【全球車子網(wǎng) 用車快訊】 今日（2014年12月26日），C-NCAP推出了對于孩童平安椅子評價(jià)結(jié)果，這是C-NCAP有史以來首次推出對于孩童平安椅子的評級結(jié)果。第一批參與評級的大家都有24款產(chǎn)物，分隸屬不同公司，此中進(jìn)口品牌有3個(gè)；這一次參加評價(jià)的24款產(chǎn)物涉及ISOFIX剛性固定形式和機(jī)動(dòng)車平安帶固定形式，此中嬰兒用、幼兒用、學(xué)童用孩童約束體系產(chǎn)物均有所涉及，此中嬰兒用產(chǎn)物4個(gè)，幼兒用產(chǎn)物22個(gè)，學(xué)童用產(chǎn)物20個(gè)。24個(gè)產(chǎn)物中除2個(gè)從實(shí)體店購置，其余均經(jīng)過網(wǎng)購形式由京東網(wǎng)和天貓網(wǎng)的官方旗艦店或受權(quán)經(jīng)銷店買得。具體的評價(jià)結(jié)果入下表所示：

● 評分準(zhǔn)則

　　這一次評級從磕碰平安性和運(yùn)用便捷性兩方便發(fā)展評分：

1、磕碰平安性

　　依照孩童約束體系磕碰平安功能試驗(yàn)程序，將指定的配有后面一排椅子、后面一排座位用平安帶體系和/或 ISOFIX固定裝置的增強(qiáng)白車身固定在磕碰模擬滑車上；將孩童約束體系放置或安裝在車身后面一排左側(cè)或右側(cè)座位上；將孩童假人放置在孩童約束體系中。試驗(yàn)速度為52~53km/h。后磕碰試驗(yàn)僅用于嬰兒用孩童約束體系。試驗(yàn)速度為34~35km/h。試驗(yàn)經(jīng)過測量孩童假人活動(dòng)姿態(tài)以及傷害目標(biāo)，考核孩童約束體系對孩童乘員的庇護(hù)成果。

2、運(yùn)用便捷性

　　不考量孩童約束體系所掩蓋組別的差異，針對每種型號的孩童約束體系對其講明文獻(xiàn)、標(biāo)識(shí)、孩童約束體系在車上的安裝性以及孩童搭乘性四個(gè)方面給出運(yùn)用方便功能評分。不業(yè)余人士依照講明具體的判定評分表給每個(gè)產(chǎn)物打分并對評分結(jié)果協(xié)調(diào)絕對。運(yùn)用方便功能評價(jià)用來考核孩童約束體系在防止客戶錯(cuò)誤運(yùn)用、警示平安消息、賜予客戶清楚準(zhǔn)確講明等方面的優(yōu)劣。

3、評價(jià)結(jié)果分級

　　孩童約束體系評價(jià)中最高得分為40分。此中，磕碰平安功能試驗(yàn)滿分為32分，運(yùn)用方便功能評價(jià)滿分為8分，兩項(xiàng)評價(jià)內(nèi)容得分之和為孩童約束體系產(chǎn)物評價(jià)的終歸得分即總分，依據(jù)總分，依照之下分值區(qū)間確定試驗(yàn)產(chǎn)物級別：

● 總結(jié)

　　從推出的結(jié)果來看，這一次參加的評測的產(chǎn)物全體成績都較輕，C-NCAP治理中心顯示，最重要的原因仍是由于部分公司對產(chǎn)物技藝水準(zhǔn)和平安要求缺乏深切的理解；此外產(chǎn)物準(zhǔn)初學(xué)檻不高，市場規(guī)范性不強(qiáng)，法則執(zhí)行監(jiān)督力度不夠，3C驗(yàn)證也剛剛最初，尚未造成良沒有問題市場秩序及競爭環(huán)境。

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