【全球車子網(wǎng) 用車指南頻道】不曉得各位老駕駛員有無有這樣的感受，駕車上路，要是放松點(diǎn)開，那隔三差五的就要被插隊(duì)和別一下，就幾千米的路被搞多了誰都受不了，因而乎上班如打仗，視路權(quán)如領(lǐng)土，寸土不讓，分秒必爭(zhēng)。久而久之就有些感性了，一見到有車存留異樣，就必定要上前阻止，有點(diǎn)過度自衛(wèi)的意思，反正筆者在廣州開起車來，就不容易做到心平氣和。

案例一：前方機(jī)動(dòng)車打調(diào)轉(zhuǎn)方向燈，后車急提速阻擋

中槍指標(biāo)數(shù)據(jù)：★★★★★

危險(xiǎn)指標(biāo)數(shù)據(jù)：★

　　在放實(shí)例前，必需要澄清的是這得分兩種概況，第一個(gè)是尋常的車間距前車禮貌性打燈，第二種則是在街口前前車壓實(shí)線加塞兒。而實(shí)是便是，第二種概況在國家內(nèi)部太過于常見，以至于大伙對(duì)庇護(hù)路權(quán)造成了本能反映，殃及了第一個(gè)概況。

　　這種元素不但把咱想講的兩種概況都給囊括進(jìn)入了，汽車主人還現(xiàn)身說法。

　　這類事兒想必老駕駛員都干過吧，只是也別急著就說這位駕駛員不仗義，那末長的距離你讓人家思域進(jìn)來就怎樣了，犯的急于提速么？繼續(xù)此后看您就曉得了。

　　奧德賽一腳油達(dá)成了右側(cè)超車、左側(cè)加塞，那仍是實(shí)線呢，動(dòng)作連貫一氣呵成，要非是汽車主人跟的很近那確信頭就扎進(jìn)入了。要咱說，此刻路面狀況堪憂有相當(dāng)大要素便是這類不顧他人的駕馭舉止過多而形成的，假如你不跟的緊緊的，那郊區(qū)的十字街口沒壓線照相，你基本別指望能往日了。便是不講規(guī)矩的人多了，是以搞得按規(guī)矩駕馭的人都有點(diǎn)過度自衛(wèi)，見到有人要變道，對(duì)不起，那不成。

案例二：實(shí)線強(qiáng)行并線也不打調(diào)轉(zhuǎn)方向燈，瞪眼、吐痰、下車辱罵

中槍指標(biāo)數(shù)據(jù)：★★★★

危險(xiǎn)指標(biāo)數(shù)據(jù)：★★

　　不曉得各位有無有聽過“混蛋哲學(xué)”，那便是道理和準(zhǔn)則，是和尋常人講的，假如你倒霉碰到了這種人，咽不下這口氣撞往日，人家有的是錢和時(shí)間跟你掰扯，正中人家下懷。而你，你耽誤不起這種誤工費(fèi)、修車時(shí)間、你另有兒童要帶，因而乎，你抉擇了忍讓。這種人總是那末有恃沒有恐，沒有往不利，你說這氣人不，你又無跟混蛋理論的資本，惹不起，躲了也好氣，這便是所謂的“混蛋哲學(xué)”。

　　視頻點(diǎn)評(píng)區(qū)有好多人說汽車主人太慫，反正懟往日就算刮了也是對(duì)方全責(zé)。咱只想講假如是咱的話，無跟的夠緊被加了也只能忍讓，由于咱必需要去上班，咱無能力承受和他扯皮的時(shí)間和損耗的費(fèi)率，信任這也是許多人的無助，正因如許，流氓太多還得不到制裁，搞的交通環(huán)境十分不堪。