CJ/T 201-2005（2005-01-13發(fā)表，2005-06-01實(shí)行）

前　言

　　本準(zhǔn)則由建造部準(zhǔn)則定額探討所提議。
　　本準(zhǔn)則由建造部城鎮(zhèn)建造準(zhǔn)則技藝歸口單位都市建造探討院歸口。
　　本準(zhǔn)則起草單位：建造部科技委都市機(jī)動(dòng)車行家委員會(huì)、河北拓達(dá)車門局限企業(yè)、淮安惠民汽配生產(chǎn)局限企業(yè)、上海華申埃列納自動(dòng)門機(jī)械局限企業(yè)、沒有錫聯(lián)發(fā)自動(dòng)機(jī)械生產(chǎn)局限企業(yè)、金屋操控體系局限企業(yè)、濟(jì)南華能氣動(dòng)元器件企業(yè)、鄭州宇通大巴車股份局限企業(yè)、重慶宇通大巴車股份局限企業(yè)、廈門金龍結(jié)合車子產(chǎn)業(yè)局限企業(yè)、金龍結(jié)合車子產(chǎn)業(yè)(蘇州)局限企業(yè)、揚(yáng)州亞星大巴車股份局限企業(yè)、南京金陵雙層大巴車生產(chǎn)廠、廣州市第三公共車子企業(yè)、大連第一公共車子企業(yè)。
　　本準(zhǔn)則最重要的起草人：李世豪、鄭喜來、趙士瑞、林會(huì)明、徐和平、趙紅、王愛國(guó)、許興亞、鄧平、周慧慈、譚鴻迅、朱泉、高素芳、王言喜、李國(guó)敏、劉長(zhǎng)凱、張炳榮

CJ/T 201-2005
　　　　　　　　　　　

都市大巴車乘客門裝置

Service door equipnent for urban bus

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1 范疇

　　 本準(zhǔn)則劃定了都市大巴車乘客門裝置的術(shù)語和定義、分類、型號(hào)體制方法、技藝請(qǐng)求、試驗(yàn)方法、檢測(cè)準(zhǔn)則、標(biāo)記、包裝、貯存和運(yùn)輸。
　　本準(zhǔn)則適用于M2、M3類的A級(jí)、I級(jí)、Ⅱ級(jí)都市大巴車。長(zhǎng)途大巴車、旅行大巴車可參照采納。

2 規(guī)范性引用文獻(xiàn)

　　下列文獻(xiàn)中的條款經(jīng)過本準(zhǔn)則的引用而成為本準(zhǔn)則的條款。凡是注日期的引用文獻(xiàn)，其隨后全部的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本準(zhǔn)則，然則，勉勵(lì)依據(jù)本準(zhǔn)則完成合同的各方探討能否可運(yùn)用這點(diǎn)文獻(xiàn)的全新版本。凡是不注日期的引用文獻(xiàn)，其全新版本適用于本準(zhǔn)則。
　　GB/T191 包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)記
　　GB 7258 車輛運(yùn)轉(zhuǎn)平安技藝要求
　　GB 8410 車子內(nèi)部裝飾資料的燃燒特性
　　GB 9656 車子用平安玻璃
　　GB 9969.1 產(chǎn)業(yè)產(chǎn)物運(yùn)用講明書總則
　　GBl3094 大巴車構(gòu)造平安請(qǐng)求
　　QC/T 639—2000 大巴車門窗橡膠密封條
　　QC/T 678—2001 大巴車乘客門門泵
　　JB/T 5923—1997 氣動(dòng)氣缸技藝要求

3 術(shù)語和定義

　　下列術(shù)語和定義適用于本準(zhǔn)則。
3.1
　　門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(門泵) door driver
　　用于驅(qū)動(dòng)乘客門啟閉的執(zhí)行裝置。
3.2
　　乘客門裝置 service door equipment
　　由乘客門、門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、操控器、門鎖、密封件及其它部件組成。

4 分類

4.1 外擺乘客門裝置，代號(hào)：Wm(W為“外擺”漢語拼音的第一種字母，m為“門裝置”漢語拼音的第一種字母)；
4.2 內(nèi)擺乘客門裝置，代號(hào)：Nm(N為“內(nèi)擺”漢語拼音的第一種字母，m為“門裝置”漢語拼音的第一種字母)；
4.3 滑移乘客門裝置，代號(hào).Hm(H為“滑移”漢語拼音的第一種字母，m為“門裝置”漢語拼音的第一種字母)。

5 型號(hào)體制方法

　　產(chǎn)物型號(hào)由公司代號(hào)、乘客門裝置類別代號(hào)、門洞凈高、門洞凈寬、能源源代號(hào)和設(shè)置順序號(hào)構(gòu)成。體制方法見圖1，示例見圖2。

圖2

6 技藝請(qǐng)求

6.1 事業(yè)環(huán)境
6.1.1 溫度：-40℃～65℃。
6.1.2 相對(duì)濕度適中于90%。
6.2 能源源事業(yè)氣壓或標(biāo)稱電壓
6.2.1 乘客門裝置能源源為氣動(dòng)時(shí)，事業(yè)氣壓范疇為0.4MPa～0.8MPa。
6.2.2 乘客門裝置能源源為電動(dòng)時(shí)，事業(yè)電壓范疇區(qū)別為11V—15V(標(biāo)稱電壓12V時(shí))或22V～30V(標(biāo)稱電壓24V時(shí))。
6.3 外貌品質(zhì)
6.3.1 產(chǎn)物外表應(yīng)光滑平整，不應(yīng)允有顯著刮痕和碰傷等缺陷，不應(yīng)有全部讓人致傷的尖銳凸起物及飛邊毛刺。
6.3.2 涂鍍層應(yīng)完好勻稱，沒有氣泡、沒有堆積，且涂鍍層與被掩蓋物外表夯實(shí)聯(lián)合。
6.3.3 塑料件不得有裂痕和作用運(yùn)用功能的形狀改變。
6.4 事業(yè)功能
6.4.1 乘客門裝置應(yīng)確保乘客門鎖止可靠，在大巴車行進(jìn)中，不應(yīng)允乘客門自行打開。
6.4.2 乘客門裝置應(yīng)適合 GB 7258 劃定，大巴車靜止或產(chǎn)生故障時(shí)，在汽車內(nèi)部或車外發(fā)動(dòng)緊急裝置后，應(yīng)能用手動(dòng)打開乘客門。
6.4.3 乘客門裝置應(yīng)適合 GB l3094 劃定，乘客門啟閉時(shí)應(yīng)緩速，確保乘客不被傷害或夾住，其夾緊力不應(yīng)大于150 N。
6.4.4 乘客門裝置應(yīng)滿足全車的防雨密封性請(qǐng)求。
6.4.5 氣動(dòng)乘客門裝置的啟閉運(yùn)轉(zhuǎn)重復(fù)有用次數(shù)，不應(yīng)少于5.0×105次；電動(dòng)乘客門裝置的啟閉運(yùn)轉(zhuǎn)重復(fù)有用次數(shù)，不應(yīng)少于1.0×105次。
6.5 乘客門
6.5.1 乘客門用玻璃應(yīng)適合GB 9656的劃定，玻璃與乘客門固定應(yīng)夯實(shí)、可靠。
6.5.2 乘客門大小寬方向從650毫米起、高方向從1 650毫米起，按20毫米大小遞增，造成乘客門大小系列。
6.5.3 乘客門上的扶手和護(hù)欄應(yīng)安裝夯實(shí)、可靠，且不應(yīng)有可能傷害乘客的尖、銳角。
6.5.4 單扇乘客門的外形、曲線宜與大巴車車身的曲線樣板相吻合，且不吻合處第一大間隙不應(yīng)超越3 毫米。
6.5.5 乘客門應(yīng)有充足的強(qiáng)度，應(yīng)能經(jīng)受短時(shí)間800 N的靜力沒有塑性形狀改變；內(nèi)部裝飾資料應(yīng)適合GB 8410的劃定。
6.6 門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)
門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)適合QC/T 678—2001中第5章的劃定。
6.7 門鎖
門鎖應(yīng)鎖閉可靠、打開靈活。
6.8 密封件
6.8.1 橡膠密封件應(yīng)適合QC/T 639-2000的劃定。
6.8.2 密封用毛刷單排厚度不少于5毫米，固定應(yīng)可靠。

7 試驗(yàn)方法

7.1 試驗(yàn)要求
7.1.1 介質(zhì)和電源
　　a) 氣動(dòng)乘客門裝置用額定0.7 MPa緊縮空氣，且通過濾、除水料理，過濾精度為25µm～50µm，分水效能不低于80%。
　　b) 電動(dòng)乘客門裝置標(biāo)稱電壓為12 V時(shí)，試驗(yàn)端電壓為14 ±0.1 V；標(biāo)稱電負(fù)擔(dān)24V時(shí)，試驗(yàn) 端電壓為28v～0.2 V，電源的波紋系數(shù)適中于1×10-1%。
7.1.2 測(cè)量?jī)x器
　　a) 乘客門裝置能源源為氣動(dòng)時(shí)，測(cè)量?jī)x器和穩(wěn)態(tài)要求應(yīng)適合JB/T5923—1997中.1.3的劃定。
　　b) 乘客門裝置能源源為電動(dòng)時(shí)，測(cè)量用電壓表的精度級(jí)別不應(yīng)低于0.5級(jí)；其它電氣測(cè)量?jī)x表的精度級(jí)別不應(yīng)低于1.0級(jí)。
7.2 耐溫性
7.2.1 低溫試驗(yàn)
　　將乘客門裝置或最重要的傳動(dòng)部分放人從室溫最初的低溫箱中，達(dá)到-40℃±3℃時(shí)維持2 h后，取出被測(cè)產(chǎn)物，第一長(zhǎng)在5 min內(nèi)達(dá)成本準(zhǔn)則7.4.1、7.4.2、7.4.3的試驗(yàn)；或測(cè)試最重要的傳動(dòng)部分靈活、沒有卡滯；能源源為氣動(dòng)時(shí)，密封功能應(yīng)適合JB/T 5923—1997中3.2.4劃定。
7.2.2 高溫試驗(yàn)
　　將乘客門裝置或最重要的傳動(dòng)部分放人從室溫最初的高溫箱中，達(dá)到65℃±2℃時(shí)維持2 h后，取出被測(cè)產(chǎn)物，第一長(zhǎng)在5 min內(nèi)達(dá)成本準(zhǔn)則7.4.1、7.4.2、7.4.3的試驗(yàn)；或測(cè)試最重要的傳動(dòng)部分靈活、沒有卡滯；能源源為氣動(dòng)時(shí)，密封功能應(yīng)適合JB/T 5923—1997中3.2.4劃定。
7.3 外貌審查
7.3.1 乘客門裝置的外貌品質(zhì)，用目測(cè)、手感發(fā)展審查，其結(jié)果應(yīng)適合本準(zhǔn)則6.3.1、6.3.3、6.5.1、6.5.3的劃定。
7.3.2 用塞尺、通用量具和樣板審查乘客門大小及曲線，應(yīng)適合本準(zhǔn)則6.5.2、6.5.4的劃定。
7.3.3 涂鍍層的附致力用柵格法發(fā)展審查，用12號(hào)手術(shù)刀縱橫各劃四道，每道間距1 毫米，造成九個(gè)方格，在方格內(nèi)的涂鍍層應(yīng)沒有起層景象。
7.4 乘客門裝置的事業(yè)功能可干脆裝車或在實(shí)驗(yàn)室的模擬試驗(yàn)臺(tái)架上發(fā)展試驗(yàn)。
7.4.1 使乘客門啟閉運(yùn)轉(zhuǎn)三次，乘客門處于關(guān)閉狀況時(shí)審查鎖止可靠性，其結(jié)果應(yīng)適合本準(zhǔn)則6.4.1的請(qǐng)求。
7.4.2 乘客門處于關(guān)閉狀況時(shí)，發(fā)動(dòng)緊急裝置，手動(dòng)開閉乘客門三次，其結(jié)果應(yīng)適合本準(zhǔn)則6.4.2的請(qǐng)求。
7.4.3 按QC/T 678—2001中6.2.2.3的試驗(yàn)方法發(fā)展夾緊力測(cè)試，夾緊力應(yīng)適合本準(zhǔn)則6.4.3的劃定。
7.5 乘客門
　　乘客門水準(zhǔn)放置，長(zhǎng)度方向兩端支撐。在乘客門內(nèi)側(cè)外表，長(zhǎng)度方向當(dāng)中的兩側(cè)邊框處80毫米～80毫米的面積上，垂直施加800 N的靜態(tài)力，持續(xù)時(shí)間2 min，卸去力后審查，結(jié)果應(yīng)適合6.5.5的劃定。
7.6 門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)
　　門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的試驗(yàn)按QC/T 678—2001中6.2.3、6.2.4、6.2.5、6.2.6、6.2.7、6.2.8的劃定發(fā)展，其結(jié)果應(yīng)適合本準(zhǔn)則6.6的請(qǐng)求。
7.7 門鎖
　　使門鎖延續(xù)啟閉五次發(fā)展審查，其結(jié)果應(yīng)適合本準(zhǔn)則6.7的請(qǐng)求。
7.8 密封件和密封性
7.8.1 橡膠密封件的試驗(yàn)按QC/T 639—2000的劃定發(fā)展，其結(jié)果應(yīng)適合本準(zhǔn)則6.8.1的請(qǐng)求。
7.8.2 毛刷用通用量具檢驗(yàn)，其結(jié)果應(yīng)適合本準(zhǔn)則6.8.2的請(qǐng)求。
7.8.3 乘客門裝置的密封性試驗(yàn)隨全車淋雨試驗(yàn)發(fā)展，應(yīng)適合本準(zhǔn)則6.4.4的請(qǐng)求。
7.9 耐久性試驗(yàn)
7.9.1 將乘客門裝置裝在模擬試驗(yàn)臺(tái)架上發(fā)展試驗(yàn)，應(yīng)允調(diào)度零部件，但不應(yīng)允更換零部件。
7.9.2 輸入額定事業(yè)氣壓或標(biāo)稱電壓，使乘客門裝置往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，運(yùn)轉(zhuǎn)中零部件產(chǎn)生損壞或達(dá)到試驗(yàn)?zāi)康慕K止試驗(yàn)，紀(jì)錄的已達(dá)成總試驗(yàn)次數(shù)應(yīng)適合本準(zhǔn)則6.4.5的請(qǐng)求。

8 檢測(cè)準(zhǔn)則

8.1 乘客門裝置產(chǎn)物必需經(jīng)檢測(cè)及格后方能離廠，并附有聲明產(chǎn)物品質(zhì)及格的文獻(xiàn)或標(biāo)志。
8.2 產(chǎn)物的檢測(cè)類別分為離廠檢測(cè)和型式試驗(yàn)。
8.2.1 離廠檢測(cè)名目見表1，分為必檢名目和抽檢名目。
8.2.1.1 離廠檢測(cè)環(huán)境要求：溫度5℃～35℃；相對(duì)濕度適中于75%。
8.2.1.2 產(chǎn)物抽檢數(shù)量為每個(gè)制造班次的2%，但不得少于二臺(tái)。在抽檢產(chǎn)物中，如有不及格名目，則對(duì)該名目加倍抽檢，若仍有不及格，則判該班次產(chǎn)物不及格。
8.2.2 型式檢測(cè)名目見表1。

表1 檢測(cè)名目表

表1（續(xù)）

8.2.2.1 凡屬下列概況之一者，應(yīng)發(fā)展型式試驗(yàn)。
　　a) 新產(chǎn)物試制訂型鑒別或老產(chǎn)物轉(zhuǎn)發(fā)生產(chǎn)；
　　b) 產(chǎn)物構(gòu)造、資料有重要改變，可能作用產(chǎn)物功能時(shí)；
　　c) 成批制造的產(chǎn)物，每二年一次；
　　d) 產(chǎn)物停產(chǎn)一年以上規(guī)復(fù)制造時(shí)；
　　e) 品質(zhì)監(jiān)督部門請(qǐng)求發(fā)展時(shí)。

8.2.2.2 型式試驗(yàn)的產(chǎn)物應(yīng)從離廠檢測(cè)及格晶中隨機(jī)抽取三臺(tái)(套)，此中一輛(套)按本準(zhǔn)則7.9做耐久性試驗(yàn)，另兩臺(tái)(套)按表1劃定的型式檢測(cè)名目試驗(yàn)，試驗(yàn)中若發(fā)覺不及格名目時(shí)，應(yīng)允加倍抽樣復(fù)驗(yàn)，若仍不及格，則判該批產(chǎn)物不及格。

9 標(biāo)記、包裝、貯存和運(yùn)輸

9.1 標(biāo)記
　　在產(chǎn)物適當(dāng)位子固定標(biāo)牌，標(biāo)牌應(yīng)清楚耐久。標(biāo)牌上應(yīng)包括下列內(nèi)容：
　　a) 生產(chǎn)單位名稱或商標(biāo)；
　　b) 產(chǎn)物名稱或型號(hào)；
　　c) 額定事業(yè)參數(shù)；
　　d) 生產(chǎn)日期或編號(hào)。
9.2 包裝
9.2.1 乘客門裝置產(chǎn)物可全體包裝，也可分開包裝，但其包裝應(yīng)適合運(yùn)用單位和運(yùn)輸部門的請(qǐng)求，并保證在運(yùn)輸進(jìn)程中不致因包裝不當(dāng)而形成損壞、遺失。
9.2.2 包裝物外貌面應(yīng)標(biāo)示有之下內(nèi)容：產(chǎn)物名稱、型號(hào)；收貨單位名稱、地址；生產(chǎn)單位名稱、地址及“當(dāng)心輕放”、“不許倒置”、“防震”、“防潮”等圖示標(biāo)記，其圖示標(biāo)記應(yīng)適合GB/T191的劃定。
9.2.3 隨同產(chǎn)物供給的技藝文獻(xiàn)：
　　a) 產(chǎn)物及格證；
　　b) 產(chǎn)物運(yùn)用講明書，其請(qǐng)求應(yīng)適合GB 9969.1的劃定。
　　c) 裝箱清單。
9.3 貯存
　　乘客門裝置產(chǎn)物應(yīng)存放到空氣流通、干燥，沒有有害氣體的倉庫內(nèi)，不應(yīng)與有腐蝕性物質(zhì)一起存放。
9.4 運(yùn)輸
　　乘客門裝置產(chǎn)物在運(yùn)輸進(jìn)程中應(yīng)輕放，防止磕碰、雨淋。