【全球車子網(wǎng) 用車頻道】寶馬公布2013款X1車型，作為改款車型，寶馬X1在鑒于2012款的前提下在外貌和內(nèi)部裝飾上動手腳，增加了外貌配件和更改內(nèi)部裝飾，而能源體統(tǒng)方面并未換新的能源總成，估計調(diào)養(yǎng)價值與2012款差不多，而值得一提的是寶馬X1 sDrive 18i車型增配了一款6MT車型。但關(guān)于寶馬免維護(hù)的變速器而言，其實不會讓汽車主人承受太多費(fèi)率，反而下降了初學(xué)價值。

● 最重要的浮動來源于外貌和內(nèi)部裝飾

　　2013款寶馬X1的外貌在本來的根基上增添了套件，此中包涵集成調(diào)轉(zhuǎn)方向燈和燈眉裝扮，這點(diǎn)配件其實不作用咱們6萬千米的尋常調(diào)養(yǎng)費(fèi)率，可是還想須要講明這一絲。

● 調(diào)養(yǎng)手冊(全車質(zhì)保)

　　源于2013款寶馬X1不過改款車型，新型寶馬X1依舊運(yùn)用原來廠商為其制訂的調(diào)養(yǎng)政策，只是，咱們在采集的進(jìn)程中間并么有從《調(diào)養(yǎng)手冊》上尋到寶馬的全車質(zhì)保期，反而不過在銷售商里面提供的“文獻(xiàn)”上尋到寶馬X1質(zhì)保期為2年不限千米。

　　隨意一提的是，寶馬麾下的MINI也同樣采納2年不限千米質(zhì)保期，終歸系出同門，采納相同的質(zhì)保期也理所理當(dāng)。

● 調(diào)養(yǎng)手冊(調(diào)養(yǎng)部分)

　　全車質(zhì)保期也是采納2012款寶馬X1的政策，調(diào)養(yǎng)周期也是采納2012款車型的政策，只是咱們并沒有在《調(diào)養(yǎng)手冊》上尋到寶馬X1的首保時間，經(jīng)過詢問售后人士得知，寶馬X1的首保時間是7500千米。因而，咱們可行確信2013款寶馬X1同樣會采納原來曾經(jīng)制訂的好調(diào)養(yǎng)政策。

● 易損件

　　寶馬的易損件仍是相比特別的，通常其它車子品牌易損件皆是由廠商在零件易損件保修期內(nèi)無償更換，而寶馬的是須要消費(fèi)者自費(fèi)更換。莫非這是銷售商制訂的政策，而非廠商？

● 零件價值與工時費(fèi):

　　2013款寶馬X1不過在sDrive 18i車型增配了一款6MT車型，是以其它的車型調(diào)養(yǎng)的配件價值和工時費(fèi)依舊不變，值得一提的是，依據(jù)寶馬售后人士稱，寶馬的手動和自動變速器是免維護(hù)范圍，如許一來，新加的寶馬X1車型其實不會成為喜愛手動車型汽車主人的壓力。

● 都市用車概況6萬千米全系車型調(diào)養(yǎng)費(fèi)率：

　　日前寶馬唯有2.0L和2.0T兩種能源車型，在2013款此前，寶馬X1的兩種能源車型唯有裝備自動擋車型，現(xiàn)在低配車型增添了6速手動車型。只是，上文曾經(jīng)交代了新加的手動車型其實不會作用相當(dāng)大。具體概況，請看下列表格。

　　寶馬X1的調(diào)養(yǎng)間隔為1萬千米，除了變速器、方向機(jī)油隸屬免維護(hù)之外，其它的配件必需在其劃定的年限內(nèi)更換或?qū)彶�。因而，咱們�?jīng)過6萬千米調(diào)養(yǎng)路程可行算出寶馬2.0L車型價值為8139.5元；2.0T車型為8691.5元。關(guān)于奢華品牌而言，寶馬X1的調(diào)養(yǎng)價值其實不貴。

　　總結(jié)：2013寶馬X1為大伙帶來了新外貌和內(nèi)部裝飾的同一時間也未下降寶馬X1的初學(xué)價值門檻，新加的手動車型為下降初學(xué)價值做出奉獻(xiàn)的同一時間并未增添了調(diào)養(yǎng)費(fèi)率，免維護(hù)的（手/自動）變速器為喜愛手動車型的汽車主人添加了樂趣。盡管寶馬X1的6萬千米調(diào)養(yǎng)費(fèi)率相對而言相比高，但關(guān)于奢華品牌而言，這點(diǎn)調(diào)養(yǎng)價值不算甚么。