● HUD抬起頭顯現(xiàn) 這種配置最早是利用在戰(zhàn)斗機上的,后來發(fā)覺用在車子上仿佛愈加便捷,接下來就一發(fā)不可收拾了。 配置小結(jié): HUD抬起頭私人感受是一種十分實用的配置,能夠有用降低因關(guān)心儀表盤消息視野發(fā)展變換而導(dǎo)致的平安車禍,況且A6L的這套抬起頭顯現(xiàn)清楚度高,明確度好,連導(dǎo)航消息也可行顯現(xiàn),非常好用。 ● 并線協(xié)助 所謂并線協(xié)助便是盲區(qū)監(jiān)測,機動車可行依據(jù)雷達(dá)來感應(yīng)兩側(cè)視野盲區(qū)能否有車來,并提示駕馭者,達(dá)到平安并線的目的。 配置小結(jié): 并線協(xié)助日前應(yīng)當(dāng)是主流中等車都會采納的一個平安配置了,尤其晚上駕車,這種功效非常好使。 ● 車道維持 車道維持協(xié)助體系也隸屬智能駕馭協(xié)助體系中的一個。它是在車道偏離提前警告體系(LDWS)的根基上對調(diào)轉(zhuǎn)方向體系發(fā)展操控協(xié)調(diào)來達(dá)到維持駕車軌跡的目的。 車道維持功效演示視頻
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