【全球車子網(wǎng) 用車頻道】在預(yù)算吃緊手握7萬的概況下，單身狗們也許會選購一輛用于通勤的代步小型純電動車，家族為主的社畜們更傾向抉擇一臺家庭用為主的汽油車。只是，購車后的調(diào)養(yǎng)本錢也是準汽車主人們關(guān)注的事兒。純電動車后期調(diào)養(yǎng)費不用想確信比汽油車廉價，是廉價一倍仍是二倍呢？帶著疑慮，這次咱們按機動車行走了15萬千米的里程來計算，來猜猜純電車和汽油車的后期養(yǎng)護費率共花了多少錢。

　　本來，《車輛強迫作廢準則》內(nèi)部劃定私家車作廢行進路程節(jié)制為60萬千米。只是以一年2萬千米的尋常運用率來計算，很少機動車能真實開滿60萬千米，由于兩次買車的客戶多不勝數(shù)。為這，咱們按機動車行走了15萬千米、一年2萬千米的尋常運用率來計算機動車后期養(yǎng)護的消費。

　　咱們選了兩款價值挨近的純動車和汽油車，區(qū)別是歐拉R1和五菱宏光S3。歐拉R1是長城車子新公布的新燃料品牌產(chǎn)物，不論設(shè)置仍是實用性方面皆是可以的代步車抉擇。要緊的是，歐拉R1在設(shè)置上主打可愛路線，是以關(guān)于用以代步的年青客戶來講，也愈加簡單接納。

　　7萬多的預(yù)算想買輛代步顧家的MPV怎樣辦？沒事“神車”五菱幫到你。售價廉價、體積寬敞、人群定位精確，這點皆是五菱系列的殺手锏。作為五菱宏光的衍生車型，五菱宏光S3也是混的風(fēng)生水起。關(guān)于不溫不火的MPV車型來講，加到市場面子上可以的銷售數(shù)量體現(xiàn)，十足不辱“爆款生產(chǎn)機”的名號。

　　配置方面，咱們選取兩款車型價值挨近的版本，瞧瞧在同價位概況下二者各自的配置概況。他們區(qū)別是歐拉R1 2019款301km準則版（官方售價6.98萬）、五菱宏光S3 2019款1.5L自動離合版舒適型 國V（官方售價6.88萬）。

　　盡管這兩款車非是統(tǒng)一等級的車型，只是手握7萬買車，切實瞧出了兩種不同的花費觀。一類是選購歐拉R1，單純想著平常代步用的；另一類是節(jié)儉持家的，想著代步家庭用兩不誤的。本來這兩類客戶都有個一同點，為了省錢。是以一定對后期養(yǎng)車本錢方面也頗留意。下方咱們馬上來瞧瞧，機動車開到15萬千米后他們的調(diào)養(yǎng)費需消費多少錢。