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[汽車技術(shù)]上海車交會(huì)東安攜自助研發(fā)6AT 壟斷終被打破

2021-5-12 16:38| 發(fā)布者: wdb| 查看: 93| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 上海車交會(huì)東安攜自助研發(fā)6AT 壟斷終被打破,更多汽車技術(shù)知識(shí)關(guān)注我們。

  【全球車子網(wǎng) 2017上海車交會(huì)】在本年的上海車交會(huì)中,具有啟動(dòng)機(jī)及變速箱生產(chǎn)技藝的自助品牌東安帶來了一款自助研發(fā)的6AT自動(dòng)變速箱,研發(fā)歷時(shí)6年時(shí)間,并將至今天5月份到市場(chǎng),終歸打破海外對(duì)6AT自動(dòng)變速箱的壟斷局勢(shì)。據(jù)之前信息,該款具有自助常識(shí)產(chǎn)權(quán)的東安6AT明年市場(chǎng)要求量將達(dá)到20萬臺(tái)。

  日前國(guó)家內(nèi)部的6AT最重要的由日本愛信和德國(guó)采埃孚提供,而東安該款6AT是在原有4AT的技藝根基上研發(fā)而來,而且可利用于小汽車及SUV車型,掩蓋1.2頓至2.6頓車重范疇,能夠承擔(dān)第一大扭矩為300Nm,而且可實(shí)現(xiàn)起停功效。未來將來會(huì)在眾泰、漢騰及海馬等自助品牌上廣大利用。

  據(jù)推薦,東安6AT變速器由線性比重電磁閥操控主油壓及換檔,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操控。第三代帶有超長(zhǎng)路程減振器的液力變矩器,廣大擴(kuò)大鎖止區(qū),提升變矩器效能。電子操控失效庇護(hù)形式,簡(jiǎn)單化液壓體系,改良體積及效能。采納特異的怠速空檔操控邏輯,下降油耗的同一時(shí)間減小波動(dòng)。

  工程顯示該款6AT還扶持進(jìn)級(jí)為混合能源變速器,油耗在現(xiàn)存根基上可下降15%—20%左右。與海外品牌的6AT變速箱比較,東安6AT單臺(tái)售價(jià)大概廉價(jià)500元。

  在海外車子品牌與變速箱供給商全在低頭研產(chǎn)生產(chǎn)9、10AT自動(dòng)變速箱的同一時(shí)間,華夏自助品牌公司還算為時(shí)不晚地交出了稱心的答卷,填補(bǔ)了6AT變速箱自助研發(fā)的空白,盡管此中免不了涉及部分海外變速箱的專利技藝,可是這也讓咱們見到了華夏生產(chǎn)的決心,信任有了充足的技藝?yán)鄯e以后華夏生產(chǎn)會(huì)更加強(qiáng)盛。(攝:杜慶偉 圖/文全球車子網(wǎng) 張景森)

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