【全球車子網(wǎng) 用車指南】平時在路面上走咱們經(jīng)常碰到那么少許作死機動車，強行在兩車之中加塞。特別是在擁堵的遲早下班高峰期，這點機動車愈加常見。但在這類擁堵、低速的路面狀況下，這類加塞其實不會形成很大的慘重后果。但假如是產(chǎn)生在兩車之中車速較快的概況下呢？昨日在廣東東莞就產(chǎn)生了這樣的一同車禍，而最終導(dǎo)致的后果是加塞的機動車最終翻車了，到底怎樣回事，咱們?nèi)デ魄啤?nbsp;

● 車禍剖析

　　從視頻顯露的機動車執(zhí)照來看，事發(fā)地應(yīng)當位于廣東東莞。事發(fā)路段為一段三車道的迅速路，從視頻可行見到事發(fā)時該路段機動車相對較多。藍車一最初從最左側(cè)車道壓實線違紀向右邊變道超車，當變到當中車道后，緊繼續(xù)要首次從當中車道準備往最右側(cè)車道變道時，遭到拍攝車的阻攔無變道成功。緊繼續(xù)在拍攝車和前方卡車剎車的間隙，藍色車企圖第兩次違紀變道，而這次源于兩車相隔太近，與拍攝車產(chǎn)生磕碰。由于車速較快，磕碰后藍色車干脆產(chǎn)生了翻車。

● 疑似車禍責任斷定書溢出：藍色車負全責

　　視頻在網(wǎng)上傳播一會兒，疑似對于這起車禍的責任判定書也在網(wǎng)上傳播，從車禍的責任斷定書來看，藍色車違紀變道負車禍的悉數(shù)責任，拍攝車沒有責。

【疑似車禍責任斷定書】

 ● 總結(jié)

　　這起車禍中間，最慘的莫過于藍車汽車主人了——不但要受皮肉之苦，況且還要賠付兩輛車的損耗。盡管藍車被判負全責，可是拍攝車的舉止卻受到了部分網(wǎng)友的質(zhì)疑，它們以為拍攝車是故意頂撞藍車，從而導(dǎo)致藍車翻車，不但不道德，況且應(yīng)當負刑責。究竟孰是孰非，咱們在這邊就沒再開展討論了，各位網(wǎng)友如有本人的見解，歡迎參加下面的投票，或許在下面話題討論區(qū)、點評中發(fā)表，而且和其它網(wǎng)友一同接著討論。（圖/文：全球車子網(wǎng) 李喆 林錫希）

PCauto請來了車禍的主角，比亞迪唐汽車主人來到了咱們的直播廳，歡迎大伙敲擊下方鏈接映入直播間發(fā)展互動：

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