【全球車子網(wǎng) 用車頻道】改革開放40年后的此刻，一切的新奇潮流玩意都離不開互聯(lián)網(wǎng)，車子的多媒體制統(tǒng)還不例外。從早期的收音機卡帶、再到CD/DVD機、到此前的藍牙導航等，盡管這點皆是進步更新，但是這皆是處于封閉隔絕外界互聯(lián)。隨著4G通訊的老練，互聯(lián)網(wǎng)與車子聯(lián)合也十分緊密。車載娛樂體系也盛行起來，搖身一變成為了互聯(lián)外出。此中東風風神最新一代AX7也用上愈加智能的車載體系，能幫你達成不少生活上的事宜。這一次咱們來一次跨界的體會。

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)不停的推行，此刻的車子車機沒再像過去的那末單一，不少車子廠商也紛紛在外面的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展定制。東風風神最新一代AX7還不例外，WindLink3.0體系是與博泰、百度與東風風神一同研發(fā)的。

　　現(xiàn)階段一輛車機唯有體系，卻無全部的與人溝通是不合格的。WindLink3.0體系的自然也有AI人力智能，這一部分將來會是采納百度DuerOS所提供，這將來會提供一整套老練的語言聲音解決方案。這套語言聲音方案將賦予WindLink3.0體系人車交互、語言聲音控制、海量搜索、翻譯、百度輸入等功效。

　　經(jīng)過博泰和百度DuerOS的聯(lián)合，應用百度的大數(shù)據(jù)、算法、以及計算能力方面的優(yōu)勢，這套WindLink3.0的人力智能車機體系將來會上升一種檔次，從而實現(xiàn)極高硬件配置、極簡UI體會、極速AI語言聲音、極致利用生態(tài)這四大特點。

　　早年間車載體系普及皆是安卓體系的進級版，先不說UI設(shè)置體會，起首硬件要求全讓人無欲望，卡機不需要不需要的。硬件即是打算車載體系能否好用的一種要害的要素。

　　東風風神最新一代AX7 WindLink3.0體系硬件上一絲還不落后于一輛平板電腦。1920×720高清顯現(xiàn)屏放甚么4K大片一絲負擔全沒有，畫面想想就美好。

　　清楚屏幕博得第一眼的好感，進一步喜愛那就要有內(nèi)在美。WindLink3.0體系的心是一種飛思卡爾的I.MX 6QuadPlus四核高功能料理器以及4G的內(nèi)存，這種配置充足你玩吃雞。自然另有32G大容量體積，下點歌和視頻還不用擔憂容量不夠。

　　自然儀表盤也液晶化，12.3英寸液晶儀表盤顯現(xiàn)成果不但僅清楚出色，況且消息也是差不多地豐富。三種主界面的顯現(xiàn)讓你絕不感受沉悶，儀表顯現(xiàn)形式、使用者定義形式另有導航形式，百度地圖導航能夠投射到儀表盤，炫酷有得一比。

　　再強盛的軟件無硬件的支撐是說只是去的，那末東風風神最新一代AX7 WindLink3.0體系硬件要求差不多可以。有了硬件的支撐，咱想應當可行對軟件的運轉(zhuǎn)有少許期待。