【全球車子網(wǎng) 技藝頻道】隨著油價的不停高企和都市環(huán)境的日漸惡化，慣例啟動機節(jié)能減排技藝的進行迫在眉睫。比亞迪一直著力于環(huán)境保護節(jié)能技藝的開發(fā)。除了在電動車范疇取得了許多成就以外，比亞迪也一直著力于慣例啟動機節(jié)能技藝的研發(fā)，以期提升汽油的應用率從而實現(xiàn)節(jié)能減排的目的。比亞迪歷時5年研制成功的1.5Ti渦輪增壓缸內直噴全鋁合金啟動機，聯(lián)合了汽油缸內直噴和渦輪增壓技藝，以1.5L啟動機的油耗提供了超過2.0當然吸氣式啟動機的能源，能源愈加充足，愈加節(jié)能環(huán)境保護，是國家內部自助品牌首家營運的高級啟動機技藝。

比亞迪Ti渦輪增壓缸內直噴全鋁合金啟動機特點

　　1.5Ti渦輪增壓缸內直噴全鋁合金啟動機是比亞迪在自助研發(fā)上又一劃時期的技藝創(chuàng)新，該款啟動機集合了缸內直噴技藝、渦輪增壓技藝、可變氣門正時技藝，讓得比亞迪1.5L排量的Ti啟動機的升功率遠遠高于相同排量甚而更高排量的當然吸氣式啟動機，啟動機的第一大扭矩和第一大功率均大于現(xiàn)存2.0L當然吸氣式啟動機的第一大扭矩和第一大功率。

　　另外，全鋁合金的1.5Ti啟動機的機體具備品質輕、散熱快、生命長的特色。四大技藝的完美聯(lián)合，讓得小排量的1.5Ti啟動機發(fā)揮出大排量的強勁能源，同一時間品質輕、低油耗、環(huán)境保護的優(yōu)點也在其身上獲得表現(xiàn)。

比亞迪6速手自一體DCT雙離合變速器特點

　　比亞迪6速手自一體DCT雙離合變速器是十足自助研發(fā)并制造生產的雙離合變速器。當變速器事業(yè)時，電腦依據(jù)機動車速度和轉速等對駕馭者的換擋意圖作出判斷，預見性地操控另一組離合器與另一種檔位的齒輪組相連，處于待命狀況。換擋時，一組變速器迅速分離，同一時間另一組變速器聯(lián)合，全個換擋進程剎那達成，保證能源持續(xù)輸出沒有中斷，充分表現(xiàn)能源換擋、迅速換擋和汽油經濟的優(yōu)勢。

比亞迪1.5Ti + DCT特點

　　1.5Ti啟動機聯(lián)合了汽油缸內直噴和渦輪增壓技藝，汽油燃燒效能更高，啟動機能源更強，響應更快，效能大幅提高。聯(lián)合DCT雙離合器確保了機動車的提速性和換擋的安穩(wěn)性，機動車控制功能更出色

　　未來，該款1.5Ti渦輪增壓缸內直噴全鋁合金啟動機也將裝載在S6的雙模版S6DM上，比亞迪希望經過慣例啟動機節(jié)能技藝和電動車技藝的一同進行，雙管齊下助力交通范疇的節(jié)能減排，踐行比亞迪的綠色理念，以綠色科技造福社會。