【全球車子網(wǎng) 技藝頻道】2013年1月17日，東風景逸SUV奢華型(東風牌 LZ6431BQEE型多用途乘用車)在華夏車子技藝探討中心的磕碰實驗室內(nèi)，達成了C-NCAP2012版新準則下的全部磕碰平安測試。下方依據(jù)磕碰現(xiàn)場的照片來剖析一下該款車的磕碰平安特性。

● 正面100%重疊剛性壁障磕碰試驗(50km/h)

　　在前排駕馭員和乘員位子區(qū)別放置一種 Hybrid III 50%男性假人，用來測量前排人士受傷害概況。在第二排椅子最左側座位上放置一種 Hybrid III 5%女性假人，最右側座位上放置一種 P 系列 3 歲孩童假人，用來考核乘員約束體系功能及對孩童乘員的庇護。

　　從現(xiàn)場的實拍圖來看，經(jīng)正面100%重疊剛性壁障磕碰后，東風景逸的A柱、B柱均沒有顯著形狀改變，啟動機艙的潰縮吸能機構起了庇護效用。

　　主駕馭室平安氣囊開啟尋常，氣囊人為搬動過沒有辦法作出判斷，主駕馭位假人坐姿尋常；副駕馭位假人在平安氣囊上的印痕模糊，平安帶緊扣。

　　后面一排女假人往椅子一側傾斜，腿部與前排椅子有接近印痕；孩童椅子固定夯實，平安帶扣緊，孩童坐姿尋常。

● 正面40%重疊可形狀改變壁障磕碰試驗(64km/h)

　　在前排駕馭員和乘員位子區(qū)別放置一種 Hybrid III 50%男性假人，用來測量前排人士受傷害概況。在第二排椅子最左側座位上放置一種 Hybrid III 5%女性假人，試驗時該假人需佩戴平安帶，用來考量平安帶功能，暫不對該假人傷害指標數(shù)據(jù)發(fā)展評價。

　　從現(xiàn)場的實拍圖來看，經(jīng)正面40%重疊可形狀改變壁障磕碰后，東風景逸的A柱顯著形狀改變，前遮風玻璃破裂，磕碰側破損慘重�？呐鰝溶嚿順嬙煲约皵U散沖撞力的設置有待改良。

　　副駕馭室側平安氣囊開啟尋常，紅色印痕模糊；假人坐姿尋常，平安帶扣緊。

　　后面一排女假人手部外揚，平安帶扣緊，膝部與前排椅子沒有接近蹤跡。

● 可形狀改變搬動壁障側方磕碰試驗(50km/h)

　　從現(xiàn)場實拍圖來看，經(jīng)可形狀改變搬動壁障側方磕碰后(50km/h)，東風景逸磕碰車門不同水平的凹陷，側窗玻璃沒有破損。

　　前排假人坐姿尋常，平安帶固定扣緊。后面一排假人坐姿尋常，平安帶扣緊；假人與車門內(nèi)部裝飾有接近，印痕模糊。更具體的C-NCAP測試得分及星級評定需等候官方數(shù)據(jù)的發(fā)表。

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