【全球車子網 車子科技頻道】

　　“無一種房間也可行開酒店”

　　“無一臺車也可行開租車企業(yè)”

　　“無一件商品也可行開超市”

　　看似哪一句皆是瞎扯，但用心想想哪一句都非是“假命題”。

　　不知不覺，共享曾經成為咱們生活中的一部分，出門的時刻，咱們可行抉擇打滴滴，出行住宿咱們也可行經過Airbnb入住民宿，甚而…

　　人有三急憋不住，也能開啟滴滴拉shi，尋到一戶把廁所共享出去的好心人家…

滴滴拉shi叫“SUKKIRI”，專門為快憋不住又找不到廁所的人效勞。日前在平臺上備案的廁所曾經超越18000個，包括超市、飯店、民宅的廁所等等。

　　回到主題，6月10日，正當CES Asia 2018開幕前夕，梅賽德斯-奔馳（下文簡單稱呼奔馳） 以“瞰思未來”為專題，展現(xiàn)了自動駕馭概念車型smart vision EQ fortwo。

　　此外，首款純電SUV——EQC、人機交互體系MBUX以及初次裝載在邁巴赫S級上的創(chuàng)新數(shù)字照明體系也一起展出。

　　假如要咱用一種公式來描畫smart vision EQ fortwo，那咱可行給出這種謎底：

　　smart vision EQ fortwo=智能化的人機交互+自動駕馭+共享外出

　　但假如細問哪一種才是第一大的特色，那咱一律會抉擇共享外出。

　　2035年，具有自動駕馭功效的共享車子將來會和慣例車子平分天下。除了特殊的用車場合（像長途出游）須要用到私家車之外，平常外出代步十足可行借助共享車子。

　　在當時候，咱們只要要拿出電話預約上車地點與目的地，smart vision EQ fortwo就會自動開到咱們身邊。有趣的是，TA還能經過收集、剖析咱們的興趣愛好，幫咱們尋到“臭味相投”的小伙伴一同拼車[/狗頭]。

　　在smart vision EQ fortwo中間，咱們可行經過車載大屏播放本人喜愛的流媒體，想象一下追個劇，甚么都不干就到目的地是多么爽。

　　自然，這一切都構建在smart vision EQ fortwo扶持5級十足自動駕馭的能力上，TA能本人尋到你上車的位子，平安地送你到目的地，再本人找沒有線充電站充電，充完電再周而復始地接此外一位客人～

　　值得一提的是，smart vision EQ fortwo量產版會在2022年此前投入制造，而奔馳曾經規(guī)劃將TA們加入Car2go共享行列之間，未來smart系列車型也會連續(xù)該款概念車的設置素材。 

　　在我們國家，共享車子外出是一片活力沒有限的海洋，先來一組數(shù)據(jù)：我們國家共享外出要求由2015年的816萬次/天迅速增添至2018年的3700萬次/天，市場容量也從660億元/年攀升至3800億元/年。

　　咱們再舉一種更貼近生活的例子，我們國家約2.5億人每周至少運用1次共享外出軟件。

　　為了擁抱這一片海洋，奔馳在2016年就攜手國家內部共享車子平臺TOGO，公布“15元”就可以開smart的效勞。

　　沒有獨有偶：

　　吉利——曹操專車

　　寶馬——EVCARD（ReachNow即時外出）

　　沃爾沃、豐田——Uber

　　車企不單制車，它們更愿意去塑造一種未來10年，甚而20年的外出環(huán)境。

　　奔馳EQC鑒于MEA模塊化電氣平臺塑造，量產版車型估計在2019年正規(guī)到市場，競爭對手包括Model X、奧迪e-tron等等。

　　量產版奔馳EQC特色：

　　1.裝載70kWh電池

　　2.續(xù)航達到500km，扶持快充以及沒有線充電

　　3.首尾各配一組電機以實現(xiàn)四輪驅動

　　4.概括輸出功率300kW，扭矩700Nm，0～100km/h 5秒內

　　全體觀感看來，EQC有著滿滿的科技范兒，比如用藍色LED光帶勾勒出的前格柵，車前大燈也由N個三角形LED等堆砌而成。

　　而從B柱最初的小溜背式設置一直連續(xù)到C柱，加上22寸超大輪轂以及離輪眉不到一拳的高度，寡人以為這更像一款轎跑。

　　為了達到更低的風阻，EQC去掉了慣例的兩側后視鏡，取而代之的是兩個攝像頭實時取景并經過汽車內部的屏幕發(fā)展顯現(xiàn)。理論上這樣的后視“鏡”比慣例的更平安，由于TA們的廣角很大。

　　隱藏式門把、懸浮式椅子、全觸控中央控制系統(tǒng)巨屏、找不到框的全景天窗，科幻電影里見到的這邊都有，可能不過副駕少了個穿緊身服的女郎而已～

　　最終說一下，量產版EQC會在2019年和咱們見面。而此刻網上曾經顯露了不少諜照，感興趣的可行挖一下。

　　在最新的A級長軸距車型上，奔馳為其裝載了MBUX人機交互體系，至于這種體系有甚么好說的，咱們無妨從控制形式提起。

　　控制MBUX的四種形式：

　　1.方向盤觸摸模塊，它是一種能辯別手指滑動的按鍵，有點像iPod那個轉盤。

　　2.干脆在中央控制系統(tǒng)屏觸摸。

　　3.語言聲音喚醒，與慣例的語言聲音辯別比較，MBUX的辯別能力可行說聰明多了，比如咱們感受很熱，想開空調，從前要說：“開啟空調，調到23攝氏度。”，而MBUX則只要要說：“你好奔馳，咱有點熱。”。另外，MBUX還扶持四川話、粵語的語言聲音辯別，估計未來會加入更多位置言語。

　　4.扶手箱位子的觸摸板。

　　除了語言聲音辯別更聰明之外，MBUX還具有不少實用功效，為了下降閱讀難度，筆者分點描畫：

　　1.方向盤觸摸模塊可控制中央控制系統(tǒng)以及儀表盤

　　2.儀表盤可顯現(xiàn)多個消息，除了時速、油耗等常規(guī)的消息之外，還能顯現(xiàn)全屏地圖/導航，音樂專輯封面等等

　　3.在線/車載地圖來源高德，在線音樂來源酷咱音樂

　　4.地圖、音樂播放器扶持學習功效，能依據(jù)使用者習慣介紹導航線路、音樂

　　5.扶持多使用者ID綁定，ID數(shù)據(jù)包括椅子設定、方向盤設定、儀表盤顯現(xiàn)作風設定等等，私人ID數(shù)據(jù)能遷轉到其它MBUX體系的奔馳車

　　6.一臺車可綁定五個微信號，扶持微信信息顯現(xiàn)（中央控制系統(tǒng)屏顯現(xiàn)），位子共享等等

　　“經過MBUX體系，奔馳又進一步將車子變成了搬動助理。”——奔馳數(shù)字機動車與外出副總裁Sajjad Khan

　　正當筆者認為展現(xiàn)完兩個新款汽車運動就完畢可行馬上回酒店吃飯擼稿沖涼睡覺的時刻，就被抓進了一種小黑屋“看電影”。

　　有意思的是，墻上的“電影”是由一臺邁巴赫的車前燈內部透射出去的。

　　奔馳影業(yè)？筆者剎那就黑人問號了。

　　這種數(shù)字照明體系由100像素的投射燈珠陣列組合而成，每個車前大燈集成一種數(shù)字照明體系，也便是一臺車具有200像素的投射燈珠。

　　奔馳設置這玩意的初衷其實不是為了塑造一種搬動電影院，卻是想把公路消息更直觀地展現(xiàn)給駕馭者。

　　比如當機動車行進到冰雪路面時，車燈就會投射出雪花的圖案，提示駕馭車注意路面濕滑，同理，施工路段也會有投射出對應的標記。

　　據(jù)奔馳推薦，日前歐洲曾經有國度認可這類投射式數(shù)字照明體系。此外奔馳還顯示，假如這套體系要映入一種國度/地域運用，就要先得經過ZF的審查，終歸每個國度的交通標記是不一樣的。

　　最終，可能讓你沒有期望的是，這套照明體系投射出去的圖案咱們不行自定義修改。（投射滑稽臉的想法泡湯了...）

　　“自啟蒙時期和科學發(fā)明時期以來，咱們每一年的締造，都比咱們每一年的破壞多出那末一丁點。而這少少的踴躍浮動，積累數(shù)十年才能映入咱們所謂的文明之間。”——《勢必》

　　假如你問，走過百年的奔馳為什么經久不衰，預計不停的創(chuàng)新便是最要緊的原因吧～

　�。▓D/文/攝：全球車子網 黃嘉威）