●  車外“搬動”的視覺盲區(qū)

    情景一：都市里的機動車保有量日漸增多，為了緩和交通負擔，各式各類的高架路橋應運而生，但也為駕馭者帶來了不少平安禍患。由于支撐橋面須要建沒有數(shù)個橋墩。當你走在緊挨橋墩的車道時，這沒有形中就造成了一種可怕的盲區(qū)。你有想過，橋墩后面會忽然跑出一種行人來嗎？

   支招：在有抉擇的概況下，盡量不需要走在最靠近橋墩一側(cè)的車道，雖然那條車道常常是最為順暢的。特別留意橋墩周邊的路面狀況，如需左拐或許掉頭，那也得注意操控車速，時候維持高度警惕，并與前車維持充足距離，以防前車忽然急剎形成追尾。

   情景二：信任每位駕駛員都試過在等紅綠燈時，在車頭面的各式大載貨汽車、公交車，挨近3米高的車身，令尾隨它的小小汽車駕駛員基本見不到頭上的紅綠燈。不少公交車駕駛員對紅綠燈切換頻次了如指掌，平常全能在紅燈亮起前的剎那順利沖關(guān)，但常常尾隨它的小車就不走運了，走出一段距離才發(fā)覺闖了紅燈。

   支招：最有用的法子，便是在挨近街口時，與前面大大巴車維持充足距離，盡量確保能清楚見到前方交通指令燈或許其它協(xié)助交通指令燈。假如在不確定的概況下，需堅持“寧慢一分，不搶一秒”的準則，下降車速，看明白燈號以后再平安經(jīng)過。

   情景三：想必你也試過，當你安分守己地在紅燈亮起時停在斑馬線前，在你的兩側(cè)車道上停了一輛公交車。這時刻你要注意了,大大巴車寬大的車身就像兩堵墻，導致小小汽車駕馭員基本沒有辦法理解此時斑馬線上的概況，從而發(fā)生了盲區(qū)。好多行人常常在人行道綠燈將要完畢時，都還會做最終“沖刺”。公交車常常起步較慢，是以綠燈亮起時，假如你第一種搶先起步，那末車禍是不容易幸免了。

   支招：最穩(wěn)妥的法子，便是讓兩側(cè)的大車先起步。緩慢地搬動車身曾經(jīng)經(jīng)過了斑馬線以后，你再加油起步。