【全球車子網(wǎng) 技藝頻道】前一會兒，由奧迪研發(fā)的新款合成燃料e-fuels在眾目睽睽以下經(jīng)過了檢測——透過一輛模擬真正工況的玻璃啟動機，e-fuels和空氣在工程師眼前上演了一出冰與火的游戲。這就意指著，e-fuels離商品化的距離曾經(jīng)不遠。究竟甚么是e-fuels?它在玻璃啟動機內(nèi)部是如何體現(xiàn)的?e-fuels的普遍能否意指著主宰了人類產(chǎn)業(yè)文明心臟百來年的中東汽油國度的財富將要易主?本篇將給大伙聊聊!

　　奧迪新款燃料e-fuels日前制造大本營位于墨西哥Hobbs這種都市。全個名目的焦點是鑒于一個嗜水性微生物開展的。如是視頻所示，經(jīng)過給該種微生物供應(yīng)二氧化二和水作為原料，太陽能作為反映供能，最終出去的物質(zhì)便是奧迪官方所稱的e-fuels。源于e-fuels制造的全個進程所涉及到原料以及能量來自皆是純天然沒有害而且可重復(fù)的物質(zhì)，故用清潔燃料這種詞來形容e-fuels(也便是e-酒精和e-柴油)算是很過分的了，假如研發(fā)成功的話，e-fuels一律可稱作是天人融合最高境界的產(chǎn)品。

【奧迪e-fuels生成原理】

　　既然無一律的完美，那e-fuels終究仍是會有弱點吧?是在燃燒時刻能源和慣例石油比較偏肉?仍是仍是光有好聽的名字壓根就上不了戰(zhàn)場?工程師為了聲明e-fuels同樣能夠源源不停發(fā)生慣例石油發(fā)生的澎湃能源，因而就有了咱們這一次玻璃缸內(nèi)看燃燒的測試。

　　為了模擬燃氣在氣缸內(nèi)真正燃燒的工況，工程師特意把該款玻璃啟動機里面負(fù)擔(dān)加壓至15 bar，并把溫度加熱至350°缸內(nèi)真正溫度，自然，這邊說的玻璃啟動機卻非指啟動機前首尾后汽缸蓋、氣缸體以及活塞體皆是由玻璃制成，卻是指在啟動機燃燒室外壁側(cè)加裝了一塊石英玻璃，工程師們正是透過這塊玻璃觀看啟動機里面汽油燃燒進程的。

　　啟動機轉(zhuǎn)速保持在3000轉(zhuǎn)/分鐘。啟動機快速運行的時刻，會有一款特殊的攝像頭用于紀(jì)錄能源自噴入啟動機后在全個燃燒周期的狀況——唯有當(dāng)能源處于一種相對清澈的狀況，也即能源和空氣充分混合，才能確保此時e-fuels發(fā)生的燃燒效能第一大化。

　　最終工程師得出的結(jié)論：和化石能源不同的是，源于奧迪e-fuels能源是有機生物合成的，故其化學(xué)成分以及物理狀況都要比化石能源穩(wěn)固。組成奧迪e-fuels的化學(xué)成分僅C、H、O三種，而且e-fuels自身構(gòu)造不包涵全部慣例石油內(nèi)部的烯烴以及芳烴等繁雜化學(xué)物質(zhì)，故其燃后生成的釋放物要更環(huán)境保護，釋放量也更低。

　　經(jīng)過玻璃啟動機對e-fuels燃燒進程的觀看，聲明e-fuels在能源性和汽油經(jīng)濟性等方面體現(xiàn)都要比慣例能源出色，這就為e-fuels的普遍做了一次很沒有問題表率。工程師們?nèi)缓笠�面對的挑�?zhàn)便是漸漸提高e-fuels產(chǎn)量和市場要求量趨同。

　　總結(jié)：成功量產(chǎn)后，奧迪將來會成為首家研造出新燃料解決汽油危機的車子企業(yè)，它對生產(chǎn)業(yè)的作用以及沖撞沒有疑是很具意義的。到時刻，有車族再還不用擔(dān)憂也許哪天國度會遭到中東汽油國的制裁而導(dǎo)致石油價值節(jié)節(jié)攀升了，e-fuels普遍開來后，國人也沒有需為了防范霧霾戴著口罩24小時不離口了。大口呼吸，大口吃肉再還不是有不可及的夢!

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