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電子控制協(xié)助——牽引力操控

2021-5-12 15:51| 發(fā)布者: wdb| 查看: 84| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 電子控制協(xié)助——牽引力操控,更多駕車知識信息關(guān)注我們。

【鹽城車子網(wǎng) 百科】牽引力操控體系Traction Control System,簡單稱呼TCS,也稱為ASR或TRC。它的效用是使車子在各式行進(jìn)情況下全能得到最好的牽引力。牽引力操控體系的操控裝置是一輛計(jì)算機(jī),應(yīng)用計(jì)算機(jī)檢驗(yàn)4個車輪的速度和方向盤調(diào)轉(zhuǎn)方向角,當(dāng)車子提速時,假如檢驗(yàn)到驅(qū)動輪和非驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速差過大,計(jì)算機(jī)立即判斷驅(qū)能源過大,發(fā)出指示信號降低啟動機(jī)的供油量,下降驅(qū)能源,從而減小驅(qū)動輪的滑轉(zhuǎn)率。計(jì)算機(jī)經(jīng)過方向盤轉(zhuǎn)角傳感器掌握駕駛員的調(diào)轉(zhuǎn)方向意圖,接下來應(yīng)用左右車輪速度傳感器檢驗(yàn)左右車輪速度差;從而判斷車子調(diào)轉(zhuǎn)方向水平能否和駕駛員的調(diào)轉(zhuǎn)方向意圖一樣。假如檢驗(yàn)出車子調(diào)轉(zhuǎn)方向不足(或過度調(diào)轉(zhuǎn)方向),計(jì)算機(jī)立即判斷驅(qū)動輪的驅(qū)能源過大,發(fā)出指示下降驅(qū)能源,以便實(shí)現(xiàn)駕駛員的調(diào)轉(zhuǎn)方向意圖。

牽引力操控體系能防止機(jī)動車的雪地等濕滑路上行進(jìn)時驅(qū)動輪的空轉(zhuǎn),使機(jī)動車能安穩(wěn)地起步、提速。尤其在雪地或泥濘的路面,牽引力操控體系均能確保流暢的提速功能,防止機(jī)動車因驅(qū)動輪打滑而產(chǎn)生橫移或甩尾。

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