【全球車子網(wǎng) 用車頻道】昨年的11月份小編有幸體會了一把iVoka第二代的產(chǎn)物，那時它炫麗的儀表盤顯現(xiàn)形式、強(qiáng)盛的智能路線規(guī)劃、精確的路徑時間計(jì)算全讓咱和咱的小伙伴們徹底驚呆了。

　　只是第二代iVoka也其實(shí)不是完美的，比如有著那時看來不算小的屏幕觸控反映卻相比遲緩，全個體系的反映速度和響應(yīng)時間也相對較為緩慢等等。而這一次小編應(yīng)邀參加iVoka第三代的獨(dú)家測試，不曉得這點(diǎn)缺點(diǎn)能否一一改掉，又不曉得會不會有甚么新的特點(diǎn)來撥動小編這顆弱小而純潔的心呢?一同來期待吧。

● 題外話：對于車載體系的評測體會

　　講到車載體系，關(guān)于好多汽車主人來講可能都還停留在“這不過一種導(dǎo)航”的年代。可是隨著科技的不停進(jìn)行，它曾經(jīng)早不但僅是一種導(dǎo)航儀了。它更像一種車載電腦體系，甚而隨著越來越多的智能科技的加入，你甚而可行叫它是車載智能體系。

　　不論是早被人所熟知的MMI、iDrive、G-BOOK、SYNC，仍是近年來新誕生的CUE、Qoros Qloud、IntelliLink，另有咱們這一次測試的第三代iVoka，都被各大廠家們給套上“智能”的袍子推到了公眾的眼前。而隨著搬動互聯(lián)的越來越強(qiáng)盛、普遍，車載體系這種巨大的搬動末端一定會跟電話、平板電腦一樣被廣泛群眾所熟知、理解、運(yùn)用。

　　可是究竟誰才是真實(shí)的“智能”，誰更好用，卻沒有人能給出一種謎底。全球車子網(wǎng)評測中心為了尋覓這種謎底，構(gòu)建了一套車載體系的評測準(zhǔn)則。經(jīng)過對一種車載體系的特點(diǎn)、經(jīng)常使用功效（導(dǎo)航、多媒體、語言聲音體系）、界面操作、硬件配置等周全的評測，來叮囑大伙一種最公平、公正的謎底。

● 特點(diǎn)一：極致的使用者體會讓咱和咱的小伙伴們都驚呆了

　　iVoka第三代給咱第一大的感觸便是它在使用者體會方面的極大提高，而這也是它的第一大特點(diǎn)所在。提起使用者體會，或許大伙感覺這種東西很虛，不曉得是個甚么東西。

　　咱舉個例子來講一下，關(guān)于滾動條，經(jīng)經(jīng)常使用觸屏電話的信任大都不會陌生�？墒谴蠡飼�不會感覺好多觸摸屏的滾條設(shè)置得很小?當(dāng)你想用手指來拔動時，發(fā)覺不容易精確操作?

　　iVoka車載體系的音樂列表右側(cè)就有滾動條，它被設(shè)計(jì)成了跟手指挨近的尺寸，讓使用者更簡單控制、更精確控制。這便是使用者體會。

　　而iVoka在第三代產(chǎn)物上的使用者體會提高，遠(yuǎn)不止一種滾動條那么容易。不論是最經(jīng)常使用的導(dǎo)航體系、語言聲音體系以及按鈕反饋，仍是功效跳轉(zhuǎn)間的動態(tài)成果設(shè)置都通過了改良。從官方的推薦來看，他們分為了PUI、VUI、GUI、HUI四個部分，區(qū)別對應(yīng)方向盤及中央控制系統(tǒng)面板的按鈕交互、語言聲音交互、界面圖形交互、人力效勞交互。

　　方舟盤、中央控制系統(tǒng)面板上的按鈕盡管較之二代無甚么浮動，可是卻增添了語言聲音反饋功效。當(dāng)你按下一種按鈕時，iVoka會經(jīng)過語言聲音叮囑你按的是哪個按鍵，觸發(fā)了哪個功效。

　　主界面有了相當(dāng)大的簡單化，把少許不經(jīng)常使用的消息給簡約掉。況且好多功效的界面發(fā)展了從新設(shè)置，快速便捷鍵的布置和消息的顯現(xiàn)更合乎道理。

　　語言聲音進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)自由對話，你只要要像跟人聊天一樣去命令iVoka，它就可以明確地辯別你的意圖并達(dá)成相應(yīng)的操作。

　　手機(jī)人力效勞追求更簡約、更有用的溝通形式，杜絕了機(jī)器人式的多層級的問答步驟。

　　對于上面提到的這點(diǎn)使用者體會的提高，咱會在后面的文章中連續(xù)具體推薦，是以大伙先請接著向下看吧。

● 特點(diǎn)二：硬件大進(jìn)級 給你絲質(zhì)順滑的運(yùn)用感觸

　　給你絲質(zhì)順滑的感觸，這開始是某著名巧克力的廣告詞。此刻咱想借來形容一下iVoka第三代的體系運(yùn)轉(zhuǎn)速度和響應(yīng)速度。

　　有這樣的運(yùn)用感觸咱想第一大的功勞在于iVoka第三代裝載的ARM Cortex-A8焦點(diǎn)料理器(比iPhone4的焦點(diǎn)料理器高一絲)主頻達(dá)到800MHz，體系運(yùn)轉(zhuǎn)內(nèi)存也進(jìn)級至512MB(跟iPhone4S統(tǒng)一水平)，況且考量到華夏地圖數(shù)據(jù)的越來越大，iVoka還特意裝備了8G的超大里面存儲體積。

　　本來對于硬件的進(jìn)級，嚴(yán)刻上來講也是使用者體會的一部分。試想一下，不論你的體系做得多牛逼，界面做得多炫麗，操作做得多便利。但假如你的體系運(yùn)轉(zhuǎn)超慢，一種操作要等候半天，那再說甚么使用者體會皆是扯淡。好在的是iVoka第三代并未犯這樣的錯誤。

　　除了根基硬件的進(jìn)級外，iVoka第三代提供了3G網(wǎng)站的效勞，每月有400M的沒有線上網(wǎng)流量，你可行用以聽網(wǎng)站音樂和電臺、可行用以在汽車內(nèi)部上網(wǎng)，還可行作為wifi熱點(diǎn)給汽車內(nèi)部的乘客接連上網(wǎng)。這種設(shè)計(jì)在這種無網(wǎng)站人就要死的年代里，簡直便是使人忍不住跪拜的新世紀(jì)福音。

　　獨(dú)一可惜的是iVoka第三代的屏幕并未跟上此刻的主流的腳步，換用8英寸超大觸摸屏。仍是延用上一代產(chǎn)物的屏幕大小，不過實(shí)現(xiàn)了周全的觸摸操控罷了。只是據(jù)iVoka的研發(fā)企業(yè)顯露，在明年年底的廣州車交會時期，將來會在榮威和MG的系列車型上為iVoka四代裝載最新的8英寸紅外觸控超大屏，讓咱們一同期待吧。

● 特點(diǎn)三：語言聲音辯別能力依舊強(qiáng)勁

　　語言聲音辯別能力較弱一直是原廠車載體系的一種大難題，不論是凱迪拉克的CUE、奧迪的MMI，甚而剛到市場一會兒通用別克的intellilink都同樣面對這樣的難題，甚而寶馬的Idrive日前都也不扶持語言聲音功效。

　　可是iVoka從第二代最初，直至此刻的第三代都有著極為強(qiáng)勁的語言聲音辯別能力。你不要經(jīng)過特定的指示來觸發(fā)相應(yīng)的語言聲音功效，更不要當(dāng)心翼翼一種個字緩慢地發(fā)出語言聲音指示。你只要要像尋常聊天那樣跟iVoka對話，就能達(dá)成全部的語言聲音操作，哪怕你的國語其實(shí)不準(zhǔn)則，有淡淡地口音也十足不必?fù)?dān)憂。

【iVoka語言聲音體會之搜索美食篇】

　　特點(diǎn)推薦完了，然后咱們?nèi)允菄�繞汽車主人們最經(jīng)常使用的幾個功效來瞧瞧他們的體現(xiàn)如何吧。