7 月，是舊車市場的慣例“蟄伏期”!但與過去不同的是，源于本年車子市場要求量比較昨年有所下降，同一時(shí)間受“水浸車”事故以及屢次油價(jià)上調(diào)等要素作用，這讓本來就處于冷季的舊車市場，在炎熱的酷暑下顯得愈加慘淡，“車滿為患”的現(xiàn)狀讓不少舊車商叫苦連天。

　　只是，記者翻閱由51車子發(fā)表的每周“廣東舊車買賣匯報(bào)”發(fā)覺，廣東地域舊車買賣總量(出賣量)排行榜的前20名車型中，雅閣(配置 圖庫 聲望 論壇)一直“獨(dú)占鰲頭”，領(lǐng)跑廣東舊車市的全部車型。據(jù)舊車市場相干人員剖析，這與雅閣的市場保有量、品牌造型、耐使用物品質(zhì)的好聲望等不沒有關(guān)連，雅閣自1999年國產(chǎn)，成為映入華夏最早的國產(chǎn)化中高端車，在機(jī)動(dòng)車抉擇不多的年代，雅閣曾經(jīng)占據(jù)著必定的市場份額，以先入為主的優(yōu)勢在客戶心中留住深切的感官。

　　據(jù)推薦，市場保有量大在相當(dāng)大水平上也打算了該品牌車型在舊車市場的暢通量，源于換車周期通常為五年，日前在舊車市場上暢通的雅閣最重要的以第七代為主，同一時(shí)間掩蓋了其它三代車型。依據(jù)舊車市場的規(guī)則，市場保有量大的車型常常保住價(jià)值率也較高，在以日系車為主的華南市場，源于客戶的運(yùn)用喜好，這讓得雅閣在同等級(jí)車型中的保住價(jià)值率最高，但此中不同版本車型的保住價(jià)值率也存留差別。比如，3.0L或3.5L車型源于市場保有量少許，要求量適中，舊車商常常不想意冒風(fēng)險(xiǎn)采購。此外，源于雅閣的自動(dòng)擋車型更有市場，2.0L手動(dòng)擋的保住價(jià)值率還不算高。

　　第六代雅閣價(jià)值跨度受黃綠標(biāo)作用

　　第六代雅閣是本田最早映入華夏的國產(chǎn)化中高端車，新款汽車出售期從1999年~2002年，日前在廣州幾大舊車市場均可視其身影，最重要的以2001年上戶、2.3L排量自動(dòng)擋的墨綠色和香檳色車型居多。據(jù)理解，源于2000年7月恰恰處于綠標(biāo)和黃標(biāo)的分界，因而，即使同樣是2000年上戶、為相同汽車情況，7月份前與7月份后的出售價(jià)將相差5000元左右。

　　第六代雅閣舊車暢通價(jià)參考(單位：萬元)

　　年份/車型 2.0AT 2.3AT 3.0AT

　　2002 年 6.8 8.0 9.0

　　2001 年 6.3 7.4 8.3

　　2000 年 6.0 6.8 7.5

　　1999 年 / 6.5 /

　　案例

　　2000年雅閣2.3L

　　市場參考價(jià)：6.8萬元

　　汽車情況描畫：白色、自動(dòng)擋，當(dāng)年5月上戶，行進(jìn)路程(配置 圖庫 聲望 論壇)為6.6萬千米，裝備了電動(dòng)天窗、四輪碟剎、雙平安氣囊、六碟CD、真皮椅子、ABS、VSA等，經(jīng)過估價(jià)師估價(jià)，這車行進(jìn)路程十分短，這最重要的與汽車主人經(jīng)常出差相關(guān)，這車沒有產(chǎn)生磕碰車禍，內(nèi)部裝飾潔凈整潔，外貌有一絲點(diǎn)掉漆，須要修繕但不作用運(yùn)用。啟動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)固，通過車間審查，球頭有點(diǎn)松、排氣管某個(gè)固定位子有點(diǎn)脫落，隸屬小難題范疇，只需經(jīng)過整備就無全部難題。

　　第七代雅閣中期小改款暢通價(jià)較高

　　第七代雅閣是廣本2003年公布的最新一代車型，主打2.4L排量，日前，流入廣州舊車市場的雅閣就以第七代車型最多。據(jù)理解，源于2006年廣本對(duì)第七代雅閣發(fā)展了小改款，因而，除了年份、汽車情況等要素存留，小改款的雅閣其舊車暢通價(jià)均要比未改款的第七代雅閣高一絲。

　　第七代雅閣舊車暢通價(jià)參考(單位：萬元)

　　年份/車型 2.0AT 2.3AT 3.0AT

　　2007年 14.1 15.0 15.9

　　2006年 13.6 14.1 14.7

　　2005年 12.2 13.0 13.3

　　2004年 11.3 12.2 12.4

　　2003年 10.5 11.3 11.5

　　(以上價(jià)值僅為參考，詳細(xì)價(jià)值必需依據(jù)實(shí)質(zhì)汽車情況以及市場概況而定)

　　案例

　　2005年雅閣2.4L

　　市場參考價(jià)：14.27萬元

　　汽車情況描畫：白色、自動(dòng)擋舒適版，當(dāng)年5月1日上戶，行進(jìn)路程為11.45萬千米，裝備有恒溫空調(diào)、中央控制系統(tǒng)鎖、6揚(yáng)聲器、電動(dòng)窗、ABS、平安氣囊、VSA等，經(jīng)過估價(jià)師估價(jià)，這車動(dòng)靜態(tài)各方面均隸屬一流汽車情況，唯獨(dú)左后門開合稍緊有異響，只要添加潤滑油即可。據(jù)理解，這車為廣本員事業(yè)為都市代步用，屬汽車主人進(jìn)級(jí)置換賣出，為喜悅舊車天河店本月“特價(jià)車”，12.99萬元起可買賣。

　　第八代雅閣“準(zhǔn)新款汽車”價(jià)值不廉價(jià)

　　2008年走入客戶視野的第八代雅閣，沒有疑是“史上最強(qiáng)”，外貌愈加時(shí)髦大度，長軸距也帶來了很大的里面體積，同一時(shí)間“三年十萬千米”的保修期等優(yōu)勢令它在中高端汽車市場中接著“縱橫馳騁”。這車到市場已有兩年時(shí)間，日前舊車市場上雖能看見第八代雅閣的身影，但數(shù)量少許，況且行進(jìn)路程通常較短，仍隸屬“準(zhǔn)新款汽車”范圍，與新款汽車差價(jià)適中。

　　第八代雅閣舊車暢通價(jià)參考(單位：萬元)

　　年份/車型 2.0AT 2.3AT 3.0AT

　　2010 年 19 19.7 21.0

　　2009 年 18 18.5 19.5

　　2008 年 17 17.6 18.0

　　(以上價(jià)值僅為參考，詳細(xì)價(jià)值必需依據(jù)實(shí)質(zhì)汽車情況以及市場概況而定)

　　案例

　　2008年新雅閣2.0L

　　市場參考價(jià)：16.8萬元

　　汽車情況描畫：白色，自動(dòng)擋，當(dāng)年8月1日上戶，行進(jìn)路程為3.5萬千米，裝備有電動(dòng)天窗、定速巡航、方向盤音響操控、真皮、桃木內(nèi)部裝飾、ABS、VSA等，經(jīng)過估價(jià)師估價(jià)，這車行進(jìn)千米數(shù)偏低，內(nèi)部裝飾潔凈整潔如新，沒有大車禍磕碰。據(jù)理解，原汽車主人是一位女性，通常養(yǎng)護(hù)得當(dāng)，她現(xiàn)已將這車放到“廣本喜悅舊車天河店”寄賣，開價(jià)17萬元。日前，新款汽車包牌價(jià)為21萬元左右。

　　“小號(hào)雅閣”鋒范 二手暢通周期短

　　有“小號(hào)雅閣”之稱的鋒范，于2008年12月23日才到市場，于今不到兩年時(shí)間。據(jù)相干舊車估價(jià)師推薦，源于日前流入舊車市場上的鋒范少許，無一種巨大的數(shù)據(jù)作支撐，不容易對(duì)鋒范的保住價(jià)值率作出一種精確判斷，但從實(shí)質(zhì)買賣來看，二手“準(zhǔn)新款汽車”鋒范從被采購到轉(zhuǎn)手賣出，出售周期很短，最多不超越半個(gè)月時(shí)間，況且價(jià)值堅(jiān)挺，可視它在舊車市場有必定的要求量。此外，源于鋒范1.8AT的新款汽車出售十分少，該排量車型在舊車市場暢通較弱，可暫疏忽不計(jì)。

　　鋒范舊車暢通價(jià)參考(單位：萬元)

　　年份/車型 2.0AT 2.3AT 3.0AT

　　2010 10 10.5 /

　　2009 9 9.5 /

　　(以上價(jià)值僅為參考，詳細(xì)價(jià)值必需依據(jù)實(shí)質(zhì)汽車情況以及市場概況而定)

　　案例

　　2010年鋒范1.5L

　　市場參考價(jià)：10.9萬元

　　汽車情況描畫：黑色，自動(dòng)擋，本年3月31日上戶，行進(jìn)路程為3600千米，裝備有I-VTEC啟動(dòng)機(jī)、5AT變速器、四輪碟剎、4平安氣囊、液壓調(diào)轉(zhuǎn)方向、ABS、EBD等，加裝有一體式導(dǎo)航DVD、真皮椅子、防爆膜、倒車?yán)走_(dá);經(jīng)過估價(jià)師估價(jià)，這車是一臺(tái)“準(zhǔn)新款汽車”，配置高，手續(xù)齊全，全車骨架并沒有車禍?zhǔn)軗p磕碰，不過門板曾產(chǎn)生刮蹭，但曾經(jīng)過噴漆修繕。據(jù)理解，這車屬原汽車主人過渡性花費(fèi)，源于新款汽車置換才轉(zhuǎn)手，日前已被“喜悅舊車”天河店售出。