花20萬買輛舊車，維修時(shí)才發(fā)覺，路程表被“動(dòng)過手腳”，儀表顯現(xiàn)8萬千米實(shí)質(zhì)已跑了近20萬千米，維權(quán)時(shí)才發(fā)覺協(xié)議里標(biāo)明賣家對(duì)機(jī)動(dòng)車千米數(shù)“不保證”，只能吃啞巴虧。實(shí)質(zhì)上，買舊車被“設(shè)置”過的買家不在少數(shù)，商家改表已是人盡皆知的潛準(zhǔn)則。記者暗訪發(fā)覺，改表只要一兩百元、三五分鐘。律師指明，雖然“不保證”的字樣免除了商家的詐騙嫌疑，但改表機(jī)動(dòng)車用于盈利已觸犯《計(jì)量法》，客戶可向法院起訴撤銷協(xié)議。

　　▌私人案例

　　自認(rèn)是個(gè)老江湖這一次卻栽了

　　年過五旬的李男士社會(huì)經(jīng)歷豐富，辦事兒向來細(xì)心縝密，但最近他卻“跌了一大跟頭”，“咱見著附近想購(gòu)車的人就勸它們，千萬別考量舊車，這邊水太深了�！�

　　之前，李男士也是舊車的信賴者，2016年12月他想把二手車作廢買一臺(tái)新款汽車。大品牌進(jìn)口車太貴，平凡私家車本人又見不上，到舊車市轉(zhuǎn)了一圈兒他發(fā)覺，這邊的車性價(jià)比很高。

　　“沒開幾年的車，一下就廉價(jià)了好幾萬，很實(shí)惠�！崩钅惺亢芸煸诨ㄠl(xiāng)的北京市舊車輛買賣市場(chǎng)看中一臺(tái)寶馬X3系suv，在對(duì)汽車情況發(fā)展了審查和討價(jià)還價(jià)后，他終歸以20.5萬元的價(jià)值買下了這輛車。

　　本年3月8日，機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生一絲小車禍，李男士去寶馬4S店調(diào)養(yǎng)時(shí)被告知，機(jī)動(dòng)車行進(jìn)了19.2萬千米。

　　“不對(duì)啊，購(gòu)車時(shí)路程表上顯現(xiàn)的是8.1萬千米，短短三個(gè)月，咱連北京全沒出過，怎樣就跑了10萬千米呢？”一頭霧水的他再讓4S店用心一查，發(fā)覺這輛車在昨年11月9日，也便是出賣前最終一次調(diào)養(yǎng)時(shí)，紀(jì)錄曾經(jīng)顯現(xiàn)跑了18.7萬千米，與舊車店所說的千米數(shù)相差10萬千米之多。

　　“之是以樂意花20.5萬買這輛車，便是感受它相比新。要早曉得都跑了快20萬千米，咱確信不會(huì)出手了�！崩钅惺扛杏X，一臺(tái)跑了將近20萬千米的車子啟動(dòng)機(jī)、剎車盤以及底盤車胎等磨擦損耗水平與8萬千米的車截然不同，不但往后調(diào)養(yǎng)所需費(fèi)率增添，機(jī)動(dòng)車的平安功能也下降了。

　　本是購(gòu)車被騙不料協(xié)議藏內(nèi)幕

　　李男士感受上當(dāng)了，不但由于多花了錢，更要緊的是內(nèi)心特別不痛快。他說，剛發(fā)覺這事兒那晚氣得全沒睡著覺。本認(rèn)為買回了心愛的車，卻沒想到被人動(dòng)了手腳。萬幸的是，上一種汽車主人一直在4S店做調(diào)養(yǎng)，留住了完整的紀(jì)錄，讓他掌握了證據(jù)。

　　況且，李男士在選買車時(shí)從出售手中見到舊車商買車發(fā)票，“咱多留了個(gè)心眼，拍了照片。上面寫著，原汽車主人把這輛車售給舊車商的價(jià)值是14.5萬元。”

　　帶著這點(diǎn)證據(jù)，李男士尋到汽車商家，對(duì)方卻一口咬定路程表上的千米數(shù)其實(shí)不是它們改的，并稱對(duì)此不知情。無助以下，李男士向北京市舊車輛買賣市場(chǎng)舉報(bào)，但因其買車協(xié)議中準(zhǔn)確寫著賣家對(duì)機(jī)動(dòng)車的路程數(shù)“不保證”，因而，作為治理方的買賣市場(chǎng)也只能給雙方調(diào)解，沒有辦法強(qiáng)迫請(qǐng)求賣家破除協(xié)議退還機(jī)動(dòng)車或賠款。

　　記者從李男士出具的協(xié)議中見到，關(guān)于機(jī)動(dòng)車路程數(shù)，甲方也便是舊車出賣方其實(shí)不保證未對(duì)此發(fā)展過全部蓄意改動(dòng)。另外，在協(xié)議的“爭(zhēng)議解決”一項(xiàng)中，也準(zhǔn)確寫著，“機(jī)動(dòng)車已行進(jìn)千米數(shù)以車子品牌廠商正經(jīng)受權(quán)的4S店調(diào)養(yǎng)紀(jì)錄為準(zhǔn)”。

　　汽車商家欲拿錢解決勸汽車主人別較真兒

　　3月30日，記者跟著李男士來到北京市舊車輛買賣市場(chǎng)，尋到他購(gòu)車的博興世通舊車輛經(jīng)紀(jì)局限企業(yè)。負(fù)責(zé)人稱樂意給5000元“了事兒”，并顯示，“也是看在老鄉(xiāng)情分上，為了叫你內(nèi)心舒坦點(diǎn)兒，實(shí)質(zhì)上咱們基本不用給你錢，這不協(xié)議上清明白楚寫著‘不保證’嘛，便是后面發(fā)覺路程數(shù)不對(duì)，也別找咱們，由于咱們賣車時(shí)就沒承諾你路程表必定對(duì)啊�！�

　　另外，這位負(fù)責(zé)人在安慰李男士時(shí)還說，“該車是2010年的，開了6年才8萬多千米？你購(gòu)車時(shí)就應(yīng)當(dāng)考量到這不尋常，車沒瑕疵就行，多少千米也滿不在乎，別那末較真兒�！�

　　“哪怕只改了三五萬，咱也認(rèn)了，可沒料到一下抹去了十萬千米，這是非是太過分了？”李男士氣不打一處來。

　　但這位負(fù)責(zé)人說，“還不瞞您說，買舊車便是這樣，別指望和新款汽車似的。就這種院子里，99%的車千米數(shù)都改過，(改)10萬千米算甚么呀，30萬的也有呢�！�

　　“既然買舊車，對(duì)路程數(shù)對(duì)不上就得有一個(gè)心思準(zhǔn)備”，此外一位舊車銷售商也說，“改表這事兒又不難，你曉得改了又能怎么，基本查不到誰干的�！�

　　市場(chǎng)治理方介入愿為雙方調(diào)解

　　后來，記者又和李男士來到買賣市場(chǎng)接待中心，市場(chǎng)治理部負(fù)責(zé)人孫女子給出相似說法，“商家這樣的做法其實(shí)不違紀(jì)，由于協(xié)議中切實(shí)寫著‘不保證’。既然這樣，買家后期發(fā)覺千米數(shù)與實(shí)質(zhì)不符，也沒有辦法追究商家的責(zé)任，商家不存留欺詐舉止。”

　　她例如說，在北京市舊車輛買賣市場(chǎng)，有不少店鋪給客戶承諾提供“4保車”，此中就包涵了對(duì)千米數(shù)的保證，這也全是明文寫入買車協(xié)議的內(nèi)容，“假如這點(diǎn)商家售給您的車后來顯露路程數(shù)不絕對(duì)，那確信就給您退全款。但這點(diǎn)‘不保證’的商家，甚么概況都有可能產(chǎn)生，切實(shí)不行確保。”

　　另外，孫女子還顯示，作為市場(chǎng)看管方，它們一直在指導(dǎo)商戶誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，但商戶到底要不需要給客戶保證千米數(shù)，還得它們本人打算。關(guān)于李男士的遭遇，孫女子也轉(zhuǎn)述了博興世通舊車輛經(jīng)紀(jì)局限企業(yè)想出5000元理賠的意愿。

　　而李男士則以為，買車前車身的廣告、出售人士的推薦，都咬定該車只跑了8.1萬千米，這種路程數(shù)是他打算買車的要緊要素，結(jié)果此刻卻籌算給5000元了事兒，“太兒戲”。

　　他提議要以這輛車的采購(gòu)價(jià)購(gòu)置，也便是讓汽車商家退還從他身上賺取的6萬元利潤(rùn)，“自然了咱也可行做讓步，終歸本人開了三個(gè)多月。”

　　昨日上午，李男士接過二手車市場(chǎng)投訴料理事業(yè)人士手機(jī)，問他能否能夠接納退還一萬元的調(diào)解結(jié)果，假如可行，市場(chǎng)再和二手銷售商協(xié)商。李男士顯示不同意，此事還在進(jìn)一步協(xié)商中。

　　▌?dòng)浾呖疾?/strong>

　　路程表虛實(shí)難測(cè)不少人吃啞巴虧

　　平凡客戶抉擇舊車，最看重的幾個(gè)要素通常是機(jī)動(dòng)車能否出超重大車禍、能否涉水、機(jī)動(dòng)車已行進(jìn)千米數(shù)。

　　比較李男士的遭遇，記者采訪中理解到，更多的舊車客戶即使后來發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車路程數(shù)，甚而修理水平與賣家所說的其實(shí)不絕對(duì)，但因不掌握確鑿證據(jù)而沒法維權(quán)。

　　昨年年底，張男士要了一臺(tái)二手東風(fēng)雪鐵龍C4L，看路程表該車只開了4萬多千米，汽車情況良好。要了一種多月后，機(jī)動(dòng)車的變速箱就“罷工”了。張男士來到修車店后，修車師傅一眼識(shí)破這輛車被動(dòng)過手腳，“就這種損失水平看，該車一律開了10萬千米以上了，你確信被騙了�！�

　　但因不過修車工人依據(jù)汽車情況的推斷，張男士無其它證據(jù)，也只能吃啞巴虧。在網(wǎng)上，這樣的買家其實(shí)不少，但也不過在論壇里發(fā)帖埋怨一下，告誡后來者多留個(gè)心眼兒。

　　改表“潛準(zhǔn)則”幾百元就可以搞定

　　車子路程表真的可行隨意改？業(yè)內(nèi)人員顯露，改路程表卻非難事，為了讓車看上去新少許賣個(gè)好價(jià)格，這類本錢極低的做法是產(chǎn)業(yè)潛準(zhǔn)則，“懂車的人聽聽啟動(dòng)機(jī)聲響也對(duì)汽車情況略知一二，就那一些首次購(gòu)車，只有會(huì)開不會(huì)修的人好蒙，用(改路程表)這招好使�！�

　　在趕集、58同城、淘寶等網(wǎng)絡(luò)查到，不少聲稱是舊車估價(jià)師、舊車經(jīng)紀(jì)人，經(jīng)詢問都可改路程表，價(jià)值在100元到300元不等。

　　線上效勞肆沒有忌憚，改表營(yíng)業(yè)在線下也其實(shí)不避諱。4月4日，記者在花鄉(xiāng)北京市舊車輛買賣市場(chǎng)聯(lián)系到一名為舊車商收車的事業(yè)人士，問及更改千米數(shù)一事，他警惕地看了記者一眼說，“本人的車也要改啊，這邊通常咱們皆是改收來的車。你這生面孔，沒熟人，誰樂意給你改�。俊�

　　只是，聽記者說是想改少千米數(shù)再去外埠賣時(shí)，他稱可幫記者聯(lián)系人改一下，進(jìn)程只要要幾分鐘，當(dāng)中費(fèi)200元�！澳惆谚�匙給咱，咱就找人來給你改。”

　　見記者有些不放心，他解釋說，改表進(jìn)程盡管容易，但也是“商業(yè)秘密”，是以不行讓汽車主人靠近。另外，他稱改完后的路程表不管在外貌仍是體系上全沒蹤跡，通常人見不出。

　　“只是你也別改少太多，得和磨擦損耗概況相當(dāng)。改的太離奇修車的一眼就瞧出來了�！彼麆裼浾摺！斑@兒收回來的車根本上都得動(dòng)動(dòng)，唯有那種特別新連首保全沒過的車�！�

　　▌業(yè)內(nèi)聲響

　　檢驗(yàn)有“國(guó)標(biāo)”不誠(chéng)信讓產(chǎn)業(yè)蒙羞

　　華夏車子暢通協(xié)會(huì)舊車暢通與鑒別估價(jià)不業(yè)余委員會(huì)主任助理謝男士叮囑記者，記者反應(yīng)的種種景象，正是日前制約舊車買賣進(jìn)行的要緊要素。

　　2013年，國(guó)度質(zhì)檢總局、國(guó)度準(zhǔn)則委正規(guī)發(fā)表《舊車鑒別估價(jià)技藝規(guī)范》，這是舊車產(chǎn)業(yè)的“國(guó)標(biāo)”。依據(jù)這種準(zhǔn)則，華夏車子暢通協(xié)會(huì)又公布“行”驗(yàn)證，由協(xié)會(huì)指定的驗(yàn)證機(jī)構(gòu)給舊車做估價(jià)，“咱們?cè)O(shè)定了113個(gè)包括跑水、火燒、重要車禍等名目，客戶在購(gòu)置帶有‘行’驗(yàn)證舊車時(shí)，可掃描驗(yàn)證匯報(bào)中的二維碼映入華夏車子暢通協(xié)會(huì)官方驗(yàn)證網(wǎng)絡(luò)發(fā)展核實(shí)真?zhèn)�。�?/p>

　　關(guān)于上文中李男士的遭遇，謝男士坦言切實(shí)市場(chǎng)上有商家為了利益那么做，但從技藝伎倆上，并未很沒有問題法子來鑒別出是誰干的，執(zhí)法部門也難掌握確鑿證據(jù)。“咱們也會(huì)接過客戶的反應(yīng)，但協(xié)會(huì)卻非執(zhí)法單位，只能在會(huì)員單位內(nèi)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，顯露難題予以警告，設(shè)立黑名單。咱們會(huì)從正面引導(dǎo)，給會(huì)員單位提議誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的請(qǐng)求�！�

　　▌行家支招

　　如何放心購(gòu)置舊車？

　　關(guān)于客戶來講，怎樣才能幸免被“坑”？舊車暢通與鑒別估價(jià)不業(yè)余委員會(huì)也給出了少許提議。

　　起首，謝男士提議客戶到正經(jīng)舊車出售市場(chǎng)去抉擇范圍較大、聲望較沒有問題銷售商購(gòu)置舊車。例如協(xié)會(huì)和市場(chǎng)都會(huì)推舉誠(chéng)信商戶，這是第一種庇護(hù)罩，即使日后產(chǎn)生糾紛，也能由協(xié)會(huì)或市場(chǎng)出面調(diào)解，對(duì)其不誠(chéng)信甚而非法舉止加以約束。

　　此外，客戶可到正經(jīng)4S店和少許第三方機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，經(jīng)過機(jī)動(dòng)車車架號(hào)、啟動(dòng)機(jī)號(hào)、保障企業(yè)的出險(xiǎn)紀(jì)錄等消息來掌握機(jī)動(dòng)車歷史�！按丝潭鄶�(shù)汽車主人仍是樂意到正經(jīng)4S店修理調(diào)養(yǎng)，是以掌握這點(diǎn)消息其實(shí)不難。但還不能排除少許車只在路旁小店維修，那客戶還真沒有跡可查，只能經(jīng)過不業(yè)余人員的檢驗(yàn)來看其磨擦損耗和運(yùn)用情況�！�

　　除此，謝男士也提議客戶，不需要將機(jī)動(dòng)車路程表當(dāng)做一種衡量汽車情況好壞的要害要素，“不法商人更改數(shù)字，是為了車更好賣，但這不行隱瞞機(jī)動(dòng)車的真正概況。相對(duì)路程表來講，機(jī)動(dòng)車底盤、啟動(dòng)機(jī)、變速箱更要緊。假如他們無重要故障和磨擦損耗，對(duì)行進(jìn)就不會(huì)有作用。”

　　 ▌?dòng)浾呤钟?/strong>

　　“水太深”說法還要聽多少年？

　　附近省市的汽車主人都愛來北京淘舊車，由于北京人開剩下的舊車普及汽車情況好。原因就在于北京路面狀況好、油品好，加上限行和塞車，汽車跑的千米數(shù)少，經(jīng)常是開了多年還跟新款汽車似的。但北京人要買輛舊車可就費(fèi)勁了，只需非是車子維修工出身，再“老炮兒”的汽車主人，碰見車販子也跟沒有知群眾沒啥區(qū)分。

　　舊車價(jià)值打算要素沒有非三點(diǎn)：路程、年限、汽車情況，后兩樣改著費(fèi)勁又費(fèi)錢，簡(jiǎn)單作用沒有良汽車商家的利潤(rùn)率，那就改路程表唄。這“工種”有年頭了，打北京街頭還唯有捷達(dá)、桑塔納、夏利那年代，就有干這好的�，F(xiàn)在，機(jī)械路程表早變成電子的了，改起來卻更簡(jiǎn)單，一句話，術(shù)業(yè)有專攻、會(huì)者不難。舊車市場(chǎng)“水太深”，這話一說多少年，聽得耳朵都起繭子了。

　　咱采訪的終歸是個(gè)案，但差不多全部接近過舊車市場(chǎng)的人，都對(duì)這種產(chǎn)業(yè)存留著深切的不相信乃至畏懼。按說北京搖號(hào)那么難，有資格購(gòu)車卻決心買舊車的人，要不便是錢不夠、要不便是特理性，保不齊另有個(gè)別環(huán)境保護(hù)意識(shí)強(qiáng)不想買新款汽車給地球增添壓力的，這樣的人被車販子坑了，內(nèi)心那窩火就別提了。解決市場(chǎng)“水太深”，日前瞧有倆法子。一種是本人好好學(xué)習(xí)，最佳每周末去汽修廠4S店練手，爭(zhēng)取把本人鍛煉成“行家型”消費(fèi)者。另一種法子，是等著看管部門、產(chǎn)業(yè)、龍頭公司聯(lián)手，此刻曾經(jīng)有了幾大舊車買賣平臺(tái)，概況比往日好了點(diǎn)，隨著看管的增強(qiáng)、黑名單制度落在實(shí)處、懲罰力度與頻率的加大，也許終有一日，“水太深”能成為歷史吧。

　　▌律師說法

　　偽造計(jì)量器數(shù)據(jù)犯法可起訴撤銷協(xié)議

　　依據(jù)《計(jì)量法》劃定，破壞計(jì)量器具明確度和偽造數(shù)據(jù)，給國(guó)度和客戶形成損耗的，可責(zé)令理賠損耗，充公計(jì)量器具和犯法所得，并可處2000元之下罰款。

　　北京中關(guān)律師事務(wù)所主任李青山顯示，舊車經(jīng)紀(jì)企業(yè)切實(shí)在協(xié)議中對(duì)路程表數(shù)據(jù)“不保證”，因而沒有辦法像李男士所說的那樣斷定對(duì)方是詐騙舉止。

　　可是，假如機(jī)動(dòng)車在出賣前的廣告以及講明中均以“行進(jìn)了8.1萬千米”作為賣點(diǎn)，相當(dāng)大水平上成為客戶打算購(gòu)置的要素，終歸與本人的購(gòu)置意愿相悖。因而，李男士有權(quán)向司法部門起訴撤銷這份交易協(xié)議，索要本人的買車款。

　　關(guān)于這樣的花費(fèi)糾紛，李律師提議，客戶在購(gòu)置商品時(shí)，尤其舊車這種買賣額較大，又與本身平安緊密相干的商品時(shí)，抉擇范圍大、有信譽(yù)的商家是第一步。其次，簽定購(gòu)置合同時(shí)，要害消息，如難以用肉眼直觀察到的汽車情況難題，應(yīng)當(dāng)一一寫在協(xié)議里。一朝賣家以“不保證”等字樣劃定某項(xiàng)時(shí)，尤其得額外注意，此處可能就藏有內(nèi)幕兒，規(guī)避了本人的責(zé)任。