QC/T 635-2000(2000-01-19發(fā)表,2000-07-01實(shí)行)
前 言
本準(zhǔn)則依據(jù)雙層大巴車(chē)的特色,對(duì)其最重要的功能、技藝參數(shù)、平安性和舒適性作了劃定。
本準(zhǔn)則由國(guó)度機(jī)械產(chǎn)業(yè)局提議。
本準(zhǔn)則由全中國(guó)車(chē)子準(zhǔn)則化技藝委員會(huì)歸口。
本準(zhǔn)則起草單位:江蘇省交通科學(xué)探討院、南京金陵雙層大巴車(chē)生產(chǎn)廠。
本準(zhǔn)則最重要的起草人:周月珍、詹耀進(jìn)、崔志波、陳順瑞。
中華國(guó)民共和國(guó)車(chē)子產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)則
雙層大巴車(chē)技藝請(qǐng)求 QC/T 635-2000
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1 范疇
本準(zhǔn)則劃定了雙層大巴車(chē)的技藝請(qǐng)求、試驗(yàn)方法。
本準(zhǔn)則適用于車(chē)長(zhǎng)10~12 m的兩軸、三軸雙層大巴車(chē)。
2 引用準(zhǔn)則
下列準(zhǔn)則所包涵的條文,經(jīng)過(guò)在本準(zhǔn)則中引用而組成為本準(zhǔn)則的條文。本準(zhǔn)則出版時(shí),所示版本均為有用。全部準(zhǔn)則都會(huì)被修訂,運(yùn)用本準(zhǔn)則的各方應(yīng)研究運(yùn)用下列準(zhǔn)則全新版本的可能性。
GB 3847-1999 壓燃式啟動(dòng)機(jī)和裝用壓燃式啟動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車(chē)排氣可視污染物限值及測(cè)試方法
GB 4094-1999 車(chē)子操縱件、指令器及信號(hào)裝置的標(biāo)記
GB4785-1998 車(chē)子及掛車(chē)外部照明和信號(hào)裝置的安裝劃定
GB 7258-1997 車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)平安技藝要求
GB 8410-1994 車(chē)子內(nèi)部裝飾資料的燃燒特性
GB 9656-1996 車(chē)子用平安玻璃
GB 12676-1999 車(chē)子制動(dòng)體系構(gòu)造、功能和試驗(yàn)方法
GB/T 13043-1991 大巴車(chē)定型試驗(yàn)規(guī)程
GB/T 13052-1991 大巴車(chē)外貌品質(zhì)技藝請(qǐng)求及檢測(cè)方法
GB/T 13053-1991 大巴車(chē)駕馭區(qū)大小
GB 13094-1997 大巴車(chē)平安構(gòu)造請(qǐng)求
GB/T 14172-1993 車(chē)子靜側(cè)翻穩(wěn)固性臺(tái)架試驗(yàn)方法
GB 15082-1999 車(chē)子用車(chē)速表
GB 15084-1994 車(chē)子后視鏡的功能請(qǐng)求
GB 15085-1995 車(chē)子風(fēng)窗玻璃刮水器、洗滌器的功能請(qǐng)求及試驗(yàn)方法
GB 17691-1999 壓燃式啟動(dòng)機(jī)和裝用壓燃式啟動(dòng)機(jī)的機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染物限值及測(cè)試方法
QC/T 475-1999 大巴車(chē)防塵密封性限值
QC/T 476-1999 大巴車(chē)防雨密封性限值
JT/T 216-1995 大巴車(chē)空調(diào)體系技藝要求
3 定義
本準(zhǔn)則采納下列定義。
3.1 中隔層 middle floor
把車(chē)身分隔成上、下兩個(gè)地域的隔層。
3.2 上層 upper apartment
中隔層以上面部分分地域。
3.3 下層 1ower apartment
中隔層之下部分地域。
3.4 樓梯 stairs
接連上、下層的渠道。
4 技藝請(qǐng)求
4.1 全車(chē)
4.1.1 雙層大巴車(chē)應(yīng)依照劃定程序批準(zhǔn)的圖樣及技藝文獻(xiàn)生產(chǎn),并應(yīng)適合國(guó)度相關(guān)準(zhǔn)則的劃定。
4.1.2 外廓大小
雙層大巴車(chē)外廓大小應(yīng)適合GB 7258的相關(guān)劃定。
4.1.3 后懸
后懸適中于軸距的65%,并第一大適中于3.5m。
4.1.4 汽油箱容量
汽油箱的容量應(yīng)滿足第一大續(xù)駛路程的能源消耗,續(xù)駛路程按下列劃定:都市雙層大巴車(chē)不小于300km。其余雙層大巴車(chē)不小于500 km。
4.1.5 軸載品質(zhì)
a)驅(qū)動(dòng)橋裝有雙胎的兩軸雙層大巴車(chē),軸載品質(zhì)分配:前軸軸載品質(zhì)不小于機(jī)動(dòng)車(chē)總品質(zhì)的25%;驅(qū)動(dòng)橋的軸載品質(zhì)不小于機(jī)動(dòng)車(chē)總品質(zhì)的50%。
b)驅(qū)動(dòng)橋裝有雙胎,承載軸裝有單胎的雙層大巴車(chē)的軸載分配:前軸軸裝品質(zhì)不小于機(jī)動(dòng)車(chē)總品質(zhì)的20%;驅(qū)動(dòng)橋的軸載品質(zhì)不小于機(jī)動(dòng)車(chē)總品質(zhì)的45%;承載軸軸載品質(zhì)不小于機(jī)動(dòng)車(chē)總品質(zhì)的20%。
4.1.6 能源性
a)雙層大巴車(chē)的比功率應(yīng)不小于8kW/t。
b)雙層大巴車(chē)在第一大設(shè)置總品質(zhì)時(shí),由靜止起步提速到50km/h的時(shí)間適中于30 s。
4.1.7 穩(wěn)固性
4.1.7.1 靜態(tài)側(cè)翻角
雙層大巴車(chē)在全車(chē)整備品質(zhì)狀況下,其靜態(tài)側(cè)翻角不小干28°,車(chē)身相對(duì)傾角適中于6°。
4.1.7.2 操縱穩(wěn)固性
雙層大巴車(chē)在0.3 g 橫向提速度的效用下,車(chē)身的側(cè)傾角在第一大設(shè)置總品質(zhì)時(shí)應(yīng)適中于4.5°,并具備不足調(diào)轉(zhuǎn)方向特性。
4.1.8 經(jīng)過(guò)性
雙層大巴車(chē)的經(jīng)過(guò)性應(yīng)適合GB 13094-1997中4.6的劃定。
4.1.9 平順性
雙層大巴車(chē)應(yīng)具備良沒(méi)有問(wèn)題平順性,其全車(chē)等效均值Leg為:空氣懸架時(shí)適中于113dB;非空氣懸架時(shí)適中于120 dB。
4.1.10 可靠性
雙層大巴車(chē)可靠性試驗(yàn)總行進(jìn)路程及路程分配應(yīng)適合GB/T 13043的劃定,此中路程分配中的山路試驗(yàn)路程可歸入通常道路行進(jìn)路程,強(qiáng)化壞路按大巴車(chē)路線最輕一級(jí)發(fā)展?煽啃栽囼(yàn)總扣分值應(yīng)不超越可靠性試驗(yàn)的及格分值。
4.1.11 噪聲
a)雙層大巴車(chē)在提速時(shí),車(chē)外應(yīng)允第一大噪聲適中于89 dB(A)。
b)雙層大巴車(chē)以50km/h勻速行進(jìn)時(shí),汽車(chē)內(nèi)部應(yīng)允第一大噪聲適中于82 dB(A);奢華雙層大巴車(chē)適中于78 dB(A)。
4.1.12 釋放
雙層大巴車(chē)的釋放應(yīng)適合GB 3847及GB 17691的相關(guān)劃定。
4.1.13 外貌品質(zhì)
雙層大巴車(chē)的外貌品質(zhì)應(yīng)適合GB/T 13052的相關(guān)劃定。
4.2 啟動(dòng)機(jī)和底盤(pán)
4.2.1 啟動(dòng)機(jī)的安排應(yīng)具備良沒(méi)有問(wèn)題挨近性;啟動(dòng)機(jī)應(yīng)具備良沒(méi)有問(wèn)題起動(dòng)功能。
4.2.2 傳動(dòng)系應(yīng)事業(yè)可靠,操縱輕便,離合器踏板操縱力適中于150N,機(jī)械變速機(jī)構(gòu)的操縱力適中于90N。
4.2.3 雙層大巴車(chē)調(diào)轉(zhuǎn)方向盤(pán)的第一大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量適中于15°,調(diào)轉(zhuǎn)方向輪調(diào)轉(zhuǎn)方向后應(yīng)有自動(dòng)回正能力。
4.2.4 雙層大巴車(chē)應(yīng)裝調(diào)轉(zhuǎn)方向助力器,駕馭時(shí)應(yīng)有良沒(méi)有問(wèn)題路感。當(dāng)助力器失效時(shí),必需具備接著操縱機(jī)動(dòng)車(chē)的能力。
4.2.5 雙層大巴車(chē)在干燥平坦路上以10 km/h的車(chē)速切入直徑為24 m的圓周行進(jìn)時(shí),施加于調(diào)轉(zhuǎn)方向盤(pán)外緣的切向力為:
a)助力器事業(yè)時(shí)適中于120N;
b)助力器失效時(shí)適中于490N。
4.2.6 雙層大巴車(chē)應(yīng)具有駕車(chē)、應(yīng)急和駐車(chē)制動(dòng)裝置,其制動(dòng)功能應(yīng)適合GB 12676的相關(guān)劃定。
4.2.7 雙層大巴車(chē)汽油體系的平安庇護(hù)應(yīng)適合GB 7258的相關(guān)劃定。
4.2.8 雙層大巴車(chē)的排氣管口不應(yīng)朝向車(chē)身右側(cè),排氣管口的位子應(yīng)能使廢氣排出車(chē)身外。
4.3 平身
4.3.1 總的請(qǐng)求
4.3.1.1 車(chē)頂應(yīng)能承擔(dān)10 000 千克的均布靜載荷。
4.3.1.2 車(chē)廂應(yīng)有良沒(méi)有問(wèn)題密封功能。雙層大巴車(chē)的防塵密封功能應(yīng)適合QC/T 475的劃定;防雨密封功能應(yīng)適合QC/T 476的劃定。
4.3.1.3 風(fēng)窗玻璃應(yīng)采納夾層玻璃或地域鋼化玻璃,側(cè)窗和門(mén)玻璃均為平安玻璃,其功能應(yīng)適合GB 9656的劃定。
4.3.1.4 啟動(dòng)機(jī)艙、車(chē)頂夾層應(yīng)有隔熱、隔音舉措,且采納不易燃或自熄性資料。
4.3.1.5 車(chē)身內(nèi)壁、內(nèi)頂、表里裝扮件及椅子面料采納不易燃的資料,其阻燃功能應(yīng)適合GB 8410的劃定。
4.3.1.6 對(duì)乘客可能觸及的車(chē)身表里部件、構(gòu)件不應(yīng)有尖角和銳邊。
4.3.1.7 各加油、加氣、放氣口等的位子應(yīng)便于操作。
4.3.1.8 在車(chē)身上設(shè)便于檢修的活門(mén)、運(yùn)動(dòng)蓋板等裝置時(shí),應(yīng)確保平安可靠、運(yùn)用方便、密封良好。
4.3.1.9 雙層大巴車(chē)空調(diào)體系應(yīng)適合JT/T 216的劃定。
4.3.1.10 車(chē)廂內(nèi)上、下層至少各設(shè)一輛滅火器,并有一輛滅火器靠近駕馭員椅子。
4.3.2 駕馭區(qū)
4.3.2.1 駕馭員操作位子大小應(yīng)適合GB/T 13053的劃定。
4.3.2.2 儀表均應(yīng)有照明,儀表板及儀表臺(tái)應(yīng)采納沒(méi)有反光的面板。儀表極的板面應(yīng)盡可能與駕馭員的下視覺(jué)垂直。
4.3.2.3 汽車(chē)內(nèi)部照明裝置及其在風(fēng)窗玻璃、視鏡等處的反射光線,不應(yīng)使駕馭員眩目,并應(yīng)幸免在風(fēng)窗玻璃上顯露幻覺(jué)。
4.3.2.4 雙層大巴車(chē)的視野
雙層大巴車(chē)視野應(yīng)適合GB 15084的劃定,并應(yīng)適合下列請(qǐng)求:
a)經(jīng)過(guò)下視鏡應(yīng)能見(jiàn)到風(fēng)窗玻璃前下面長(zhǎng)1.5m、寬3m范疇內(nèi)的地面。
b)前盲區(qū)長(zhǎng)度適中于3m;
c)正前方視野應(yīng)能見(jiàn)到保障杠前方12m、高5m的交通信號(hào)燈;
d)經(jīng)過(guò)后視鏡應(yīng)能見(jiàn)到乘客門(mén)、樓梯口處。
4.3.2.5 駕馭區(qū)與乘客區(qū)之中如設(shè)隔板或隔欄,應(yīng)無(wú)妨礙駕馭員的出入及對(duì)乘客門(mén)、乘客區(qū)的觀看。
4.3.2.6 刮水器的刮刷范疇?wèi)?yīng)適合GB 15085的劃定。
4.3.2.7 用于寒冷地域的雙層大巴車(chē),應(yīng)設(shè)除霜裝置,其除霜時(shí)間不應(yīng)超越30 min。
4.3.2.8 設(shè)有駕馭員門(mén)時(shí)應(yīng)在調(diào)轉(zhuǎn)方向盤(pán)同側(cè),并適合下列請(qǐng)求:
a)門(mén)鉸鏈裝于前端,門(mén)打開(kāi)凈寬不小于550 毫米;
b)應(yīng)裝門(mén)鎖,行進(jìn)中必需能有用鎖止。
4.3.3 乘客區(qū)
4.3.3.1 雙層大巴車(chē)乘客區(qū)渠道、踏步、乘客門(mén)的大小及安排除本條款有劃定外,應(yīng)適合GB 13094的劃定。
a)都市用雙層大巴車(chē)乘客門(mén)數(shù)量不少于一種單渠道門(mén)和一種雙渠道門(mén),其余雙層大巴車(chē)車(chē)不少于兩個(gè)單渠道門(mén);
b)乘客門(mén)的高度應(yīng)不小于1780 毫米。
4.3.3.2 雙層大巴車(chē)的上層和下層每層不得少于四個(gè)平安出口,其位子和大小請(qǐng)求應(yīng)適合GB 13094的相關(guān)劃定。
4.3.3.3 側(cè)窗應(yīng)啟閉方便、鎖止可靠,行進(jìn)時(shí)沒(méi)有振響。側(cè)窗的下緣距地板高度不小于680 毫米,當(dāng)小于此值時(shí),必需采用平安舉措。都市用雙層大巴車(chē)站立區(qū)的側(cè)窗上緣距地板高度應(yīng)不小于1650 毫米。
4.3.3.4 雙層大巴車(chē)上層前排椅子與上層前風(fēng)窗間應(yīng)設(shè)護(hù)欄。
4.3.3.5 地板應(yīng)具備抗磨、不易燃、耐腐蝕、能濕洗等功能,并采納磨擦系數(shù)較大的護(hù)面資料。
4.3.3.6 扶手在位子和數(shù)量上應(yīng)適合GB 13094的相關(guān)劃定。
4.3.3.7 雙層大巴車(chē)層內(nèi)高設(shè)站位的不小于1780 毫米,只設(shè)座位的不小于1650 毫米。
4.3.3.8 雙層大巴車(chē)中隔層請(qǐng)求如是:
a)中隔層構(gòu)造可靠。在勻稱(chēng)施加上層第一大載品質(zhì)1.5倍載荷時(shí),中隔層垂直方向的第一大形狀改變量適中于12 毫米。
b)中隔層應(yīng)具備良沒(méi)有問(wèn)題密封功能、隔音功能,不得有漏灰、滲水景象。
4.3.4 樓梯區(qū)
雙層大巴車(chē)樓梯區(qū)應(yīng)滿足下列請(qǐng)求:
a)樓梯凈寬不小于650 毫米;
b)樓梯踏步高度應(yīng)適中于300 毫米,深度應(yīng)不小于200 毫米。對(duì)旋轉(zhuǎn)上升的樓梯,應(yīng)允踏步平面成梯形。梯形中腰深度不小于200 毫米;
c)樓梯應(yīng)夯實(shí)可靠,駕車(chē)時(shí)沒(méi)有振響;
d)樓梯處應(yīng)有良好照明;
e)樓梯踏步平面應(yīng)采用防滑舉措;
f)樓梯至少一側(cè)應(yīng)設(shè)扶手,扶手應(yīng)夯實(shí)可靠,外表光滑,距踏步面高度應(yīng)在800~1100 毫米之中;
g)樓梯兩側(cè)應(yīng)設(shè)立護(hù)板。
4.4 電氣設(shè)施、儀表及線路
4.4.1 雙層大巴車(chē)電氣設(shè)施和儀表應(yīng)適合GB 7258和GB 15082的相關(guān)劃定。
4.4.2 發(fā)電機(jī)輸出功率應(yīng)能滿足車(chē)上電氣設(shè)施運(yùn)用的須要。
4.4.3 蓄電池應(yīng)夯實(shí)地安裝于能防泥、空氣流通的箱框內(nèi),其位子應(yīng)在地板下方、靠近車(chē)身裙部處,并從車(chē)外易于挨近和拆裝。蓄電池的容量應(yīng)滿足各式用電設(shè)施的須要。
4.4.4 車(chē)廂表里照明及信號(hào)裝置應(yīng)適合GB 4094及GB 4785的相關(guān)劃定。
4.4.5 電路體系應(yīng)安裝電源總開(kāi)關(guān)、操縱總開(kāi)關(guān),可切斷蓄電池電源。
5 試驗(yàn)方法
5.1 全車(chē)整備品質(zhì)狀況下的靜態(tài)側(cè)翻角試驗(yàn)按GB/T 14172的相關(guān)劃定。
5.2 可靠性行進(jìn)試驗(yàn)按GB/T 13043及本準(zhǔn)則4.1.10的劃定發(fā)展。
5.3 釋放試驗(yàn)按GB 3847及GB I7691的劃定發(fā)展。
5.4 制動(dòng)功能試驗(yàn)按GB 12676的劃定發(fā)展。
5.5 其余各項(xiàng)試驗(yàn)按GB/T 13043及其余的相關(guān)劃定。