快速收費站有一個禍患可能大伙不曉得，那便是十分簡單產(chǎn)生慘重的追尾車禍，假如有一排小汽車在等候繳費，而后面忽然有大車剎車失靈等原因失控，前面的車壓根就反映不及，沒有處可逃，對小汽車的撞擊差不多是毀滅性的！

　　1、大貨剎車失靈：超速超負(fù)荷行進、剎車體系缺乏調(diào)養(yǎng)、頻繁踩剎車暴力駕馭、高溫下長時間行進、長下坡路段操作不當(dāng)?shù)榷己唵螌?dǎo)致大車剎車失靈而失控！

　　2、收費站設(shè)置不合乎道理：長下坡就須要駕馭員頻繁剎車，這樣會讓得剎車鼓過熱而導(dǎo)致剎車片燒毀�？墒怯械氖召M站就設(shè)置在彎道或許長下坡處，例如下方這種青海某收費站，修建在一種高山角下，形成了不可收拾的后果。

　　后來考量到禍患切實很大，才把這種收費站搬離至遠離山坡的位置。

　　3、駕車走神、疲勞駕馭：特別是夏季，長時間駕車很簡單犯困，而大貨駕駛員還經(jīng)常跑夜路、趕時間，就愈加簡單疲勞駕馭！延續(xù)駕車超越350千米或許延續(xù)開車超越3個小時，都映入了疲勞駕馭的范圍！最簡單疲勞的時間段是午飯后和晚上！

　　4、大霧、大雨等惡劣天氣形成的機動車失控：這類天氣讓得駕馭員視覺不佳，對前方路面狀況的判斷不準(zhǔn)。加上車身重量較大，慣性也大，一朝前方有概況請求它們十足剎住相比難題！

　　預(yù)防車禍的產(chǎn)生：

　　1、大車駕駛員不但須要對本人機動車勤調(diào)養(yǎng)，勤審查，還要確保本人駕車的良好狀況，不疲勞駕馭！賺錢養(yǎng)家固然要緊，但本人和他人的平安才是第一位！

　　2、在保證平安的前提下可在駕車中間或長下坡前輕踩剎車來審查機動車的剎車體系，一朝發(fā)覺剎車有難題，可行就近找一種避險車道，把損耗降到最低！

　　3、在瞧到收費站提醒牌時，應(yīng)當(dāng)做好進站準(zhǔn)備，提早減速，沒再有超車等劇烈動作！

　　(內(nèi)容概括車亦有道)