2009年6月5日上午8時許，成都一臺車輛牌照號為川A49567的9路公交車在成都北三環(huán)川陜立交橋周邊產(chǎn)生燃燒。據(jù)現(xiàn)場初步統(tǒng)算，死亡人口達到24人。

    據(jù)現(xiàn)場目擊者稱，公交車從冒煙到起火唯有幾分鐘的時間。在這幾分鐘時間里，大巴車里的乘客是如何發(fā)展自救的?從機動車冒煙、著火到火勢擴大，應(yīng)當(dāng)會有個進程，為什么會形成如許重要的傷亡?要曉得這非是甚么A330客機，非是甚么泰坦尼克號，這是一臺普平凡通的公交車，假如在災(zāi)難產(chǎn)生的一剎那，逃生渠道能在第一時間開啟的的話，乘客十足有充足的時間逃離曾經(jīng)燃燒的車子。

    災(zāi)難產(chǎn)生時，車門有無有在第一時間開啟?日前尚不得而知，而此時車門也卻非是獨一的逃生渠道，車窗才是最好的逃生路線，公交車的車窗玻璃，平常采納硬度和厚度較大的玻璃，在顯露緊急概況時，通常乘客不論拳打腳踢，都不容易達到破窗逃生的目的。而平安錘兩頭皆是尖的，且該部位是用專門劃玻璃的金剛石制作，只需用平安錘兩側(cè)尖部對準(zhǔn)車窗玻璃用力一敲，玻璃便會輕易被砸碎，且不會傷到車上乘客。很遺憾，此刻好多客運企業(yè)都忽視了這樣一種細節(jié)，無叮囑乘客平安錘的明確位子。

    假設(shè)這起車禍，假如駕駛員能提早告知乘客，假如汽車內(nèi)部有醒目的標(biāo)記提醒乘客，平安錘放到哪里，乘客應(yīng)當(dāng)有十足的時間，用平安錘砸碎車窗玻璃，砸開一條逃生的渠道，跳出曾經(jīng)燃燒的機動車，至少不會付出24人被燒死這樣嚴重的代價。

    寒霜偏打沒有根草，車禍專找懶惰人。平安制造必需從細節(jié)抓起，必需從一絲一滴的小事抓起，期望各相關(guān)部門能引認為戒，夯實樹立平安重于泰山的責(zé)任意識，把各項平安舉措都真實貫徹到位。