【全球車子網(wǎng) 用車頻道】咱們曾經(jīng)公布了五期行家在線匯總文章，為汽車主人們解答了好多用車進程中的難題。只是，仍是有網(wǎng)友給咱們提了意見：為何還無日系品牌的用車答疑？這種自然會有，本期文章正是為日系車的汽車主人們準備的——東風本田全系用車答疑。

　　在《行家在線》第十八期，咱們邀請的行家是來源廣州市東本汽車之友車子效勞局限企業(yè)的售后經(jīng)理許恒斌男士。許男士從事好幾年東風本田售后技藝培訓修理，對東風本田品牌各車型的特色構(gòu)造功能熟悉。曾榮獲日系車型廠商頒發(fā)的多項殊榮。大伙可敲擊下方相片鏈接回顧當期《行家在線》的具體內(nèi)容：

　　本文挑選的問答內(nèi)容，均為較有代表性的用車難題，況且行家的回答里也包涵了實用的用車養(yǎng)車常識。若各位在用車進程中碰到其它難題須要解決，也可行敲擊這邊映入《PCauto用車寶典》獲取幫助。

● 啟動機清洗有必需嗎？能否會損壞啟動機？

　　在當期《行家在線》中，有不少網(wǎng)友提到了啟動機清洗的難題。網(wǎng)友們的疑問在于：啟動機清洗能否有必需？對啟動機能否會形成損壞？

　　網(wǎng)友“btweige”說，本人的車是13年買的09款思域，曾經(jīng)跑了14000千米。去4S店調(diào)養(yǎng)時，4S店總是提議清洗啟動機。他感覺啟動機拆開過不好，是以想弄清楚啟動機到底要不需要清洗。行家顯示，此刻的調(diào)養(yǎng)清洗啟動機皆是免拆的，是以對啟動機是無損害的。

● 對于用車進程中的各式異響難題

　　機動車的異響難題也是相比多網(wǎng)友關注的。從網(wǎng)友的提問中可行發(fā)覺，這點異響來源于啟動機艙、底盤、變速箱等部位。

1、啟動機艙異響

　　網(wǎng)友“澩會oヤ紾惜”說：“咱的車是本田思域10周年版的，離廠日期2013年11月份。在首保過后，在熱車狀況下，掛D或許R檔，開大燈，拉手剎，開啟啟動機蓋，在啟動機與張緊器位子有剁菜通常的聲音。請問這種是甚么原因形成的？對汽車有甚么作用？須要如何解決？”

　　行家答復稱，他本人的車也是13年11月份的思域10周年紀念版，切實是有這種聲響，但唯有在特別安靜或地下泊車庫才會聽到，不作用尋常運用。

　　網(wǎng)友“yuqung”稱，本人的車是09款思域，此刻跑了77000千米，啟動機艙里總是有噠噠聲，4S店審查后說可能是緊縮機泵頭響或皮帶輪異響，但須要更換部分配件后察看能否修繕，因而想問行家能否須要更換配件后才能確認修繕概況？

　　行家顯示，不更換部件察看能否修繕，的確是相比難確定到底是哪個部位的異響，是以仍是須要拆檢確認。

　　網(wǎng)友“書童”說，天冷時，經(jīng)常會在冷車發(fā)動那一下從啟動機艙傳來一個相似機械打滑的聲響，但發(fā)動車后就無聲響了，不曉得是甚么原因形成的。

2、底盤部位異響

　　網(wǎng)友“滄桑的男人”稱，本人開的是07年的思域，這段時間機動車行進時總是發(fā)出“嗡嗡”的響聲，不曉得能否車胎原因形成的，況且四輪定位和動平衡都做了，仍是有這樣的聲響，不曉得該如何消除？行家提議這位汽車主人將車送回4S店，審查一下機動車車胎等部位。

3、變速箱異響

　　網(wǎng)友“胡一刀”問：本人11年款的思域自動擋在掛倒擋和P擋時會聽到“咔咔”的導響，聲音相比大，不曉得是甚么原因形成的，能消除嗎？行家顯示，這類概況，起首要確認能否是變速箱尋常換擋動作的響聲。

4、其它部位異響

　　網(wǎng)友“㊣時間的進程”問：本人的CR-V開起來的時刻汽車內(nèi)部飾總有晃動的響聲，但開別人的CR-V卻無；另外，左車窗起落時聲響特別響。這點異響難題4S店能否可行解決？

　　網(wǎng)友“香皂”稱，本人的07年CR-V在跑快速時右前風擋下端總是有呼嘯聲，不曉得是甚么原因形成的？

　　行家答復稱，這類概況要審查一下右前擋的玻璃膠條能否有老化或松脫的概況，形成漏風景象導致呼嘯聲顯露。

● 對于剎車體系的難題

　　網(wǎng)友“MT精英版”提問：咱的是12款思域，低速剎車時能清楚聽到尾箱傳來“當當”的回響，據(jù)說是油箱傳來的，是設置缺陷，但并未平安禍患�？墒锹犞�就煩人，請問是否根治？

　　網(wǎng)友“書童”顯示，本人的思域開了快7萬千米，不論冷車或熱車，長距離行進后，剎車經(jīng)常都聽到“吱吱”的聲音，須要怎樣料理？

　　行家答復稱，這類概況起首要審查剎車片能否須要更換，接下來審查剎車盤能否有磨擦損耗起槽的景象，提議仍是回4S店發(fā)展審查料理。

　　網(wǎng)友“小吃.”顯示，本人的新型CR-V，踩剎車泊車接下來發(fā)動，再踩第一下剎車時總是有“咔”一聲音，換了二次剎車內(nèi)面的東西了，但用一段時間后仍是不能，請問該怎樣辦？行家提議，汽車主人可將車送回4S店審查，看能否剎車真空助力器或許剎車踏板接連桿銷有磨擦損耗，以確定異響來自。

　　網(wǎng)友“qz25855102”問：前剎車盤剎車抖動的難題能不行解決呢？

　　行家顯示，前剎車盤抖動平常是源于剎車盤外表不平整形成的，提議到4S店發(fā)展料理。容易操作是將剎車盤磨平一次，假如沒有辦法解決，那就只能干脆更換剎車盤了。

● 對于機動車平常調(diào)養(yǎng)的難題

　　網(wǎng)友“Nicky”稱，本人的09款思鉑睿曾經(jīng)調(diào)養(yǎng)了6次，小調(diào)養(yǎng)通常全在800—900元，大調(diào)養(yǎng)在1500元左右，調(diào)養(yǎng)費率偏高；而同樣采納2.4L啟動機的CR-V卻無那么高的調(diào)養(yǎng)費率，莫非思鉑睿的調(diào)養(yǎng)更貴？

　　行家解釋，小調(diào)養(yǎng)800—900元，應當是在常規(guī)調(diào)養(yǎng)名目以外加了精細調(diào)養(yǎng)的名目，如啟動機清洗之類。

　　網(wǎng)友“btweige”提問：本人開的09款思域，調(diào)養(yǎng)手冊說5000千米調(diào)養(yǎng)一次，是非是必定要嚴刻依照5000千米來做調(diào)養(yǎng)？高于幾百千米再做調(diào)養(yǎng)對車有無有甚么損害？

　　行家答復稱，尋常概況下，廠商制訂的調(diào)養(yǎng)周期是每三個月或每5000千米。高于幾百千米再做調(diào)養(yǎng)，對機動車也無甚么損害，不用擔憂。

　　網(wǎng)友“入門者”提問：本人的06款思域最近調(diào)養(yǎng)，審查了調(diào)轉(zhuǎn)方向器內(nèi)球頭，須要更換2個，另有右側(cè)下擺臂也要更換。假如不更換這點部件會有甚么作用呢？

　　行家顯示，起首調(diào)轉(zhuǎn)方向器的內(nèi)球頭是必需要更換的，由于方向球頭隸屬平安部件，輕微晃動不過異響，但慘重晃動就會導致方向失靈甚而失控。右側(cè)下擺臂隸屬機動車的吊掛最重要的部件，暫不更換的話，則會導致異響，還會導致四輪定位數(shù)據(jù)顯露偏差，形成車胎反常磨擦損耗。是以提議及早更換。

● 機動車是否加組裝置？

　　網(wǎng)友“且行且堅堅”想理解一下，機動車離廠時未裝備ESP和BA等平安協(xié)助體系，后期可行加裝嗎？對此，行家準確顯示這類做法不可以。

　　總結(jié)：日前在國家內(nèi)部有數(shù)量許多的東風本田汽車主人，東風本田全系車型的保有量也越來越大，汽車主人們碰到各式各類的用車難題也是在情理之間。本文提到的用車疑難難題，有些是可行本人動手解決的，有些則要經(jīng)過4S店等不業(yè)余機構(gòu)才能解決。汽車主人們在平常用車進程中遇上全部難題，無妨先翻閱機動車運用手冊，也許在手冊內(nèi)部就有該類難題的成因及解決方法；即便不行馬上解決難題，也能讓你內(nèi)心有數(shù)，以打算然后的料理形式。

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