【全球車子網(wǎng) 用車頻道】3月中旬，廣東省佛山市又產(chǎn)生了一同“教練車追尾載貨汽車并終歸釀成車上4死1傷”的重要事故。教練車，本應(yīng)是最平安行進(jìn)、最守規(guī)矩的，但為什么還會產(chǎn)生如許慘烈的追尾車禍？聯(lián)料到平時在路面上碰到的許多教練車，咱們感覺很有必需來扒一扒教練車的那一些不靠譜舉止，既是為提示學(xué)員和新手不需要學(xué)壞，也是為提示汽車主人友人們注意提防教練車，幸免不測產(chǎn)生。

● 車禍回放：教練車慘變“煉獄”車

　　佛山的這起慘烈事故，事發(fā)時教練車上有4名學(xué)員外加一名教練，共5人。這輛教練車在行進(jìn)進(jìn)程中追尾一臺廂式載貨汽車，形成教練車上1人當(dāng)場死亡，3人經(jīng)搶救沒有效死亡，還有1人重傷。

【慘烈事故 教練車撞載貨汽車 4死1傷】

● 現(xiàn)狀：教練車車禍頻發(fā)

　　不查不曉得，本來教練車產(chǎn)生車禍的頻次仍是挺高的，最可怕的是，教練車車禍常常會形成慘重的人士傷亡。咱們在網(wǎng)上輸入“教練車”、“事故”等要害詞，便顯露了之下一系列的搜索結(jié)果：

● 教練車的那一些不靠譜/潛在危險舉止

　　作為教練車，本應(yīng)當(dāng)是平安駕馭的模范標(biāo)桿，可是咱們在路面上見到的許多數(shù)教練車卻其實(shí)不是這樣，各式違章、野蠻駕馭舉止其實(shí)不少見；甚而連教練親自駕馭的時刻，也經(jīng)常顯露這點(diǎn)不靠譜的舉止。不論是教練本人仍是學(xué)員所為，教練都脫不了干系。下方提到的這點(diǎn)教練車野蠻舉止，也許你也以前碰到過，甚而被其“坑”過：

1、變道、掉頭不打調(diào)轉(zhuǎn)方向燈

　　大伙入門車時，要顧著換擋、離合、方向盤、油門、剎車另有調(diào)轉(zhuǎn)方向燈，手忙腳亂的，切實(shí)常在存留變道忘記打燈或許回?zé)舻母艣r。咱們在路面上遇上學(xué)員駕馭教練車時（學(xué)員都開得相比慢），就要注意時候提防了。

　　可是，咱們卻發(fā)覺不少教練員駕馭教練車時，也會忽然不打燈就變道，要是躲避不及的話很簡單便追尾了。是以，不論開教練車的是學(xué)員仍是教練員，咱們對教練車絕對都要防著點(diǎn)——誰曉得它們甚么時刻會不靠譜忽然并線？

　　變道不打燈這類駕車陋習(xí)，從駕馭平安方位考量，是必需要改正的。咱們只需上路行進(jìn)，就必定要規(guī)范本人的駕馭舉止；特別是關(guān)于剛剛拿到駕照的新手，源于無教練在旁督促，愈是要時候提示本人，變道必定要打燈，良沒有問題習(xí)慣從一最初就理當(dāng)養(yǎng)成。

2、在繁忙路段的路旁靠邊、換人、起步

　　路試練習(xí)時，每一臺教練車差不多皆是載滿的，一段50米的路段，可能就會做3-4次的“靠邊泊車再起步”練習(xí)，況且每隔一段時間就會下車換另一位學(xué)員駕馭。這樣頻繁地在路旁靠邊、換人、再起步，要是趕上車流量大的時刻，其危險水平可想而知。

3、仗著教練車身份“橫沖直撞”

　　好多教練仗著本人開的是教練車，認(rèn)為其余機(jī)動車都會注意避讓，接下來便在路面上開快車。下方這段視頻中有輛教練車，在車流量較大的路段穿插超車，差點(diǎn)就釀成車禍：

【教練車魯莽超車 與皮卡險些相撞】

　　視頻中的路段實(shí)質(zhì)上是路試考試路段，從畫面可行瞧出路面上有多輛教練車正集中在一同發(fā)展考試。視頻2分20秒時，拍攝車的左邊突然有一臺教練車飛快地往右并線，在延續(xù)超了兩部車以后，差點(diǎn)在前方街口處與一臺正準(zhǔn)備駛?cè)胫鞲傻赖钠たóa(chǎn)生磕碰。好在教練車躲避及時才無惹禍，但咱預(yù)計教練車上的人曾經(jīng)嚇得夠嗆。

　　不論出于甚么原因，在這類車流稠密的路段開快車，皆是不負(fù)責(zé)的舉止，特別是當(dāng)機(jī)動車的身份仍是教練車的時刻，其作用將來會愈加惡劣。關(guān)于剛拿到駕照的新手，駕車上路時也切記不行過于亢奮，來兩腳地板油甚么的。新手對機(jī)動車的控制也不是很熟練，此時若不操控好車速，那末很簡單就會釀成車禍。

4、隨便闖紅燈

　　在少許車流較為稀疏又無監(jiān)控的路段，咱們經(jīng)�？尚幸姷缴僭S闖紅燈的機(jī)動車，而下方這段視頻內(nèi)部闖紅燈的主角，竟然仍是教練車：

【教練車沒有視交規(guī) 以身試法闖紅燈】

　　從視頻可行見到，該路段源于車流不多，馬路較空曠，因而集中了好多教練車在此練車；而源于該路段無監(jiān)控攝像頭，好多教練車因而便沒有視法則隨便闖紅燈。從視頻顯現(xiàn)的畫面，咱們猜測可能是隨車教練慫恿學(xué)員闖紅燈，至于原因嘛，大伙就自行腦補(bǔ)吧……

　　視頻46秒處，一臺闖紅燈的教練車甚而連調(diào)轉(zhuǎn)方向燈也沒打，轉(zhuǎn)彎時還差點(diǎn)撞上尋常直好的大載貨汽車。連教練的平安意識都那么薄弱，更別說他教出的學(xué)員了，而這還不難解釋，為何教練車車禍會頻頻產(chǎn)生。

　　本應(yīng)示范正確駕馭舉止的教練車，卻明知故犯闖紅燈，就算是學(xué)員源于技藝不熟練不行及時剎車所致，但只需教練員有充足的平安意識和責(zé)任心，也一律可行在紅燈前將車剎停。關(guān)于教練車闖紅燈的舉止，提議交管部門按規(guī)嚴(yán)懲。

　　全部機(jī)動車（除執(zhí)行任務(wù)的特種機(jī)動車之外），闖紅燈都絕對要遭到重罰。2013年元旦最初實(shí)行的《駕照新規(guī)》劃定，闖紅燈將處以扣6分和200元的懲罰。