據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，10月13日，美國(guó)車子平安看管機(jī)構(gòu)顯示，正好對(duì)之前媒體報(bào)導(dǎo)的三輛通用雪佛蘭Bolt電動(dòng)車子起火事故發(fā)展考查。

Bolt EV（相片來自：雪佛蘭）

　　美國(guó)快速道路交通平安治理局（NHTSA）顯示，三輛Bolt電動(dòng)車子在停放和沒有人監(jiān)管的概況下后座起火，在檢查了車禍匯報(bào)以后，它們正好對(duì)此事故發(fā)展初步估價(jià)。NHTSA稱，“在曾經(jīng)確定的三起案件中，起火損耗仿佛聚集在電動(dòng)車子電池倉(cāng)地域，并從后面一排椅子下面蔓延到汽車內(nèi)部。”本次考查的對(duì)象掩蓋了2017至2020款的共計(jì)77,842輛Bolt電動(dòng)車子。

　　通用車子在一份電子郵件證明中顯示，它們“正好匹配NHTSA所發(fā)起的考查，也正好對(duì)這點(diǎn)投訴發(fā)展里面考查”。NHTSA顯示，當(dāng)前機(jī)動(dòng)車起火的基本原因尚不準(zhǔn)確。

　　2019年3月，有汽車主人匯報(bào)稱，事發(fā)當(dāng)天下午3：45，他將本人的2018款Bolt停在了車庫(kù)中，并插上了Level 2充電器。大約下午5點(diǎn)時(shí)，有人警告他機(jī)動(dòng)車曾經(jīng)起火。周邊的部分居民被緊急撤離，消防員用了大約3個(gè)小時(shí)才將火撲滅。汽車主人顯示，機(jī)動(dòng)車“赫然是從里面最初燃燒的，起火產(chǎn)生在電芯地域” 。雪佛蘭派出了兩名工程師審查L(zhǎng)evel 2充電器，后來又從保障企業(yè)處購(gòu)置了這輛起火的Bolt。當(dāng)前該企業(yè)尚未公布本次事故的考查結(jié)果。