【全球車(chē)子網(wǎng) 新燃料車(chē)頻道】日前國(guó)度對(duì)新燃料車(chē)的支持力度越來(lái)越大，新燃料車(chē)的普遍也越來(lái)越廣，這關(guān)于有意向買(mǎi)新燃料車(chē)的客戶來(lái)講沒(méi)有疑是福音。只是多數(shù)人也不曉得國(guó)度對(duì)新燃料車(chē)的補(bǔ)助力度到底有多大，位置補(bǔ)助又如何。本篇文章馬上來(lái)盤(pán)點(diǎn)國(guó)家內(nèi)部14個(gè)熱門(mén)都市的新燃料補(bǔ)助政策，給購(gòu)車(chē)的網(wǎng)友們做個(gè)參考。

● 對(duì)于新燃料車(chē)和補(bǔ)助政策的幾個(gè)難題

Q1：有哪幾種新燃料車(chē)能夠享受補(bǔ)助？

　　新燃料車(chē)是指石油、柴油啟動(dòng)機(jī)之外全部其余燃料車(chē)子，而純電動(dòng)車(chē)、混動(dòng)能源車(chē)只隸屬新燃料車(chē)內(nèi)面的一種分類(lèi)。因而下文中的新燃料汽車(chē)主人要指國(guó)度補(bǔ)助政策范疇內(nèi)的車(chē)型。

　　依據(jù)2014年2月8日國(guó)度發(fā)改委等單位結(jié)合發(fā)表的《對(duì)于進(jìn)一步做好新燃料車(chē)子推廣利用事業(yè)的通告》，新燃料補(bǔ)助從原計(jì)劃的2014年和2015年補(bǔ)貼準(zhǔn)則比較2013年會(huì)下降10%和20%，調(diào)度為2014年和2015年比較2013年區(qū)別下降5%和10%，以勉勵(lì)客戶購(gòu)置新燃料車(chē)子。因此可視國(guó)度關(guān)于新燃料的勉勵(lì)政策依舊持續(xù)發(fā)展中。

Q2：除了國(guó)度新燃料補(bǔ)助外，買(mǎi)車(chē)還能享受甚么優(yōu)惠呢？

　　新燃料車(chē)動(dòng)輒價(jià)值挨近20萬(wàn)，關(guān)于初次買(mǎi)車(chē)的客戶來(lái)講，是個(gè)不小的壓力。而扣除了國(guó)度的新燃料補(bǔ)助外，客戶本來(lái)還能夠享受本地政府的地域性新燃料補(bǔ)助及免征置辦稅的政策優(yōu)惠。

Q3：新燃料車(chē)另有甚么難題尚待改善？

　　在享受了國(guó)度及位置政策補(bǔ)助，另有免征置辦稅的優(yōu)惠后，新燃料車(chē)的終歸價(jià)值曾經(jīng)和平凡緊湊型家庭用車(chē)相差沒(méi)有幾。但日前國(guó)家內(nèi)部的新燃料車(chē)用車(chē)環(huán)境另有不少尚待改善之處，并制約著新燃料車(chē)的進(jìn)行。

　　關(guān)于新燃料車(chē)，即便政府鼎力扶持或客戶均紛紛叫沒(méi)有問(wèn)題情況下，依舊難掩背后存留的不足。但在政策的鼓勵(lì)下，充電樁的建造和電池技藝的創(chuàng)新正處于穩(wěn)步向前的進(jìn)程中。尤其是電池技藝方面，據(jù)相干信息稱，石墨烯電池有望解決電動(dòng)車(chē)在電池方面的阻礙，而華夏石墨烯及其利用研發(fā)已走在全球前列。也許在一會(huì)兒后，新燃料車(chē)將成為華夏在產(chǎn)業(yè)車(chē)子范疇“彎道超車(chē)”的要害所在。