【全球車子網(wǎng) 用車頻道】炎炎夏日，人在室外暴曬非常鐘都會有種被火烤焦的感受。要是換成駕車紀(jì)錄儀在室外暴曬2個小時，那末機(jī)器的概況又會怎樣樣？謎底是駕車紀(jì)錄儀也會“中暑”！對此，咱就有過親身體驗：前些日子，廣州室外曾達(dá)到36℃的高溫，咱的喜歡車從中午12點最初在太陽底下暴曬了足足兩個小時，當(dāng)咱再一次映入汽車內(nèi)部時，感受車廂內(nèi)溫度至少有70℃，而車上的PapaGO駕車紀(jì)錄儀卻在高溫下延續(xù)死機(jī)三次，終歸沒有辦法事業(yè)。正由于本人的這一次經(jīng)驗，讓咱對該款駕車紀(jì)錄儀的事業(yè)溫度存留疑問：莫非廠家在設(shè)置產(chǎn)物的時刻，無考量到汽車內(nèi)部可能會顯露的高溫嗎？對于這種難題，咱打算去實測一下不同層次駕車紀(jì)錄儀的熱穩(wěn)固性，瞧瞧哪種產(chǎn)物在高溫環(huán)境中更簡單“中暑”。

● 這一次測試要測甚么？

　　咱們這一次要測試駕車紀(jì)錄儀在烈日下暴曬后，是否適應(yīng)汽車內(nèi)部的高溫環(huán)境接著尋常事業(yè)。而且還要瞧瞧，汽車內(nèi)部高溫對駕車紀(jì)錄儀的事業(yè)狀況有多大的作用。

● 測試形式及環(huán)境推薦

　　測試對象：咱從編輯部的汽車主人手中借來了三款不同品牌不同層次的駕車紀(jì)錄儀，區(qū)別是PapaGO GoSafe 320、MateGo MG300K+和Vehicle Blackbox DVR（低檔）。此中GoSafe 320是昨年12月購置的，運用了大半年；MateGo MG300K+則是本年3月份購置的；Vehicle Blackbox DVR則是昨年11月份廣州車交會時拿的禮品。

　　咱翻看了三款駕車紀(jì)錄儀的講明書，發(fā)覺GoSafe 320標(biāo)注的事業(yè)溫度為0-65℃，MG300K+標(biāo)注的事業(yè)溫度為-20-70℃，而最低檔的Vehicle Blackbox DVR則無標(biāo)注事業(yè)溫度。

　　在寫明事業(yè)溫度的兩款駕車紀(jì)錄儀中，中檔的MG300K+的事業(yè)溫度范疇第一大，高端的GoSafe 320事業(yè)溫度范疇最小。那末，這種標(biāo)注的事業(yè)溫度范疇靠譜嗎？GoSafe 320最高唯有65℃的事業(yè)溫度上限又是否滿足夏天在室外運用的要求？

　　測試的車型：2011款廣汽本田飛度MT奢華型，車窗貼有防爆膜。

　　測試的環(huán)境：室外泊車場，沒有全部物體遮擋，能被太陽長時間暴曬。

　　測試儀器：紅外線溫度計

　　測試形式：咱們在某個中午抉擇了太陽最猛烈的時間段（上午11點15分至下午3點30分)，將機(jī)動車置于烈日下暴曬近4個小時；接下來每隔半個小時，咱們依據(jù)汽車內(nèi)部的溫度，測試一下駕車紀(jì)錄儀的事業(yè)體現(xiàn)。

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