舊車調(diào)路程表，讓舊車賣個高價格，這是少許不誠信的舊車商經(jīng)常使用的伎倆。記者當(dāng)前走訪市場上發(fā)覺，有人還專門提供這項效勞，為舊車調(diào)路程表。業(yè)內(nèi)人員顯示，要辯別曾經(jīng)調(diào)試過的路程表，平凡客戶的確很有難度，但也有門徑辨認(rèn)路程表能否被改。

　　記者考查

　　不到100元就可以調(diào)路程表

　　只需花不到100元，就能隨心所欲地改變車子路程表數(shù)，讓二手車“返老還童”。在紅牌樓周邊全家修車店，聽說有人要調(diào)表，一小伙馬上推薦起營業(yè)來：日前市面子上有兩大類車子路程表，一個是機(jī)械式的，一個為電子式的。機(jī)械式路程表最重要的皆是老款車運(yùn)用，可行干脆用改錐撥動計數(shù)器齒輪，就可以隨便調(diào)路程數(shù)。電子式最重要的用在最近幾年制造的新款汽車上，市場上曾經(jīng)顯露了一個專門針對電子式路程表的調(diào)表儀器。他說，這類儀器經(jīng)過修改汽車內(nèi)部數(shù)據(jù)存儲芯片，來改變液晶路程讀數(shù)。改動時，須要將芯片從車上拆下去，或許經(jīng)過車載數(shù)據(jù)口連線修改。

　　周邊幾家維修店員工稱：“通常皆是將要賣掉的二手車送來調(diào)路程表。”它們稱，因路程數(shù)是舊車評估的一種要緊數(shù)據(jù)，是以好多汽車主人和舊車販在賣二手車前來改動路程表。一名收車男士稱，修改路程表在舊車市場很常見，差不多全部籌算賣車的汽車主人都想賣個好價格，而改路程表是一種最容易也最有用的方法。例如：一臺實跑13萬千米的2.0手動帕薩特，售價在10萬元左右;假如路程表是8萬千米，售價根本保持在13萬元左右。

　　除了市場上可行幫汽車主人調(diào)表，要賣車的汽車主人也可行本人在網(wǎng)上購置用具發(fā)展調(diào)。記者在網(wǎng)上考查發(fā)覺，有不少不業(yè)余調(diào)路程表的儀器在兜售。

　　行家支招

　　可去4S店查真正路程數(shù)

　　“本來調(diào)表，不業(yè)余人員通常全能瞧出來。”關(guān)于調(diào)表，眾杰舊車負(fù)責(zé)人劉華說，關(guān)于平凡客戶來講，要瞧出表能否調(diào)過的確很難題，由于它們?nèi)狈Σ粯I(yè)余常識和經(jīng)歷。如何瞧出路程表能否被改，劉華為客戶支招：

　　1、最為簡練的法子是：前往4S店查詢這車的修理紀(jì)錄。但這平常只對還在質(zhì)保期內(nèi)的車子相比適用，由于少許汽車主人在通過了質(zhì)保期后都沒再去4S店修理，就不會再次有修理紀(jì)錄了。

　　2、對曾經(jīng)通過了質(zhì)保期的機(jī)動車，還可行前往保障企業(yè)查詢。保障單上，路程數(shù)也會有少許紀(jì)錄。

　　3、假如以上方法都不能，就唯有經(jīng)過對機(jī)動車的察看。平常可行察看幾個位置：一是方向盤的磨擦損耗概況，二是剎車片的磨擦損耗概況，三是車胎的磨擦損耗概況。“假如路程表顯現(xiàn)汽車只跑了1萬千米，但是方向盤的磨擦損耗卻相比慘重，那確信有難題。剎車片和車胎的概況也是這樣。只是，由于車胎和剎車片的更換可能會勤少許，是以要依據(jù)實質(zhì)概況來：例如，汽車是5萬千米左右，但車胎是嶄新的，可能也有必定的難題。通常概況，一只車胎大概可行跑6萬千米。”但這樣的察看，無不業(yè)余人士的經(jīng)歷，平凡客戶不容易做到。成都商報記者 張松