近期，京藏快速道路顯露延續(xù)的長時間、長距離塞車景象，張家口也未能避免。據(jù)報導(dǎo)，張家口市正踴躍謀劃6條線路周全對接北京，解決京藏快速道路長久擁堵的情況。未來，張家口將有10條線路為京藏快速“分憂”。

　　張家口市交通局辦公室一名事業(yè)人士顯露，關(guān)于京藏快速道路日漸慘重的大塞車景象，張家口市近日舉辦了緊急調(diào)整會，張家口市政府、交通部門及部分區(qū)縣的負(fù)責(zé)人一起商討張家口與北京道路的對接事情，終歸確定新建6條線路與北京區(qū)縣對接，包括國道110線萬全至北京界段、灤平至宣化(經(jīng)三路口)段、北京至沽原段、涿鹿至北京界段、懷鎮(zhèn)線和延赤線。

　　詳細(xì)對接線路為：國道110線萬全至北京界段;灤平至宣化(經(jīng)三路口)段，該名目是張家口北部地域進(jìn)京的惟一干線道路，名目與北京規(guī)劃的昌赤(昌平-赤城)一級道路對接;北京至沽原段，與北京國內(nèi)的鄉(xiāng)道花四路對接并干脆通往灤赤(灤平-赤城)一級道路;涿鹿至北京界段，與張家口正好建造的宣左(宣化-萬全左衛(wèi)鎮(zhèn))一級道路對接，應(yīng)用礬東(涿鹿礬山-東靈山)線至北京界，與北京縣道門東(門頭溝-東靈山)二級道路銜接;懷鎮(zhèn)(懷來-鎮(zhèn)邊城，屬懷來，與昌平縣交界)線，該名目與北京國內(nèi)的國道109線銜接，可干脆達(dá)到北京西六環(huán);延赤(延慶-赤城)線，線路起于赤城閆家坪，與北京國內(nèi)的縣道松閆路相接。

　　該事業(yè)人士稱，這點(diǎn)名目建成后，將加速張家口市沿京縣區(qū)與北京路網(wǎng)的對接，極大改進(jìn)張家口進(jìn)京難的現(xiàn)狀。

　　獲悉，日前這點(diǎn)名目均在前期籌備階段，詳細(xì)規(guī)劃需市政府、交通及附近區(qū)縣拿出示體方案后，向河北省交通廳報批。

　　將要通車兩工程

　　京新快速張家口段年底通車，張涿快速道路張家口段將于2011年年底前通車。

　　依照規(guī)劃，京新快速道路張家口段二期工程土木至膠泥灣段將于2010年年底前通車，張涿快速道路張家口段將于2011年年底前通車。這兩條快速建成通車后，將極大緩和京藏快速道路的通暢負(fù)擔(dān)。

　　據(jù)張家口交通局相關(guān)人員推薦，京新快速張家口段二期工程全長71.2千米，原定2011年通車。但京藏快速塞車，給張家口旅行、運(yùn)輸都帶來了作用，因而在要求應(yīng)允的概況下，張家口將加速在建快速道路名目進(jìn)度。日前，這條快速的橋梁、隧道，跨鐵路橋等工程已映入周全施工階段，2010年年底將通車。

　　為了保證這兩條快速依期通車，張家口市政府將拿出500萬元發(fā)展重獎，如按時達(dá)成任務(wù)，市政府將賜予名目建造單位獎勵，完不成將懲罰。

　　將要建造兩工程

　　張家口將建京蔚京尚快速，增添與北京接連進(jìn)口，滿足通暢須要。

　　日前，張家口進(jìn)京方向唯有京張渠道一種進(jìn)口，即便北京撤消節(jié)制、整天候放行，源于京西北方向車流量龐大且每年以30%以上的速度增添，也難以滿足通暢須要，因而必需增添與北京接連的進(jìn)口。張家口交通局相關(guān)人員稱，張家口現(xiàn)已謀劃了南、北兩條進(jìn)京快速道路，現(xiàn)正踴躍推行建造。

　　京蔚快速(南部)：該路接北京規(guī)劃的國道109線一級道路相連的張涿快速道路臥佛寺，與山西省已開工建造的“二橫”東線渾源至蔚縣段快速道路順接，日前北京曾經(jīng)把109國道規(guī)劃為快速道路，建成后將造成張家口南部從山西至北京的快速道路干線網(wǎng)。

　　京尚快速道路(北部)：京尚快速道路與北京規(guī)劃的昌赤、灤赤兩條一級道路銜接，經(jīng)張家口市赤城、崇禮、張北、尚義，接內(nèi)蒙古正好建造的京藏快速道路。在張家口國內(nèi)京尚干脆與丹拉、張石、張承等快速接連成快速道路網(wǎng)。