【全球車子網(wǎng) 技藝頻道】智能化，已成為時下好多新款汽車的賣點之一。例如在駕馭方面，就經(jīng)常聽到“L2級自動駕馭協(xié)助”這種宣傳語，有些新款汽車甚而還公布了L3級自動駕馭體系，近來各車企仿佛都很熱衷秀來自己在智能化方面的實力。近日，別克也正規(guī)發(fā)表了”頂級智能駕馭協(xié)助技藝“，并首先裝載在最新一代別克GL8 Avenir車型上。筆者相比關(guān)注的是，這套頂級智能駕馭協(xié)助技藝都可行實現(xiàn)哪些功效？比較時下的少許智能駕馭技藝又有哪些特點？無妨一同瞧瞧。

　　大伙曉得，多數(shù)智能駕馭協(xié)助功效的實現(xiàn)，皆是須要經(jīng)過車上的雷達、攝像頭等各樣傳感器來感知機動車所處的環(huán)境，繼而發(fā)出提前警告、協(xié)助操控機動車等指示。而這點傳感器的功能與精度會干脆作用體系作出指示的及時性與明確性。是以這點協(xié)助功效智不智能，硬件水準(zhǔn)是根基。

　　據(jù)官方材料推薦，別克這套頂級智能駕馭協(xié)助體系采納的是Mobileye EyeQ4®第四代圖像辯別芯片。這一代圖像辯別芯片比較此前有甚么哪些方面的提高？起首是扶持的SAE LEVEL的級別不同，Mobileye EyeQ4芯片最高可行扶持L3級自動駕馭。其次是可規(guī)劃出可以駛的地域，從上一代的“線”進級到“面”，況且可行從各個方位發(fā)展機動車的辯別（上代是車前、車尾、車的側(cè)向等）。

　　另有便是計算平臺的不同，鑒于EyeQ4芯片的頂級駕馭員協(xié)助體系可行采用更領(lǐng)先進步的計算機視線料理算法，計算能力比上代提高10倍，可行滿足每秒超越2.5萬億次TOPS浮點運算的超高強度請求。容易來講便是，可行更精確地辯別公路上的各樣機動車（包括摩托車）、行人、車道標(biāo)線等指標(biāo)消息。

　　在車身輪廓還裝備了5個高功能的mm波雷達，此中一顆為長距mm波雷達（位于車前），用于車前前方的探測，測量距離第一長可達200m；此外四顆為短距mm波雷達，可監(jiān)測機動車輪廓的環(huán)境狀況，況且可穿透塵霧、雨雪，不受惡劣天氣作用。另外，別克智能駕馭協(xié)助體系還裝載了十二顆超聲波雷達以及四個百萬像素高清全景攝像頭，用于實現(xiàn)360度全景影像以及自動停車功效等情景。

　　前面講到的攝像頭、雷達可行了解為車子的眼睛，來感知四周環(huán)境，而陀螺儀就像車子的半規(guī)管，用以判斷機動車的活動狀況。而別克這套頂級智能駕馭協(xié)助體系還集成了五軸陀螺儀，能夠更精確地計算機動車的行進軌跡及姿態(tài)，聯(lián)合高功能中央料理器的高效運算與合一料理，可行更好地操控機動車的橫向與縱向的活動。

　　值得一提的是，別克這套頂級智能駕馭協(xié)助技藝采納中央料理器與傳感器集成式體系方案設(shè)置，匹配全車多操控器，可行滿足ASIL D最高功效平安級別請求，而且具有擴展至更高級別駕馭協(xié)助功效的能力。

　　據(jù)推薦，最新一代別克GL8 Avenir將成為初次裝載智能駕馭協(xié)助技藝的車型，屆時會配備高達20項頂級智能駕馭協(xié)助功效，況且扶持FOTA遠(yuǎn)程進級。

　　此中就包括了DOW 開門平安提前警告和ADB大燈防眩目這點常用到的功效，像ACC整車速自適應(yīng)巡航、CMB磕碰緩和體系、LCA變道協(xié)助等在現(xiàn)金車型上曾經(jīng)利用的功效，也會發(fā)展最新的迭代進級，辯別率以及實用性也將來會進一步提高。

　　值得一提的是LCC車道居中智能巡航體系，它可行在0-140km/h的速度范疇內(nèi)，自動操控機動車維持在車道中央行進。假如時速低于60km/h的話，也可行變換到TJA交通擁堵協(xié)助形式，這時體系會操控機動車以更近的間隔跟車行進，況且扶持跟車自動走停。不論是快速行進仍是城區(qū)擁堵路面狀況下行進，全能有用緩和駕馭疲勞。

　　盡管日前還無公布更多的技藝細(xì)節(jié)，只是也可行預(yù)見，智能化的駕馭協(xié)助體系將成為最新一代別克GL8 Avenir的一大特點。

　　Avenir艾維亞是別克于2016年公布的高檔子品牌，所以“細(xì)節(jié)至美”設(shè)置展現(xiàn)超過時光的經(jīng)典之美，設(shè)置上追求“以客為尊”，可行說是別克品牌對奢華素質(zhì)的最好詮釋。

　　最新一代最新GL8 Avenir除了提供六座版與七座版車型外，還將提供愈加豪華的四座版本，追求更極致的乘坐體會。從此前推出的申報圖來看，最新別克GL8 Avenir艾維亞四座旗艦車型根本復(fù)刻了別克GL8 Avenir概念車的設(shè)置理念，奢華尊貴感更上一種檔次。

　　例如，前臉部分運用Avenir車型專屬樣式的大大小中網(wǎng)，與兩側(cè)飛翼式全LED大燈融為一體，加上下面頗具檔次感的前杠，全個車前讓人的氣場差不多足。高檔MPV必備的側(cè)滑門和后面一排隱私玻璃當(dāng)然少不了，輪圈也用上了電鍍銀雙五輻大大小輪轂，凸顯尊貴氣質(zhì)。車尾設(shè)置遵循簡約的作風(fēng)，第一大限制給汽車內(nèi)部體積讓位，而“飛翼式”的尾燈與前大燈對應(yīng)，讓車尾具有了較高的辨識度。

　　這次推出申報圖無推出內(nèi)部裝飾細(xì)節(jié)，只是可行先經(jīng)過之前發(fā)表的概念車一飽眼福。中央控制系統(tǒng)臺第一大的特點之處便是加入了時下盛行的“雙聯(lián)屏”，即儀表盤與中央控制系統(tǒng)屏連成一體，科技感滿滿。而內(nèi)部裝飾的搭配則溯源華夏水墨丹青，以月白與黛藍(lán)為主色調(diào)，輔以深藍(lán)色植絨頂襯和淺色高柔精編羊絨地毯，再加上“星空”氣氛燈，營制出極端濃郁的奢華氣氛。

　　最令人期待的便是四座版本的后面一排，四座的布置賜予后面一排更闊綽的體積，寬大環(huán)抱式的椅子猶如飛機頭等艙通常，況且椅子外表也加入了大批菱形圖案進一步提高奢華感。后面一排中央扶手則借鑒個人游艇設(shè)置，這讓后面一排的奢華感又提高了一種檔次。

　　結(jié)語：四座版與六座版的公布，最新別克GL8 Avenir的產(chǎn)物矩陣更周全，同一時間在奢華感方面也更突出。盡管官方還無推出新一代別克GL8 Avenir的更多技藝細(xì)節(jié)，只是從日前理解到的智能駕馭協(xié)助技藝來看，別克在智能化方面是有著充分的技藝儲備的，期待這點智能駕馭協(xié)助技藝在實車上的體現(xiàn)。同一時間也可行預(yù)見，然后這點技藝將來會利用在品牌麾下更多的車型上，在主動平安性方面也將有進一步的提高。（文：全球車子網(wǎng) 陳啟貞）