【全球車子網(wǎng) 用車頻道】兩廂車在咱們編輯部里頗受大家的鐘情——少了一種凸出去的“屁股”，盡管尾廂體積會(huì)小少許，但也省了一絲泊車體積，算是扯平了；而與三廂車比較有顯著差別的控制感受，也是大伙抉擇兩廂車的原因之一。前三期編輯部用車故事的主角車型皆是緊湊型兩廂車，本期文章該輪到小型兩廂車出場了。將要展示的這位汽車主人，是咱們編輯部公認(rèn)的“上進(jìn)青年”，他將來會(huì)向咱們講述一種怎么的用車故事呢？

　　注：文中出鏡的汽車主人為真正汽車主人，卻非齷蹉車托。源于每私人的用車習(xí)慣都有區(qū)分，是以汽車主人的某些看法可能會(huì)有強(qiáng)烈的主觀色彩，或許會(huì)相比片面。期望大伙尊重汽車主人，文明交流，不需要對(duì)汽車主人發(fā)展人身進(jìn)擊。

● 本期主角：顧老師和他的廣汽本田飛度

　　顧老師（汽車主人感覺這種稱呼相比低調(diào)……）是咱們車子商城的產(chǎn)物經(jīng)理，年紀(jì)輕輕的他曾經(jīng)靠本人的努力當(dāng)上了汽車主人，不愧為編輯部眾小編的奮斗榜樣。

　　顧老師對(duì)F1賽車有深厚興趣，因而咱們也慫恿他扛起咱們的賽車頻道，但顧老師總是謙虛地推托。咱們就這樣少了一位能干的賽車編輯，著實(shí)可惜。

● 2012年5月買車，路程14000千米

　　顧老師在本人參與事業(yè)的第三個(gè)年頭（2012年），打算加入汽車主人行列。昨年5月，以前考量買大眾Polo的顧老師，終歸仍是抵擋不住飛度給力優(yōu)惠的蠱惑，將飛度收入囊中。

● 省心：豐富的儲(chǔ)物體積用著真爽！

　　顧老師終歸放棄Polo而抉擇飛度，正是看中了飛度的賣點(diǎn)：體積大。飛度的體積隸屬“大+實(shí)用”的組合，能輕松滿足不同概況下的體積要求。在顧老師眼中，飛度的儲(chǔ)物體積多不勝數(shù)。

　　飛度后面一排全體放倒的功效就很合顧老師的意，拉大件東西很方便，熱心腸的顧老師曾經(jīng)用本人的小飛度幫好幾位友人搬過家。

● 不爽：減振體現(xiàn)堪比微面

　　仍是那句用到爛的話：車沒有完車。新款汽車主的感受總是很感性的，而飛度還是顧老師的第一臺(tái)車，因而全部毛病都會(huì)被他一一揪出。這點(diǎn)被顧老師揪出的毛病，最重要的有異響、剎車疲軟、胎噪偏大、減振詭異。

　　至于有不少飛度汽車主人熱衷的底盤增強(qiáng)套件，顧老師則不籌算安裝。他感覺安裝了底盤增強(qiáng)套件以后，盡管汽車的動(dòng)態(tài)是更扎實(shí)了，可是卻會(huì)犧牲不少離地間隙，托底的風(fēng)險(xiǎn)也相應(yīng)加大，細(xì)想一下，切實(shí)劃不來。

假如你想理解飛度加裝底盤增強(qiáng)套件的體現(xiàn)，無妨敲擊之下鏈接看個(gè)究竟：