合肥下雪啦！況且是暴、暴、暴雪！！

　　據(jù)安徽氣象局今天早上（1月4日）發(fā)表的突發(fā)氣象災(zāi)害提前警告，大半個(gè)安徽都處在黃色和橙色提前警告中間！

　　突如其來(lái)的大雪，讓好多駕車的小伙伴措手不及。駕車上路的親，堵一絲沒(méi)關(guān)連，平安最要緊。中安車子小編提示，必定要注意駕車平安！

　　小編梳理出10條駕車注意事項(xiàng)送給新舊駕駛員們，干脆拿去，不謝！

　　起首，冬季雪地路面附著系數(shù)十分低，車輪簡(jiǎn)單打滑，駕車的危險(xiǎn)性很大，是以駕車速度要更低，以保證平安。行駛中車速要安穩(wěn)，要防止車速過(guò)快，幸免猛提速。須要提速或減速時(shí)，油門應(yīng)緩緩踏下或放開(kāi)，以防驅(qū)動(dòng)輪因忽然提速或減速而打滑。

　　其次，在冰雪路面上行進(jìn)，簡(jiǎn)單產(chǎn)生追尾車禍，是以要增大駕車間距，駕車間距要比沒(méi)有雪干燥路面時(shí)增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小，唯有干燥瀝青路面的四分之一。用腳制動(dòng)時(shí)，應(yīng)以點(diǎn)剎形式，即輕踩輕抬，不需要一腳踩死。無(wú)ABS的車尤其要注意防止側(cè)滑。

　　第三，機(jī)動(dòng)車打滑時(shí)千萬(wàn)不需要慌張，方向盤要順著打滑方向輕輕地轉(zhuǎn)，待機(jī)動(dòng)車回正后，再輕輕地踩剎車，直到全個(gè)概況十足操控住。

　　第四，在積雪較深的路上行進(jìn)，要和著前車的車轍行進(jìn)，由于前車已把松軟的雪壓實(shí)，可防止陷入深雪之間。

　　第五，盡量幸免在冰雪路面上超車，切實(shí)須要超車時(shí)，必定要抉擇寬敞、平坦、冰雪不多的路段，不得強(qiáng)行超車，況且超越前車千萬(wàn)不需要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出平安距離。

　　第六，雪后路滑，起步時(shí)若發(fā)覺(jué)車胎已被凍結(jié)于地面，應(yīng)先用十字鎬挖開(kāi)車胎四周的冰雪、泥土，以防損壞車胎和傳動(dòng)機(jī)件。若驅(qū)動(dòng)輪打滑，應(yīng)鏟除車輪下的冰雪，并在驅(qū)動(dòng)輪下撒些干沙、煤渣、柴草等物，以提升附著性。

　　第七，開(kāi)車拐彎要特別注意避開(kāi)彎道內(nèi)的積雪、結(jié)冰。冰雪路沒(méi)有辦法避開(kāi)時(shí)，必定要提前減擋減速、緩慢經(jīng)過(guò)。車速降下去后，應(yīng)采用轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的法子，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎道中制動(dòng)或掛空擋。

　　第八，泊車要盡量選無(wú)冰雪的空地，拉緊手剎掛擋。須要在冰雪路上泊車時(shí)，應(yīng)抉擇朝陽(yáng)、避風(fēng)、平坦干燥處停放，不得緊靠建筑物、電線桿或其它機(jī)動(dòng)車，以防側(cè)滑時(shí)磕碰。若必需在坡道上泊車，應(yīng)掛擋、拉緊手剎，并在車輪下填塞三角木、石塊等，以防車子溜坡。

　　第九，在雪地爬坡時(shí)危險(xiǎn)性極高，必需與前車維持比平時(shí)多兩倍的距離。下坡時(shí)，必需應(yīng)用啟動(dòng)機(jī)減速的原理匹配制動(dòng)，切勿一直靠剎車制動(dòng)。假如起步不成功，要立即拉手剎，借助手剎再一次起步。

　　第十，泊車注意：雪天停在露天泊車場(chǎng)，可行把前風(fēng)擋玻璃用塊布蓋起來(lái)，或者用大紙箱也可行。等駕車的時(shí)刻，除雪省時(shí)省力。

　　第十一、假如晚上上凍，第二天打不駕車門，可行用溫開(kāi)水稍微澆一下，最佳別硬來(lái)以免損害門把手。

　　第十二、雪天能不上橋就不上(包括高架橋)。通常橋面的溫度都會(huì)比道路的路面溫度要低。萬(wàn)不得已，必定不行空擋滑行，到橋頂就掛低速擋、放開(kāi)油門，輕、輕、再輕的帶剎車，聯(lián)合啟動(dòng)機(jī)牽阻力，使車低速行進(jìn)。