【全球車子網(wǎng) 用車頻道】購車是到坎，本來養(yǎng)車也是一道坎。購車的時刻機動車置辦本錢本來其實不止落地價那末容易，假如要深究另有油耗、調(diào)養(yǎng)消費的延續(xù)的本錢，這點本錢疊加起來才是全車的真正本錢。本文將近期的機動車調(diào)養(yǎng)維護本錢剖析做成了匯總，期望各位能在內(nèi)部尋到本人的心儀的車型，理解一下它的養(yǎng)車本錢。

領(lǐng)克01

　　LYNK & CO領(lǐng)克作為吉利與沃爾沃一同構(gòu)建的一種最新的全世界化品牌，合一了兩家企業(yè)各自的優(yōu)點，而領(lǐng)克01是這種最新品牌下的首款量產(chǎn)車，它被全部人被賜予厚望，然后咱們一同算算該款到市場了四個月（實質(zhì)上的交車時間唯有兩個月）的車型，養(yǎng)車費率要消費多少錢。

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吉利博越

　　吉利博越可謂是自助品牌SUV中的當紅炸子雞，以后又源于吉利寶雞基地的投產(chǎn)讓博越的產(chǎn)能進一步解放，加上本身不俗的競爭實力，博越的銷售數(shù)量一步步攀升，甚而在SUV月銷售數(shù)量排行榜中殺進了前三。博越日前裝載了1.8T與2.0L兩種啟動機，此中1.8T車型有自動變速箱可選，然后咱們馬上來瞧瞧博越的幾種不同能源配置車型養(yǎng)起來吃不吃力。

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WEY VV5

　　WEY VV5在2017年8月份才正規(guī)到市場，但最近幾個月的銷售數(shù)量曾經(jīng)與大哥VV7不相上下，月均銷售數(shù)量在1萬輛左右，暢銷的背后當然與VV5具備迷惑力的定價相關(guān)系，只是一臺車的本錢高低其實不只瞧車價，另有延續(xù)的調(diào)養(yǎng)以及維護本錢，今日咱們馬上來瞧瞧WEY VV5的調(diào)養(yǎng)本錢究竟高不高。

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傳祺GS4

　　在15萬元級家庭用SUV中間，廣汽傳祺GS4的火爆水平是大伙有目共睹的，昨年一年銷售數(shù)量突破了30萬大關(guān)，從日前的銷售數(shù)量數(shù)據(jù)來看距離冠軍寶座僅一步之遙。背后離不開廣汽日漸精進磨平的制車素質(zhì)，以及走心、能打動年青人的外貌設(shè)置。然后咱們就一同瞧瞧廣汽傳祺的這一當家花旦GS4，養(yǎng)車本錢如何，到底是非是經(jīng)濟家庭用之選？

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傳祺GS8

　　本來傳祺GS4持續(xù)爆發(fā)式的銷售數(shù)量其實不令人驚訝，終歸其自身特色恰恰與現(xiàn)今SUV市場的進行趨向相符。反觀新晉加入中型SUV陣營的傳祺GS8，一種月大幾千甚而近萬臺的出售額卻著切實咱預想之外。不需要忘了，它的高配車型售價已然突破了20萬元的關(guān)口，這一價值早已上探至合資SUV車型的領(lǐng)地。因而，新款汽車能夠得到如許銷售數(shù)量也能算是個適中不小的奇景了吧，而各位買單的客戶對傳祺GS8的調(diào)養(yǎng)本錢又有多少呢？

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長安CS55

　　一會兒前到市場的緊湊型SUV——長安CS55作為市場中的一匹黑馬，第一種月銷售數(shù)量就已突破7千輛，有著沖撞SUV銷售數(shù)量冠軍寶座之潛力。現(xiàn)在快往日半年時間了，不少汽車主人曾經(jīng)也快迎接二保了，至于費率貴不貴呢？今日咱為大伙帶來的長安CS55的養(yǎng)車本錢剖析，一同來瞧瞧咱們的養(yǎng)車本錢還是如何吧。

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東南DX7

　　2018款東南DX7是一款緊湊型SUV，自2017年8月于成都車交會到市場以來，憑借著靚麗的外貌和不俗的全體體現(xiàn)在市場中積累了不少關(guān)心度。該款車曾經(jīng)到市場四個多月，不少使用者都曾經(jīng)順利度通過了無償首保，且將要迎接了須要本人掏錢的二保。然后，筆者就為大伙算算養(yǎng)車本錢，瞧瞧能否真如市面子上所說的“渦輪增壓車型調(diào)養(yǎng)本錢偏高”呢？

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Jeep指南者

　　Jeep指南者既有自由俠幾分俏皮又有自由光些許沉穩(wěn)，是日前廣汽菲克日前的主力車型。廣汽菲克在昨年年底為1.4T啟動機新加9AT版本以后，其可以的行進體現(xiàn)又為指南者增添了不少競爭力，銷售數(shù)量也漸漸攀升。作為20萬等級的合資SUV，指南者該款車養(yǎng)起來費不費力呢？然后咱們一同來瞧瞧吧。

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