江蘇省物價局12月23日舉辦新聞發(fā)表會宣告，對車子運價準則發(fā)展從新修訂。將于2010年3月15日起執(zhí)好的新《江蘇省車子運價準則》對市民有三點作用：第一，撤消“春運加價”政策；第二，將孩童免票和半票的身高節(jié)制區(qū)別提升10cm；第三，改為按車型計價，車越好票價就越貴。

　　撤消春運及節(jié)假日“加價制”

　　票價第一大的浮動是，往日客運班車的票面價值是由政府定個中準價，客運公司在此根基上上下變化確定的，而新準則是由政府制訂一種“最高限價”，公司只能下浮，不行上漲。

　　2002年時江蘇省制訂的運價準則中劃定，由政府制訂一種中準價，公司在此根基上“可依據市場要求，平時最高可上漲10%，下浮不限；春運時期可上漲20%，若超越20%須要組織價值聽證”。而在新的價值組成體制以下，采用了“最高限價”的治理以后，就不存留“上漲”的難題了，往日的“春運加價”還不復存留。

　　孩童購票線提升到1.2米

　　新準則還對道路客運孩童免票、半票的身高節(jié)制發(fā)展了上調，根本與鐵路、公園等優(yōu)惠線接軌。從2010年3月15日起，江蘇省孩童乘坐客運班車，1.2米之下的、不僅獨占用座位的免票，1.2米到1.5米間的只要買半票，而往日這兩條線區(qū)別是1.1米和1.4米。

　　車型越好票價越貴

　　江蘇省物價局經過調研，為13類客運車型測算了每人每千米的根本運價，拉開了車型之中的價差，車越大越好，運價越貴。例如，沃爾沃、大金龍等隸屬最貴的“高三級”車，每人每千米0.35元，而中型車就廉價眾多，平凡中型大巴車每人每千米唯有0.14元。300千米里程的話，沃爾沃最高限價比中型大巴車多63元。

　　2010年春運票價漲不漲

　　源于新規(guī)執(zhí)好的時間是明年3月15日，根本錯通過了2010年的春運。在將要到來的春運中，江蘇的客運票價會不會提價呢？

　　江蘇省物價局效勞價值處的負責人顯示：2009年春運盡管新規(guī)還無執(zhí)行，可是還不會“格外加價”，他說，原劃定中“春運時期可上漲20%”的條款，這一條款這幾年來全沒有實行。只是，源于競爭劇烈，許多數客運公司平時的票價全沒有達到老劃定中“平時可在中準價根基上上漲10%”的上限，到了春運時期，這部分上漲體積可能會被應用起來，是以體現在票面價值上也可能會有所浮動。