【全球車子網(wǎng) 用車頻道】前四期的行家在線匯總，咱們區(qū)別推薦大眾、福特、寶馬和奔馳車系的調(diào)養(yǎng)和用車行家答疑，而這期給大伙匯總的，則是凱迪拉克全系車型的用車答疑。咱們?cè)凇缎屑以诰�》第十三期請(qǐng)來(lái)了廣東勝凱車子出售局限企業(yè)技藝行家奚漢勤男士，為廣泛凱迪拉克汽車主人解答凱迪拉克全系車型在調(diào)養(yǎng)和用車方面的疑慮。

在《行家在線》第十三期，咱們邀請(qǐng)了廣東勝凱車子出售局限企業(yè)技藝行家奚漢勤男士，他好幾年從事凱迪拉克售后技藝培訓(xùn)和修理，對(duì)凱迪拉克品牌各車型的特色構(gòu)造熟悉。況且他是上海通用驗(yàn)證的銀牌行家，榮獲2013年度全中國(guó)凱迪拉克技藝金獎(jiǎng)。大伙可敲擊下方相片鏈接回顧當(dāng)期的具體內(nèi)容：

　　《行家在線匯總》系列文章最重要的匯總了往期《行家在線》網(wǎng)友針對(duì)凱迪拉克車型問(wèn)得較多、若干網(wǎng)友碰到的難題和少許相比特別的難題，將行家的不業(yè)余回答梳理表現(xiàn)給大伙。本期凱迪拉克全系車型最重要的涉及難題有機(jī)油更換、油耗、大燈調(diào)節(jié)和汽車內(nèi)部異響等難題。

● 機(jī)動(dòng)車調(diào)養(yǎng)用機(jī)油生命和粘度是？

　　網(wǎng)友“多么傷人”顯示，他的XTS4500做的首保，此刻7400千米電腦顯現(xiàn)機(jī)油另有68%，會(huì)不會(huì)是燒機(jī)油?而網(wǎng)友“等不到”則問(wèn)：機(jī)油生命顯現(xiàn)的百分比是怎樣監(jiān)測(cè)出去的？這種數(shù)據(jù)可靠嗎？詳細(xì)降到多少要去換機(jī)油？

　　行家說(shuō)：駕車電腦顯現(xiàn)的不過(guò)機(jī)油生命，依據(jù)啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間、溫度等概括運(yùn)算出去的，非是單純的機(jī)油量。車顯現(xiàn)68%是機(jī)油的生命，尋常。該數(shù)據(jù)是具備必定參考價(jià)格的，它們提議當(dāng)機(jī)油生命低于40%時(shí)，須要更換機(jī)油。

　　網(wǎng)友“雜醬面”則提到，在南方地域，ATS介紹運(yùn)用甚么粘度的機(jī)油（5W-30或0W-40）？

　　行家顯示：在南方這類溫度較高的地域，行家說(shuō)用5W-30粘度的機(jī)油就充足了。

●  凱迪拉克車型的油耗體現(xiàn)怎樣樣？

　　網(wǎng)友“qz27588270”：凱迪拉克的ats全新到市場(chǎng)了，性價(jià)比仿佛可以，不曉得它是非是和過(guò)去的凱迪拉克一樣，是油老虎呢？油耗如何？網(wǎng)友“雜醬面”：ATS的油耗能否像凱迪的其它車型一樣相比耗油，城區(qū)的實(shí)質(zhì)油耗為多少?

　　行家說(shuō)：ATS采納了2.0T雙渦流渦輪增壓缸內(nèi)直噴啟動(dòng)機(jī)，車身輕量化設(shè)置，重量唯有1.5噸左右，是以除了有強(qiáng)勁的276匹馬力外，還不失汽油經(jīng)濟(jì)性。工信部 給出的油耗是8.7L/100km，私人理解到有的消費(fèi)者最低開(kāi)出了7.6L的百千米油耗。油耗本來(lái)和私人的駕馭習(xí)慣有相當(dāng)大關(guān)連，但ATS的缸內(nèi)直噴、輕量化車身會(huì)為你節(jié)省不少的汽油。

●  大燈怎么調(diào)節(jié)？

　　網(wǎng)友“咱的快樂(lè)呢”說(shuō)，他的XTS大燈照明的位子有點(diǎn)高，感受要照到天上了，有無(wú)有DIY的方法本人調(diào)?

　　行家支招：XTS的大燈高度可行手動(dòng)調(diào)節(jié)，須要一種M6的六角扳手，在大燈尾部，啟動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有專門的調(diào)節(jié)螺栓。操作難度相比大，須要相應(yīng)的參考準(zhǔn)則，提議仍是到4S店調(diào)度。

　　網(wǎng)友“留不住”則問(wèn)XTS全系都帶近光燈高度自動(dòng)調(diào)節(jié)嗎?為這，他在后備廂放了重物，車前抬起了，但燈光的高度也無(wú)浮動(dòng)。

　　行家剖析說(shuō)：XTS全系裝備大燈高度自動(dòng)調(diào)節(jié)，放了重物，車前是抬起，但燈光高度會(huì)自動(dòng)發(fā)展調(diào)度，確保高度不變。這便是為何即便車前抬起來(lái)了，燈光的高度依舊沒(méi)浮動(dòng)。

●  汽車內(nèi)部異響兩個(gè)疑問(wèn)

　　網(wǎng)友“別說(shuō)了”問(wèn)：車走一陣兒后，啟動(dòng)機(jī)有不規(guī)則的“噠噠....噠”聲，4S店師傅說(shuō)是石油泵的聲，請(qǐng)問(wèn)這尋常嗎?

　　行家說(shuō)，缸內(nèi)直噴啟動(dòng)機(jī)在高壓油泵調(diào)節(jié)油壓電磁閥事業(yè)時(shí)，的確會(huì)有“噠噠噠”的聲響，但這種景象是尋常的。

　　網(wǎng)友“值不值得”剛?cè)胧忠慌_(tái)XTS，發(fā)覺(jué)有時(shí)刻踩剎車，右側(cè)好像有咔嗒的聲響，而其它汽車之友也有這樣的概況，不曉得對(duì)駕車有無(wú)有作用？

　　行家顯示，顯露這類景象可能是源于右前調(diào)轉(zhuǎn)方向節(jié)與減震器之中的接連螺栓的緊固扭矩未達(dá)到準(zhǔn)則，提議到相干的網(wǎng)友到4S店發(fā)展檢驗(yàn)確認(rèn)。

●  機(jī)動(dòng)車在低速時(shí)顯露左右松動(dòng)

　　網(wǎng)友“~Expert~”顯示，他的xts在20km/h時(shí)顯露左右松動(dòng)的概況，想征詢行家這是甚么難題形成的?

　　行家則顯示，顯露低速松動(dòng)的概況，原因可能是鋼圈車胎形狀改變較為慘重，亦或許機(jī)動(dòng)車的懸架體系調(diào)校不當(dāng)。詳細(xì)難題，提議到4S店發(fā)展具體排查料理。

●  倒車須要加油？

　　網(wǎng)友“leo”反應(yīng)，他的SRX為何倒車檔的時(shí)刻不加油就不動(dòng)，必定要加油才能動(dòng)，別的車好像只管剎車就能了，這樣好像很不平安，能不行改調(diào)教？

　　行家解疑：源于SRX自身車身重量相比重，此外啟動(dòng)機(jī)在調(diào)校時(shí)為了愈加省油，怠速唯有600轉(zhuǎn)左右，是以輸出的扭矩較輕，是以須要輕輕加油才會(huì)動(dòng)。10款和 11款的車型相比顯著，12款今后，啟動(dòng)機(jī)發(fā)展了從新調(diào)校，這類難題有所改進(jìn)。此刻這類難題，4S店也沒(méi)有辦法調(diào)校，唯有本人多適應(yīng)了。

●  CUE屏幕偶爾顯露花屏、卡屏等景象？

　　網(wǎng)友“陪咱的雨滴”說(shuō)，他XTS的CUE屏幕為何會(huì)顯露偶爾的花屏、卡屏景象?有時(shí)刻重啟機(jī)動(dòng)車就好，但有時(shí)刻重啟還不能解決。甚么原因？

　　行家支招，顯露這類概況，是由于XTS的CUE體系可能存留少許漏洞，會(huì)形成運(yùn)用中偶爾顯露花屏、卡機(jī)等景象，這種難題可行到4S店請(qǐng)求對(duì)CUE體系發(fā)展軟件進(jìn)級(jí)，應(yīng)當(dāng)就可以解決上述的難題。假如進(jìn)級(jí)后還存留該景象，可能是硬件難題，須要發(fā)展格外的檢驗(yàn)或許更換。

●  總結(jié)：

　　上面提到的疑慮，皆是少許相比小的難題，只需汽車主人認(rèn)真閱讀用車手冊(cè)，好多難題全能迎刃而解。例如，加甚么粘度的機(jī)油、大燈調(diào)節(jié)等。而有些技藝性的難題，例如花屏、異響等，就須要去4S店通過(guò)不業(yè)余人士的檢驗(yàn)。機(jī)動(dòng)車顯露難題，多數(shù)是汽車主人操作不當(dāng)形成，自然還不排除機(jī)動(dòng)車的技藝故障。機(jī)動(dòng)車有難題，須要及時(shí)排除，才能保證用車的平安。

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行家在線匯總(1) 上海大眾車型用車難題答疑

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