【全球車子網(wǎng) 用車頻道】提起減速帶，汽車主人們對它真是又愛又恨。愛是由于減速帶通常都裝置在車禍易發(fā)區(qū)，強迫機動車通過此路段要自覺下降速度經(jīng)過，保證駕車平安；恨是由于汽車主人若來不及剎車以快速度經(jīng)過，那喜歡車吊掛就遭殃了...這次，小編就和大伙一同聊聊那一些坑人坑車的減速帶。

　　車子減速帶也分好多種，最多見的便是那種黑黃相間，十分顯眼警示效用相比顯著的，夜晚也能清楚可視的減速帶。這類減速帶除了是超跑殺手外，對平凡小汽車的傷害仍是相比小的。

　　另有一個純黃色的醒目減速帶，通常皆是幾條并在一塊的，會對車子底盤發(fā)展延續(xù)性進擊。這類減速度源于凸起來的高度適宜，是以就算是延續(xù)性進擊吊掛，可是只需減速通暢，對小汽車的殺傷力仍是小的。

　　另外，也有一個進級加寬版的黑黃相間、警示顯著的減速帶。這類寬度較大的減速帶雖說當中凸起的高度和常見的黑黃相間減速帶相當，可是源于它是加寬版的減速帶，殺傷成果仍是挺大的。這是由于平凡小汽車底盤通常比SUV要低，若是不減速經(jīng)過這類寬版減速帶，小汽車的吊掛緊縮稍大，就會導(dǎo)致托底。

　　最終這種堪比路障的水泥減速帶，平常顯露在城鄉(xiāng)聯(lián)合部，這類水泥減速帶對車子的殺傷力極高的，假如車速稍快一律會導(dǎo)致托底。若在晚上無路燈見不清這類水泥減速帶的概況下，車毀人亡可非是開玩笑的。

　　減速帶，顧名思義便是機動車通過時要減速經(jīng)過的路段。是以，減速帶通常都會裝置在快速匝道、學(xué)校、醫(yī)院、小區(qū)街口、狹窄公路等車禍易發(fā)路段，目的為了讓經(jīng)過此路的機動車強迫減速經(jīng)過，保證通暢平安。

　　本來，不論你的喜歡車緩慢通過任一減速帶，首尾輪都會經(jīng)驗被顛簸的體會。毋庸置疑，這類顛簸對車輪和吊掛都會形成必定的沖撞，只是源于車胎和吊掛都有必定的彈性，是以它倆可消化掉多數(shù)的沖撞，讓喜歡車在過減速帶時，汽車主人的乘坐感觸盡可能舒服點。

　　只是，若你通過減速帶時車速過快，那末喜歡車車胎和避震器也會吃不消，除了消化不掉大分部的沖撞外，這點高于承擔范疇的沖撞就會干脆傳導(dǎo)到車身上，容易來講在汽車內(nèi)部你會感受本人和喜歡車被顛到飛了起來。而關(guān)于少許底盤低的車型來說，不減速過減速帶危險性很大，車速過快的話，吊掛緊縮稍大就會導(dǎo)致托底。

　　自然，車子也無咱們想像中那末脆弱，偶爾這樣飛馳起來也能承擔�？墒强尚谐袚�其實不代表承擔完以后會沒事，假如汽車主人經(jīng)常不減速就過減速帶的話，車胎和避震器承擔不了的那部分沖撞，會讓本來聯(lián)合得很緊密的底盤零件發(fā)生晃動，慘重的話甚而會產(chǎn)生各式異響，把喜歡車底盤搞得松松垮垮。

　　開SUV或偏活動型車的汽車主人也許會感覺，迅速過比緩慢經(jīng)過減速帶要舒適。咱們先不討論迅速仍是緩慢經(jīng)過減速帶舒適這種難題，本來從平安方位來說，碰到減速帶就理應(yīng)減速通暢，這也是對駕馭平安負責的做法。另有，即便你的車迅速經(jīng)過減速帶更舒適，可是車胎和避震器承擔的沖撞確信要比緩慢經(jīng)過傷車。

　　有汽車主人為了降低車身的波動和顛簸感，因而在經(jīng)過減速帶時，會抉擇單側(cè)車胎經(jīng)過，這樣汽車內(nèi)部一側(cè)的乘坐會感觸稍微舒適些�？墒牵�假如長久這樣單輪過減速帶，本來會對車子吊掛形成必定的作用，簡單使車子吊掛產(chǎn)生錯位或形狀改變，作用車輪的定位。

　　另外，也有汽車主人會讓車前傾斜著過減速帶，說這樣斜著過減速帶車身彈跳就會沒那末大。本來否則，斜著過減速帶也會簡單形成左右吊掛受力不均，對減震器及車架，都會發(fā)生很大的折損消耗，長期如許會損傷吊掛體系。

　　另有一個概況，汽車主人在將要經(jīng)過減速帶時才急剎車緩慢通暢，本來當汽車主人急剎車時，源于行進慣性與制能源的沖突，咱們會顯著感觸到車身前進傾的概況。本來，這是由于懸架的彈簧負責減震，當剎車時車子的重量會前進部轉(zhuǎn)嫁，前懸架減震彈簧就會被緊縮，相應(yīng)的，吊掛就會變硬，車胎的觸動就十分簡單傳到到車架。這時刻經(jīng)過減速帶，懸架彈簧還無規(guī)復(fù)到初始狀況，緩沖效用大大削弱，經(jīng)常如許也會對懸架會形成相當大的損害。

　　為了你喜歡車著想，通過減速帶時最佳仍是先剎車減速，接下來兩輪緩慢經(jīng)過吧。

　　雖說減速帶坑人也坑車，只是它也是為了降低車禍產(chǎn)生而衍生的產(chǎn)品，強迫機動車通過這點車禍易發(fā)路段時，必需要下降速度經(jīng)過保證駕車平安。作為汽車主人的咱們?yōu)榱诵颐獗豢�，過減速帶時切記提早減速，兩輪緩慢經(jīng)過。（圖/文/攝：全球車子網(wǎng) 宇智波民）