在8月29舉行的“第三屆新燃料車子進(jìn)行論壇”上，北京市技藝品質(zhì)監(jiān)督局負(fù)責(zé)人顯露，本市已在全中國首先制訂出電動(dòng)車子充電站準(zhǔn)則，提議了本市在建造充電站選址的請(qǐng)求以及充電站的根本功效、充電站的組成以及充電站應(yīng)適合的技藝請(qǐng)求，準(zhǔn)確了充電站的施工和驗(yàn)收準(zhǔn)則，以保證本年年底前本市能夠有大批新建和擴(kuò)建的充電站投入運(yùn)營。

　　據(jù)推薦，本年年底前，本市將有300輛純電動(dòng)公交車和1000輛純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車子正規(guī)投入運(yùn)用，另有純電動(dòng)的出租車發(fā)展示范運(yùn)營。為了使這點(diǎn)電動(dòng)車子能夠持續(xù)運(yùn)營起來，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)化運(yùn)營范圍，而且在一會(huì)兒的將來真實(shí)走進(jìn)千家萬戶，便利、平安、可靠的充電站必不可少。

　　2010年6月本市成立了電動(dòng)車子資產(chǎn)化事業(yè)組，參加者包括與電動(dòng)車子資產(chǎn)進(jìn)行相干的各產(chǎn)業(yè)主管部門、北京市電動(dòng)車子資產(chǎn)鏈上的制造公司、從事電動(dòng)車子科研檢驗(yàn)事業(yè)的探討機(jī)構(gòu)、大專院校及未來承受充電站建造的單位和產(chǎn)業(yè)的行家，一同討論充電站、充電樁、車載充電機(jī)、供電體系、充電計(jì)量等10余項(xiàng)詳細(xì)準(zhǔn)則。

　　依照本市的規(guī)劃，電動(dòng)車子燃料供應(yīng)與保證將由慢速充電樁、迅速充電站以及電池更換站等多個(gè)形式一同構(gòu)成，此中，慢速充電樁將最重要的建造在住宅小區(qū)及辦公樓的泊車場內(nèi)，應(yīng)用車載充電設(shè)施發(fā)展充電;迅速充電站將建造在快速道路沿線、加油站等處，用于迅速補(bǔ)電。電池更換站采納電池更換設(shè)施，對(duì)電池發(fā)展迅速更換而且具有迅速充電的功效。

　　依照本市的準(zhǔn)則，一座充電站必需由3臺(tái)或3臺(tái)以上的非車載充電機(jī)和交流電構(gòu)成，他們不但為電動(dòng)車子提供充電或許電池更換效勞，而且要能夠在充電的進(jìn)程中對(duì)充電機(jī)能源蓄電池發(fā)展?fàn)顩r監(jiān)控，充電站不但可行充電，還可行更換電池。準(zhǔn)則依照效勞能力將充電站分為四級(jí)，此中，一級(jí)充電站的能源存儲(chǔ)能量不低于6800千瓦小時(shí)，或許單路配電容量不小于5000千瓦，每天可行為200臺(tái)以上的大型營運(yùn)車和乘用車效勞。