【全球車子網 用車頻道】前些日子，編輯部某同事要出差，托咱幫他把汽車送到4S店做調養(yǎng)；此外，汽車的保修期（即“全車質保期”）快完畢了，他還想理解一下汽車在出保修期前須要做哪些方面的審查。只是，咱卻有些疑慮——貌似還無聽說過車子在保修期完畢前要做甚么特別的審查，也許是咱孤陋寡聞吧。這一次受人所托，正在有機會可行到4S店理解一番，體會一次正經的操作過程。

● 全車質保期：到底是從什么時候算起？

　　在發(fā)展體會此前，咱們先來容易聊聊全車質保期的話題。各個車子品牌的全車質保期不盡相同，時間短的也有2年或10萬千米，時間長的則有6年或15萬千米。作為汽車主人，咱們有必需記著喜歡車的質保期限及詳細時間段。只是，仍是有人其實不明白車子保修期到底從什么時候算起——是從機動車離廠日算起，仍是從發(fā)票開票日算起？

　　曉得了車子保修期從什么時候算起后，咱們就要把喜歡車的保修期限記明白，以便及時享受廠家的保修效勞。

● 出保前的審查：按10000千米調養(yǎng)間隔名目發(fā)展

　　咱依照調養(yǎng)過程，先致電4S店售后發(fā)展預約。駕車到店后，咱向售后人士征詢了相關保修期完畢前機動車審查難題，獲得的答復是：無專門針對車子保修期將要完畢的審查，但會依照10000千米的調養(yǎng)間隔名目，對機動車發(fā)展具體的審查。

一、領先進步行常規(guī)調養(yǎng)名目，例如換機油機濾之類的……

　　在發(fā)展具體審查此前，修理技師會先為機動車達成常規(guī)調養(yǎng)名目——同事汽車的路程挨近40000千米，依照調養(yǎng)間隔算，曾經到了調養(yǎng)節(jié)點了。

二、整車審查：要點審查與駕車平安相干的名目

　　整車審查由兩位修理技師匹配發(fā)展。最初審查前，兩位技師會遵照操作規(guī)范，為機動車做好必需的保潔舉措。

　　達成防護舉措的準備事業(yè)后，修理技師將來會從機動車外部最初發(fā)展審查。

1、審查雨刮器、燈光及倒車雷達的事業(yè)狀況

　　修理技師起首審查雨刮器、燈光及倒車雷達等三個名目。這三項都與用車平安息息相干，尤其是在夜間及惡劣天氣時，雨刮器及車燈的事業(yè)狀況必需獲得確保。

　　整車燈光審查由兩位技師匹配發(fā)展：此中一位技師區(qū)別站在車頭及車后，以準則的手勢引導汽車內部的另一位技師打開相應的燈光。

2、審查啟動機艙名目

　　啟動機艙同樣須要細致審查。審查名目包括各式油液的存在數(shù)量、線束情況、電瓶狀況、空氣濾芯情況等。

3、審查機動車底盤情況

　　達成前兩步的審查，修理技師便將機動車舉升起來，接著審查機動車底盤情況。機動車底盤的審查，最重要的是審查能否有油液泄漏及部件損壞。

4、整車車胎審查

　　車胎狀況的好壞干脆作用駕車平安，因而，車胎審查必需認真細致。兩位修理技師區(qū)別負責機動車左右兩邊的車胎，審查最重要的是找出禍患及測量胎壓。

5、剎車體系部件審查

　　在將卸下的車輪安裝回位前，修理技師還須要審查機動車的剎車體系。

　　源于同事通常對汽車也是悉心調養(yǎng)，汽車情況良好，因而修理技師達成了以上的過程環(huán)節(jié)后，審查便告完結。咱看了一下時間，大約耗時兩小時。好在當天到店調養(yǎng)的車少許，咱到店的時間也很早，不然算上排隊等待的時間，預計三四個小時是逃不掉的。

● 審查發(fā)覺難題怎樣辦？盡早走索賠過程

　　在喜歡車的全車質保期完畢此前，對機動車發(fā)展一次周全審查的確很有必需——萬一發(fā)覺機動車零部件或某部分總成有難題，況且顯露難題的部件仍在保修期內，咱們就可以趕在全車質保期完畢此前發(fā)展索賠，享受廠家的保修效勞。

對于車子索賠，咱們曾經發(fā)表過相干文章，你可行敲擊之下鏈接理解具體內容：

　　總結：通過一次實質體會，咱們曉得了“保修期完畢前的機動車審查”卻非廠家售后效勞中的效勞名目，本來可行等同于常規(guī)的機動車周全審查效勞。只是，在全車質保期完畢此前，咱們有必需為喜歡車發(fā)展一次周全審查，及時找出仍能享受廠家質保效勞的難題，盡早索賠；再聯(lián)合常劃定期調養(yǎng)名目，給喜歡車來一次“大保健”，就可以讓喜歡車維持良好狀況。

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