中華國民共和國國度品質(zhì)監(jiān)督檢測檢疫總局

    華夏國度準(zhǔn)則化治理委員會 發(fā)表

    前 言

    本準(zhǔn)則第4章為強迫性的，其余為介紹性的。

    本準(zhǔn)則參考美國聯(lián)邦車輛平安準(zhǔn)則FMVSS 222:1998《校車乘員椅子及磕碰庇護》、FMVSS 111:2004《后視鏡》。

    本準(zhǔn)則實行的過渡期請求：

    本準(zhǔn)則第4.2條對上面部分構(gòu)造強度的劃定自2012年1月1日起實行。

    本準(zhǔn)則附錄A為規(guī)范性附錄、附錄B為材料性附錄。

    請注意本準(zhǔn)則的某些內(nèi)容有可能涉及專利。本準(zhǔn)則的發(fā)表機構(gòu)不應(yīng)承受辯別這點專利的責(zé)任。

    本準(zhǔn)則由國度進行和改革委員會提議。

    本準(zhǔn)則由全中國車子準(zhǔn)則化技藝委員會（SAC/TC 114）歸口。

    本準(zhǔn)則起草單位：

    國度大巴車品質(zhì)監(jiān)督檢測中心、華夏道路機動車機械局限企業(yè)、華夏車子技藝探討中心、鄭州宇通大巴車

    股份局限企業(yè)、東風(fēng)旅游車局限企業(yè)、江蘇快樂大巴車局限企業(yè)、南京依維柯車子局限企業(yè)、牡丹車子股

    份局限企業(yè)、揚州亞星營運車局限企業(yè)、揚州亞星大巴車股份局限企業(yè)、江蘇曠達車子織物團體局限企業(yè)。

    本準(zhǔn)則最重要的起草人：

    李弢、王欣、孫鷹、李維菁、周政平、劉仁喜、張金文、陳濤、胡芳芳、陶榮華、唐京玫、鄧玉林、

    陸云龍、陳慶娣、徐文健、彭建斌、趙衛(wèi)麗、蔣玲

    專用小弟子校車平安技藝要求

    1 范疇

    本準(zhǔn)則劃定了專用小弟子校車的平安請求。

    本準(zhǔn)則適用于專用小弟子校車。

    2 規(guī)范性引用文獻

    下列文獻中的條款經(jīng)過本準(zhǔn)則的引用而成為本準(zhǔn)則的條款。凡是注日期的引用文獻，其隨后全部的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本準(zhǔn)則，然則，勉勵依據(jù)本準(zhǔn)則完成合同的各方探討能否可運用這點文獻的全新版本。凡是不注日期的引用文獻，其全新版本適用于本準(zhǔn)則。

    GB/T 2406 塑料燃燒功能試驗方法 氧指標(biāo)數(shù)據(jù)法（GB/T 2406-1993，neq ISO 4589:1984）

    GB/T 4780 車子車身術(shù)語

    GB/T 5454 紡織品 燃燒功能試驗 氧指標(biāo)數(shù)據(jù)法（GB/T 5454-1997，neq ISO 4589:1984）

    GB 8410 車子內(nèi)部裝飾資料的燃燒特性

    GB/T 8627-2007 建筑資料燃燒或分解的煙密度試驗方法

    GB/T 12428 大巴車搭載品質(zhì)計算方法

    GB 13057 大巴車椅子及其機動車固定件的強度

    GB 13094-2007 大巴車構(gòu)造平安請求

    GB 14166 車輛成年乘員用平安帶和約束體系

    GB 14167 車子平安帶安裝固定點

    GB 15083 車子椅子、椅子固定裝置及頭枕強度請求和試驗方法

    GB 15084 車輛輛后視鏡的功能和安裝請求

    GB/T 17578 大巴車上面部分構(gòu)造強度的劃定

    GB 18986-2003 輕型大巴車構(gòu)造平安請求

    GB/T 19056 車子行進紀錄儀

    GB XXXXX 專用小弟子校車椅子及其機動車固定件的強度

    QC/T 633 大巴車椅子

    3 術(shù)語和定義

    GB/T 4780、GB/T 12428、GB 13094-2007、GB 18986-2003、QC/T 633中確立的以及下列術(shù)語和定

    義適用于本準(zhǔn)則。

    3.1

    校車 School bus

    用于運送不少于5名幼兒園、小學(xué)、中學(xué)等教導(dǎo)機構(gòu)的弟子及其照管人士上下學(xué)的大巴車和乘用車。按乘坐對象分為幼兒校車、小弟子校車和其它校車，按機動車屬性分為專用校車和非專用校車。

    [GB 7258第2號修改單，定義3.2.10]

    3.2

    小弟子校車 School bus for schoolchildren

    運送小弟子上下學(xué)的校車。

    [GB 7258第2號修改單，定義3.2.10.2]

    3.3

    專用校車 Special school bus

    設(shè)置和生產(chǎn)上專門用于運送弟子的校車。

    [GB 7258第2號修改單，定義3.2.10.3]

    3.4

    專用小弟子校車 Special school bus for schoolchildren

    設(shè)置和生產(chǎn)上專門運送不少于10人的小弟子校車。

    3.5

    護板 Fender 具備防護、裝扮效用的板件。

    4 請求

    4.1 通常請求

    4.1.1 防火舉措

    4.1.1.1 啟動機艙、汽油箱、汽油供應(yīng)體系、電氣設(shè)施與導(dǎo)線、蓄電池、滅火器應(yīng)區(qū)別適合GB 13094-2007中4.4.1~4.4.6的請求。在排氣體系或其余顯著的熱源四周100毫米 內(nèi)不應(yīng)允有可燃資料，唯有將其有用屏蔽。

    4.1.1.2 內(nèi)部裝飾資料的燃燒功能應(yīng)滿足：

    4.1.1.2.1 按GB 8410劃定的方法發(fā)展試驗時，資料的第一大水準(zhǔn)燃燒速度≤70毫米/min。

    4.1.1.2.2 內(nèi)部裝飾資料的氧指標(biāo)數(shù)據(jù)OI≥22%：

    a） 針對紡織品及塑料、橡膠類涂附織物，試樣應(yīng)從距離布邊1/10幅寬的部位剪取，每個試樣的大小為150毫米×58毫米。對因大小太小沒有辦法依照劃定大小制樣的產(chǎn)物不做此條請求。試驗方法按GB/T 5454的劃定執(zhí)行。

    b) 其余塑料資料，試樣應(yīng)依照表1劃定取樣。對因大小太小沒有辦法依照劃定大小制樣的產(chǎn)物不做此條請求。試驗方法按GB/T 2406的劃定執(zhí)行。

    4.1.2 平安帶

    4.1.2.1 每個小弟子座位應(yīng)安裝平安帶。平安帶應(yīng)適合GB 14166的劃定,平安帶固定點的強度應(yīng)滿足GB 14167中M2類機動車的請求。

    4.1.2.2 如裝有能打開每個座位上平安帶的聚集操控裝置，其操縱件應(yīng)設(shè)計在駕馭員可操作范疇內(nèi)，而且該裝置在全部概況下均不應(yīng)作用每個平安帶的尋常操作功效。

    4.1.3 照管人士座位

    專用小弟子校車（之下簡單稱呼為“校車”）應(yīng)至少安裝一種照管人士座位，當(dāng)座位數(shù)超越40個時應(yīng)至少安裝兩個照管人士座位，照管人士座位的安排應(yīng)靠近渠道，區(qū)別位于機動車前部、中部或許后部。照管人士座位應(yīng)有永久性標(biāo)識。

    4.1.4 行進紀錄儀

    自撐資料

    非自撐資料

    4.1.1.2.3 塑料類內(nèi)部裝飾資料煙密度級別（SDR）≤75，試驗方法按GB/T 8627-2007的劃定執(zhí)行。

    校車應(yīng)裝有行進紀錄儀并滿足GB/T 19056的請求。

    4.1.5 車窗

    校車車窗的固定方式應(yīng)為下半部分固定，也可為全封閉車窗。

    4.1.6 搭載品質(zhì)

    小弟子的搭載品質(zhì)按48千克（含隨身行李）計算，車組人士的搭載品質(zhì)按75千克計算。

    4.1.7 其余

    車長小于6m的專用校車的車身應(yīng)為兩廂式車身，且一半以上的啟動機長度應(yīng)位于機動車前風(fēng)窗玻璃最前點從前。雙層大巴車、鉸接大巴車不應(yīng)作為校車。

    4.2 上面部分構(gòu)造強度

    上面部分構(gòu)造強度應(yīng)適合GB/T 17578的請求。

    4.3 椅子

    4.3.1 長條椅子（指座墊、靠背均為條形的供兩人或多人乘坐的椅子）作為小弟子座位運用時，每人座墊寬應(yīng)不小于350毫米；單人椅子座墊寬應(yīng)不小于400毫米。

    4.3.2 椅子深應(yīng)不小于350毫米，座墊高應(yīng)為280毫米~380毫米（輪罩處的椅子可例外），靠背高度應(yīng)不小于710毫米。

    4.3.3 小弟子椅子及其機動車固定件應(yīng)滿足GB XXXXX的請求。

    4.3.4 小弟子椅子應(yīng)縱向安排（與機動車向前的方向相同）。椅子墊面不應(yīng)前傾，靠近渠道的椅子還應(yīng)在渠道一側(cè)設(shè)計平行于椅墊面的椅子扶手，扶手距離座墊為160毫米~180毫米。

    4.3.5 駕馭員椅子和照管人士椅子應(yīng)區(qū)別適合GB 15083和GB 13057 的請求。小弟子椅子不應(yīng)是易折疊的單人椅子。

    4.3.6 假如校車上設(shè)有輔助行動不便和/或運用輪椅的弟子的裝置，則應(yīng)適合GB 13094-2007中附錄A的請求。

    4.4 護板

    4.4.1 在椅子R點前方，沿縱向水準(zhǔn)方向610毫米的范疇內(nèi)無另一椅子的后外表時，應(yīng)在該椅子位子前安裝護板。護板上緣距地板高度應(yīng)不小于其后椅子高度，下緣距離地板高度應(yīng)適中于200毫米，寬度應(yīng)能包括前排此類椅子椅背對應(yīng)的寬度。

    4.4.2 按GB XXXXX劃定的椅子前傾試驗方法發(fā)展試驗后，護板應(yīng)滿足：

    a） 護板的形狀改變不應(yīng)妨礙車門尋常開關(guān)。

    b） 護板的全部安裝固定點不應(yīng)脫開。

    c） 護板的全部部件不應(yīng)分離。

    4.5 出口

    4.5.1 出口的最少數(shù)量

    為滿足緊急概況下的乘員撤離和車外救助，校車出口的最少數(shù)量均應(yīng)適合表2的劃定。

    4.5.2 乘客門數(shù)量

    至少應(yīng)有兩個車門，此中至少一種為乘客門。乘客門的最少數(shù)量見表3。

    4.5.3 撤離艙口數(shù)量

    4.5.3.1 乘員數(shù)小于33人的校車頭圍和后圍應(yīng)至少有個出口，不然應(yīng)設(shè)計一種撤離艙口。

    4.5.3.2 乘員數(shù)不小于33人（含33人）的校車應(yīng)設(shè)撤離艙口。撤離艙口的最少數(shù)量見表4。

    4.5.4 出口的位子

    4.5.4.2 機動車的左側(cè)、右側(cè)至少各有個出口。

    4.5.4.3 乘客區(qū)的前半部和后半部應(yīng)至少各設(shè)一種出口。

    4.5.4.5 若車頂或地板上設(shè)有個撤離艙口，應(yīng)位于機動車中部范疇內(nèi)（該范疇的長度等于車長的1/2）；若設(shè)有兩個撤離艙口，二者相鄰兩邊之中距離（平行于機動車縱軸線測量）至少2m。

    4.5.5 出口的最小大小

    各式出口的最小大小應(yīng)適合表5的劃定。

    4.5.4.1 乘客門應(yīng)設(shè)計在機動車右側(cè)或后圍。

    4.5.4.4 雙引道門應(yīng)計為兩個車門，每個雙窗或多窗應(yīng)計為兩個應(yīng)急窗。

    4.5.6 技藝請求

    4.5.6.1 乘客門技藝請求

    乘客門應(yīng)適合GB 18986-2003中4.4.4~4.4.5的請求。

    4.5.6.2 應(yīng)急出口技藝請求

    a) 應(yīng)急門應(yīng)適合GB 13094-2007中4.5.6的請求；

    b) 乘員數(shù)小于33人的校車，應(yīng)急窗應(yīng)適合GB 18986-2003中4.4.7的請求；乘員數(shù)不小于33人（含33人）的校車，應(yīng)急窗應(yīng)適合GB 13094-2007中4.5.7的請求；

    c) 撤離艙口應(yīng)適合GB 13094-2007中4.5.8的請求。

    4.5.7 應(yīng)急出口的打開

    應(yīng)急出口的鎖止裝置應(yīng)能從汽車內(nèi)部和車外手動解鎖打開，解鎖力和打開力應(yīng)不超越178N。

    4.5.8 應(yīng)急出口標(biāo)識

    4.5.8.1 每個應(yīng)急出口處應(yīng)在汽車內(nèi)部標(biāo)示“應(yīng)急出口”或世界通用符號。

    4.5.8.2 乘客門和全部應(yīng)急出口的應(yīng)急操控器應(yīng)在汽車內(nèi)部用符號或清楚字樣標(biāo)示。

    4.5.8.3 在出口的每個應(yīng)急操控器處或周邊，應(yīng)相關(guān)于操作方法的清楚講明。

    4.6 汽車內(nèi)部安排

    4.6.1 乘客門引道

    4.6.1.1 從乘客門向汽車內(nèi)部的拉伸體積允許許垂直平板1或鉛垂平板2(見圖1）自由經(jīng)過。鉛垂平板正面的搬動方向與乘客出入方向絕對。

    圖1 乘客門引道圖示1

    4.6.1.2 當(dāng)垂直平板1(或2)的中心線從起始位子移過300毫米，將平板底部接近踏步外表并維持在此位子。

    4.6.1.3 用以審查渠道體積的圓柱體（見圖3）從渠道最初沿乘員離駕車輛的活動方向搬動，直到此中心線達到最上一級踏步外邊緣所在的垂直平面或上圓柱接近垂直平板1(或2)（以先顯露為準(zhǔn)），并維持在此位子（見圖2）。

    圖2 乘客門引道圖示2

    4.6.1.4 在上述位子的圓柱體同4.6.1.2所述位子的垂直平板1(或2)之中允許許垂直平板3自由經(jīng)過（見圖2）。垂直平板3的形狀和大小與4.6.5所述的圓柱體的中心截面相同，其厚度適中于20毫米。垂直平板3從與圓柱體相切的位子搬動到其外側(cè)板面與垂直平板1接近，其底部觸及由踏步外邊緣造成的平面，搬動方向與乘員出入乘客門的方向絕對。

    4.6.1.5 上述測量裝置自由經(jīng)過的凈體積，不應(yīng)包括前向或后向椅子未緊縮座墊前300毫米、或安裝在輪罩上的椅子前225毫米范疇內(nèi)，高度從地板至座墊最高點的體積。

    4.6.1.6 折疊椅子應(yīng)在椅子開啟位子時測量。

    4.6.1.7 對比管人士專用的折疊椅子，若適合下列請求，則應(yīng)允在其折疊位子測量：

    a) 在車上明白地標(biāo)示，此椅子僅供照管人士運用；
 

    b) 椅子不運用時應(yīng)能自動折疊，以便滿足4.6.1.1~4.6.1.5 的請求；

    c) 不論該椅子處于運用位子或折疊狀況，其全部部位均不應(yīng)位于駕馭員椅子（處于最終位子時）座墊上外表中心與車外右后視鏡中心連線所在的垂直平面的前方。

    4.6.1.8 關(guān)于第一大設(shè)置總品質(zhì)不超越3.5t和乘客座位數(shù)適中于18座的校車，假如每個椅子均有可抵達至少2個車門的沒有障礙通路，則不必滿足4.6.1.1~4.6.1.4、4.6.2.1、4.6.3.1、4.6.7.2的請求。
 

    4.6.1.9 4.6.1.8中的沒有阻礙通路應(yīng)滿足GB 18986-2003中4.5.1.7的請求。

    4.6.2 應(yīng)急門引道

    4.6.2.1 應(yīng)急門引道應(yīng)適合GB 13094-2007中4.6.2的請求。

    4.6.2.2 對4.6.1.8劃定的校車，至應(yīng)急門的通路應(yīng)適合GB 18986-2003中4.5.1.6的請求。

    4.6.3 應(yīng)急窗的經(jīng)過性

    4.6.3.1 每個應(yīng)急窗應(yīng)能滿足相應(yīng)的測試量具從渠道經(jīng)應(yīng)急窗轉(zhuǎn)到車外。

    4.6.3.2 測試量具的活動方向應(yīng)與乘客從機動車撤出的方向絕對，其正面（第一大端面）應(yīng)與活動方向維持垂直。

    4.6.3.3 乘員數(shù)小于33人的校車，測量器具為一種長軸500毫米、短軸（旋轉(zhuǎn)軸）330毫米的橢圓體；乘員數(shù)不小于33人（含33人）的校車，測試量具應(yīng)為大小為600毫米×400毫米、圓角半徑200毫米的薄板，但若應(yīng)急窗在機動車后圍,其大小可改成1 400毫米×350毫米、圓角半徑175毫米。

    4.6.4 撤離艙口的經(jīng)過性

    4.6.4.1 車頂出口

至少一種車頂出口應(yīng)滿足如是可挨近性：用側(cè)方與垂面成20°角、高1 600毫米（邊長不限定）的正四棱臺測量：維持棱臺軸線垂直，當(dāng)其上底面位于車頂出口的開口地域內(nèi)、而且不低于車頂外貌面高度處時，其下底面應(yīng)能接近到椅子或相應(yīng)的支撐件上。支撐件可行折疊或搬動，但應(yīng)能鎖止在其所需運用的位子。

    4.6.4.2 地板出口

    4.6.4.2.1 地板出口上方應(yīng)有差不多于渠道高度(見圖4)的凈體積，并應(yīng)滿足測試量具（600 毫米×400毫米、圓角半徑200毫米的薄板）從地板上方1m的高度處通暢沒有阻地干脆到達地面，經(jīng)過時板面維持水準(zhǔn)。

    4.6.4.2.2 全部熱源或活動部件距地板出口應(yīng)不小于500毫米。

    4.6.5 渠道

    4.6.5.1 渠道允許許測量裝置（見圖3）自由經(jīng)過。經(jīng)過時若同其余柔性物（如椅子平安帶）接近，可將其移開。

    4.6.5.2 假如椅子前面無出口，此處的渠道應(yīng)適合GB 13094-2007中4.6.5.2的請求。

    4.6.5.3 渠道內(nèi)應(yīng)允有臺階，臺階頂部的寬度應(yīng)不小于渠道寬度，渠道和引道外表應(yīng)防滑。

    4.6.5.4 關(guān)于第一大設(shè)置總品質(zhì)不超越3.5t和座位數(shù)適中于18座的校車，假如每個椅子均有可抵達至少2個車門的沒有障礙通路，并滿足GB 18986-2003中4.5.1.7的請求，則不要渠道。

    圖3 渠道測量裝置

    4.6.6 踏步

    在校車空載狀況下，第一級踏步離地高應(yīng)適中于350毫米，應(yīng)允運用伸縮踏步達到請求。其它各級踏步的高度應(yīng)適中于250毫米、有用深度（從該臺階前緣到下一種臺階前緣的水準(zhǔn)距離）應(yīng)不小于200毫米。

    校車的臺階踏板（包括伸縮踏板）應(yīng)有防滑功效，臺階踏板前緣應(yīng)清楚可辨。

    4.6.7 小弟子座位的乘坐體積

    4.6.7.1 座間距

    4.6.7.1.1 小弟子座位的座間距H：小弟子椅子靠背的前面與前排椅子靠背后面之中的距離（在座墊上外表最高點所處平面與地板上方620毫米高度范疇內(nèi)水準(zhǔn)測量，見圖4），應(yīng)不小于550毫米。

    圖4 椅子體積

    4.6.7.1.2 全部數(shù)據(jù)均在經(jīng)過座位中心線的垂直平面內(nèi)測量，且座墊和靠背都未被壓陷。

    4.6.7.2 座位上方的自由體積

    4.6.7.2.1 每個座位均應(yīng)有一垂直凈體積，它是從未壓陷座墊的最高點所處平面向上不小于900毫米，以及從就座乘客擱腳的地板處向上不小于1 350毫米（見圖5），關(guān)于輪罩處和適用于4.6.1.8的校車，可減為1 200毫米。

    圖5 座位上方的自由體積

    4.6.7.2.2 這種凈體積應(yīng)包括下述的悉數(shù)水準(zhǔn)地域:

    a)橫向地域：對單人椅子，座位中心垂直平面兩側(cè)各200毫米處的縱向垂直平面之中；對長條椅子，在每個座位中心垂直平面兩側(cè)各175毫米處的縱向垂直平面之中。

    b)縱向地域：經(jīng)過椅子靠背上面部分最終點的橫向垂直平面和經(jīng)過未緊縮座墊前端前進200毫米的橫向垂直平面之中。測量在座位中心垂直平面發(fā)展。

    4.6.7.2.3 該凈體積可行不包括下列地域： a) 外側(cè)椅子上方鄰靠側(cè)圍的橫截面為150毫米高、100毫米寬的矩形地域（見圖6b））。

    b) 外側(cè)椅子上方鄰靠側(cè)圍的橫截面為一種倒置直角三角形的地域，三角形頂點位于地板上方650毫米，底邊寬100毫米（見圖6a））。

    c) 外側(cè)椅子的椅腳靠近側(cè)圍處，橫截面積不超越2×104毫米2（低地板大巴車3×104毫米2）、第一大寬度不超越100毫米（低地板大巴車150毫米）的地域（見圖6 b）)。

    圖6 外側(cè)椅子體積的應(yīng)允侵入

    4.6.7.2.4 該凈體積允許許另一椅子靠背及其支撐件和附屬裝置（比如折疊桌）的侵入。

    4.7 汽車內(nèi)部照明

    汽車內(nèi)部照明適合GB 13094-2007中4.7的請求。

    4.8 扶手

    4.8.1 扶手和把手應(yīng)有充足的強度。
 

    4.8.2 扶手和把手不應(yīng)有傷害乘客的危險。

    4.8.3 扶手和把手的截面應(yīng)使乘客易于抓緊，每個扶手的外表應(yīng)防滑。

    4.9 運動蓋板

    運動蓋板應(yīng)適合GB 13094-2007中4.13的請求。

    4.10 視線娛樂裝置

    乘客視線娛樂裝置應(yīng)放到駕馭員尋常駕馭位子時的視野以外。

    4.11 車廂內(nèi)空氣流通

    假如車廂內(nèi)不行發(fā)展當(dāng)然空氣流通，應(yīng)裝設(shè)強迫空氣流通裝置。

    4.12 駕馭員視野

    4.12.1 駕馭員視野應(yīng)滿足附錄A的請求。
 

    4.12.2 應(yīng)確保駕馭員能看清后風(fēng)窗玻璃后下面地面子上長3.6m、寬2.5m 范疇內(nèi)的概況。
 

    4.12.3 駕馭員在尋常駕馭狀況下應(yīng)能觀看到汽車內(nèi)部乘員的運動。

    4.12.4 檢測駕馭員視野的眼點位子的確定應(yīng)適合GB 15084的劃定。

    （規(guī)范性附錄）

    駕馭員視野的試驗方法

    A.1 試驗要求

    A.1.1 校車應(yīng)確保駕馭員能看清圖A.1所示圓柱體的全個頂面。

    A.1.2 圓柱體A~O的高度和直徑均為0.3m；圓柱體P的直徑為0.3m，高度為0.91m。
 

    A.1.3 圓柱體的顏色應(yīng)與機動車所�？柯访嬖斐蓮娏业膶φ铡�

    A.2 試驗環(huán)節(jié)

    將圓柱體放置在A.2.1~A.2.7劃定的位子上，如圖A.1所示。圖A.1中所示距離為一種圓柱體到另一種圓柱體的俯視圖的中心距離。

    A.2.1 放置圓柱體G、H和I，使他們與一種橫向垂直平面相切，該橫向垂直平面是與機動車前保障杠最前方外表相切的平面。放置圓柱體D、E和F，使他們的中心位于一種橫向垂直平面內(nèi)，該橫向垂直平面在穿過圓柱體G、H和I中心的橫向垂直平眼前方1.8m處。放置圓柱體A、B和C，使他們的中心位于一種橫向垂直平面內(nèi)，該橫向垂直平面在穿過圓柱體G，H和I中心的橫向垂直平眼前方3.6m處。

    A.2.2 放置圓柱體B、E和H，使他們的中心位于一種縱向垂直平面子上，該縱向垂直平面穿過機動車縱向中心線。

    A.2.3 放置圓柱體A、D和G，使他們的中心位于一種縱向垂直平面子上，該縱向垂直平面與車子前保障杠左側(cè)最外側(cè)邊緣相切。

    A.2.4 放置圓柱體C、F和I，使他們的中心位于一種縱向垂直平面子上，該縱向垂直平面與車子前保障杠右側(cè)最外側(cè)邊緣相切。

    A.2.5 放置圓柱體J，使它的中心在一種縱向垂直平面子上，該縱向垂直平面在穿過圓柱體A、D和G的縱垂直平面的左方0.3m處，且J的中心在穿過機動車前輪軸中心線的橫向垂直平面子上。

    A.2.6 放置圓柱體K，使它的中心在一種縱向垂直平面子上，該平面穿過圓柱體C、F和I的縱向垂直平面的右方0.3m處，且K的中心在穿過機動車前輪軸中心線的橫向垂直平面子上。

    A.2.7 放置圓柱體L、M、N、O和P，使他們的中心位于經(jīng)過機動車后軸中心線的橫向垂直平面子上。放置圓柱體L，使它的中心在距離相切于機動車左邊最外側(cè)外表（包括后視鏡體系）的縱向垂直平面1.8m的縱向垂直平面子上。放置圓柱體M，使它的中心在距離相切于機動車左邊最外側(cè)外表的縱向垂直平面0.3m的縱向垂直平面子上。放置圓柱體N，使它的中心在距離相切于機動車右邊最外側(cè)外表的縱向垂直平面0.3m的縱向垂直平面子上。放置圓柱體O，使它的中心在距離相切于機動車右邊最外側(cè)外表的縱向垂直平面1.8m的縱向垂直平面子上。放置圓柱體P，使它的中心在距離相切于機動車右邊最外側(cè)外表的縱向垂直平面3.6m的縱向垂直平面子上。

    圖A.1 視野檢測中檢測圓柱體的位子

    （材料性附錄）

    參 考 文 獻

    GB 7258-2004 車輛運轉(zhuǎn)平安技藝要求 第2號修改單