隨著此刻經濟的不停進行，車子市場變得反�；鸨�，自動擋車子也在不停普遍，咱想開過自動擋車子的友人都有這類感受，那便是容易易上手，這也便是為何越來越多的新手喜愛自動擋車子的原因。自動擋車子的擋位通常分為“D擋、R擋、N擋和P擋”，有的機動車可能還會有“S擋、M擋和L擋”。這點擋位操作起來都比手動擋車子容易。

　　本來，好多汽車主人關于自動擋車子皆是一知半解，感覺自動擋車子皆是上車掛擋，接下來干脆踩油門就能了。也全紛紛顯示自動擋車子便是“傻瓜車”，連傻子都會開的車。本來自動擋車子也是有好多禁忌的，汽車主人們千萬不需要認為干脆踩油門就能了。自動擋是“傻瓜車”？請牢記這4大駕車禁忌，否則就等著修理吧！

　　1、路面易打滑運用D擋

　　在路面簡單打滑的概況下，源于車胎與地面之中的摩擦力相比小，從而就會產生打滑的景象，而此時自動擋變速箱就會默認機動車在快速行進，從而提高擋位，導致加大打滑的水平，因而就有可能會產生側翻或許機動車旋轉的車禍。這種時刻咱們汽車主人應當將擋位掛在S擋或許L擋，這兩個擋位皆是自動擋車子限定的最高擋位，緊繼續(xù)咱們汽車主人只要要操控油門踏板來操控機動車的速度就能了。

　　2、長下坡運用空擋滑行

　　好多汽車主人在駕馭自動擋機動車的時刻，碰到長下坡的路段，都會將擋位掛在N擋上面發(fā)展滑行。由于在有的汽車主人看來應用空擋滑行就不會發(fā)生油耗，從而就會愈加省油。本來其實不是這樣的，長下坡運用空擋滑行是十分危險的，簡單形成車禍的產生。況且關于自動擋車子而言，假如運用空擋滑好的話，會加速變速箱的損失，從而作用車子的運用生命，因而自動擋車子也是禁止運用空擋滑好的！

　　3、機動車無停穩(wěn)就掛R擋

　　這種本來是好多汽車主人都會犯的錯誤，在自動擋機動車還無十足停穩(wěn)的時刻就曾經掛R擋最初倒車了，這種時刻汽車主人們可能就會在汽車內部聽到少許奇怪的聲響，這種聲響便是齒輪之中摩擦發(fā)出的聲響。這樣的舉止加大了兩個齒輪之中的摩擦，從而就會加速齒輪的磨擦損耗，對變速箱的傷害也相當大，是以咱們汽車主人在平常的行進中必定要注意，在機動車停穩(wěn)了以后再掛R擋發(fā)展倒車！

　　4、機動車泊車干脆掛P擋

　　好多汽車主人感覺P擋是駐車擋，因而就能在泊車以后干脆掛P擋，本來不論泊車時間多久，咱們汽車主人都不應當有這類操作。最為正確的操作應當是汽車主人在將車停穩(wěn)以后，先拉上手剎，接下來再掛P擋。尤其是在斜坡的時刻，假如無拉手剎的話，便很簡單產生溜車的概況！

　　因而，廣泛汽車主人們千萬不需要感覺自動擋車子是“傻瓜車”了，好多時刻一不注意就會給你的喜歡車帶來傷害。尤其是這4大禁忌千萬不行犯，在咱們平常的駕車進程中，時候將這點駕車禁忌銘記于心，以免對本人的喜歡車形成傷害。