【全球車子網(wǎng) 用車頻道】有人說，咱們的未來將生活在用手指點觸的各式操作與互動中，這種信任大伙都不會有意見。終歸此刻的智能電話所帶來的優(yōu)秀操作體會十分可以，干脆類的操作形式在這種消息量龐大的社會也在改變著大伙的生活。

　　科技以人為本，而車子則是最能表現(xiàn)科技與奢華的載體。特別是智能互聯(lián)車載體系方面，關(guān)于奢華品牌而言，這愈是展現(xiàn)車企科技實力的位置。而今日交到咱手上來體會車載體系的則是最新奧迪A8L，這是奧迪品牌麾下第一輛在中央控制系統(tǒng)臺上內(nèi)嵌了三塊大大小液晶顯現(xiàn)屏的車型，運用的是與NVIDIA合作塑造的MIB 2+多媒體制統(tǒng)，其體現(xiàn)到底如何？一同來看吧。

　　起首咱們來瞧瞧最新奧迪A8L的中央控制系統(tǒng)臺布置，鋼琴漆面的深邃黑色面板與銀色的鍍鉻裝扮條搭配起來略帶些神秘且兼具豪華，再加上自動開閉的木質(zhì)空調(diào)整出風(fēng)口，營制出來的氣氛和層次感差不多可以。全個中央控制系統(tǒng)地域唯有中央擋把地域有幾個固定的按鈕，機動車的設(shè)計等操作均經(jīng)過當中的兩塊觸摸來操作達成，顯得精致又富有科技感。

　　來到駕馭位，最為迷惑眼球，而且使人感覺科技感爆棚的便是這三塊顯現(xiàn)成果非�？梢缘囊壕э@現(xiàn)屏。以駕馭員的方位由左向右掃視便可行迅速的洞悉車上的一切設(shè)計，十分的方便。而這三個屏幕后方則各有一顆NVIDIA提供的料理芯片來負責(zé)相對獨立的運作與溝通協(xié)調(diào)。這三塊屏幕的職能各自相對分明，但又能相互實現(xiàn)互動，這便是最新加強版MMI智能體系的厲害之處，除了方向盤后方的12.3英寸液晶屏之外，其余兩款中央控制系統(tǒng)大屏均采納觸摸的操作操控。

　　起首進入視野的便是方向盤后面的這塊12.3英寸“虛擬駕馭艙”全液晶儀表盤，盡管這種“虛擬駕馭艙”曾經(jīng)在不少奧迪車型上有所表現(xiàn)，但給到人的感受依舊是十分的震撼，終歸當你映入導(dǎo)航地圖界面的時刻，那滿屏的地圖以及設(shè)計沒有問題導(dǎo)航線路讓你可行十足忽視中央控制系統(tǒng)屏的存留，可行更為專注的把視覺聚集在機動車前方，確保駕馭的平安。

　　十分值得一提的便是在奧迪全部車型上運用的這塊“虛擬駕馭艙”技藝的12.3英寸液晶屏不論在甚么天氣和狀況下都不會有全部的反光景象顯露，就連霧面的漫反射全沒有，這對液晶屏的材質(zhì)抉擇以及放置的方位都有極高的請求。

　　這塊12.3英寸的全液晶儀表盤可行顯現(xiàn)的內(nèi)容十分豐富，多媒體娛樂、機動車油耗相干消息、全部的功效和顯現(xiàn)的消息都經(jīng)過方向盤上左側(cè)的快速便捷鍵來操作變換達成，幾個快速便捷鍵合乎道理的布置設(shè)定在駕馭的時刻也可行發(fā)展變換操作，隨心設(shè)定本人想看的消息，不但更平安，還帶來了滿滿的科技奢華感。