5月27日，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖主辦舉辦部務(wù)會(huì)議，進(jìn)一步探討貫徹《國(guó)務(wù)院對(duì)于進(jìn)一步加大事業(yè)力度保證實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排指標(biāo)的通告》請(qǐng)求。李盛霖重申，要確實(shí)加強(qiáng)責(zé)任感和使命感，把交通運(yùn)輸節(jié)能減排事業(yè)放在愈加突出位子，抓住要點(diǎn)、加鼎力度，準(zhǔn)確責(zé)任、增強(qiáng)督察，保證節(jié)能減排取得實(shí)切實(shí)在的成效。

    李盛霖重申，做好節(jié)能減排事業(yè)是落實(shí)貫徹科學(xué)進(jìn)行觀的要緊表現(xiàn)，也是加速轉(zhuǎn)變進(jìn)行形式、推行現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)進(jìn)行和建造資源節(jié)約型、環(huán)境友好型產(chǎn)業(yè)的實(shí)質(zhì)行動(dòng)。各司局、各單位要周全推行年初確定的交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排事業(yè)12項(xiàng)要點(diǎn)事業(yè)，扎實(shí)展開以低碳為特征的交通運(yùn)輸體制主題探討，保證達(dá)成國(guó)務(wù)院準(zhǔn)確的交通運(yùn)輸節(jié)能減排要點(diǎn)事業(yè)任務(wù)。部辦公廳要把各項(xiàng)節(jié)能減排事業(yè)任務(wù)列入督辦范疇，9月底要點(diǎn)督察、年底發(fā)展考核，實(shí)施嚴(yán)刻的問(wèn)責(zé)制。據(jù)理解，依據(jù)國(guó)務(wù)院準(zhǔn)確的交通運(yùn)輸節(jié)能減排要點(diǎn)事業(yè)任務(wù)和公共機(jī)構(gòu)節(jié)能指標(biāo)，部?jī)?nèi)相干司局曾經(jīng)依照職責(zé)分工制訂了詳細(xì)貫徹舉措。

    一是嚴(yán)刻執(zhí)駕車輛能源消耗量限值準(zhǔn)則。部公路運(yùn)輸司在部頒《公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車能源消耗量檢驗(yàn)和監(jiān)督治理法子》根基上，探討制訂了公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車能源消耗量參數(shù)及配置核查規(guī)范、達(dá)標(biāo)車型申請(qǐng)及技藝檢查實(shí)行細(xì)則、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)治理細(xì)則、檢驗(yàn)實(shí)行細(xì)則等配套文獻(xiàn)，增強(qiáng)了宣傳落實(shí)和詳細(xì)指導(dǎo)，使不達(dá)標(biāo)機(jī)動(dòng)車進(jìn)不了商用市場(chǎng)、超標(biāo)機(jī)動(dòng)車在劃定時(shí)間內(nèi)一步步退出商用市場(chǎng)。

    二是對(duì)大巴車實(shí)載率低于70%的線路不投放新運(yùn)力。部公路運(yùn)輸司從增強(qiáng)實(shí)載率考查、嚴(yán)刻執(zhí)行公路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可事業(yè)規(guī)范、改善公路客運(yùn)市場(chǎng)消息發(fā)表制度、制訂特殊時(shí)代新加運(yùn)力報(bào)備制度、增強(qiáng)監(jiān)督審查等方面采用了概括舉措，增強(qiáng)公路客運(yùn)調(diào)控，提升大巴車實(shí)載率。

    三是推進(jìn)道路甩掛運(yùn)輸。部公路運(yùn)輸司在五部門結(jié)合印發(fā)《對(duì)于推進(jìn)甩掛運(yùn)輸進(jìn)行的通告》根基上，深入調(diào)研、廣大理解市場(chǎng)概況和公司訴求，多方呼吁解決法則層次對(duì)甩掛運(yùn)輸?shù)闹贫刃灾萍s，踴躍爭(zhēng)取國(guó)度節(jié)能減排資金扶持，制訂、修訂相干技藝準(zhǔn)則，計(jì)劃6月份周全展開試點(diǎn)事業(yè)。

    在增強(qiáng)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能方面，部機(jī)關(guān)效勞中心提議了機(jī)關(guān)燃料消耗在昨年根基上下降5%的指標(biāo)和室內(nèi)空調(diào)溫度夏季不低于26攝氏度、冬季不超出20攝氏度，水龍頭一次出水時(shí)間操控在6秒，嚴(yán)刻執(zhí)行公務(wù)機(jī)動(dòng)車單車油耗定額等舉措。

    會(huì)議主題探討了電子不斷車收費(fèi)體系（ETC）的推廣利用事業(yè)。會(huì)議以為，推廣利用ETC是提升運(yùn)輸效能、推進(jìn)節(jié)能減排的須要，是進(jìn)行現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的要緊內(nèi)容。會(huì)議請(qǐng)求

各部門、各單位進(jìn)一步加強(qiáng)推廣利用ETC的自覺(jué)性，調(diào)動(dòng)產(chǎn)業(yè)和社會(huì)各方踴躍性，認(rèn)真料理好政府引導(dǎo)與市場(chǎng)主導(dǎo)、全體建造與改良效勞、制訂政策與增強(qiáng)宣傳、推廣利用與深化研

究的關(guān)連，分階段、按環(huán)節(jié)地提升ETC掩蓋率。據(jù)統(tǒng)算，日前全中國(guó)大家都有14個(gè)省市建造了1100多條ETC車道和13600余條儲(chǔ)值卡刷卡繳費(fèi)效勞車道，使用者數(shù)量達(dá)68萬(wàn)若干。

    會(huì)議還審議并準(zhǔn)則經(jīng)過(guò)了《內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證準(zhǔn)則》修正案，聽取了部政策法則司對(duì)于推進(jìn)我們國(guó)家航運(yùn)效勞業(yè)健康進(jìn)行調(diào)研概況的報(bào)告，探討部署了近期交通運(yùn)輸安

全制造要點(diǎn)事業(yè)。

    副部長(zhǎng)高宏峰、徐祖遠(yuǎn)，駐部紀(jì)檢組組長(zhǎng)楊利民出席會(huì)議。部機(jī)關(guān)各司局最重要的負(fù)責(zé)同志參與會(huì)議。