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賽場(chǎng)實(shí)測(cè) 保時(shí)捷911 GT3 R Hybrid混動(dòng)版

2021-5-11 09:04| 發(fā)布者: wdb| 查看: 152| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 賽場(chǎng)實(shí)測(cè) 保時(shí)捷911 GT3 R Hybrid混動(dòng)版

 

保時(shí)捷也在賽車(chē)范疇研究綠色,Porsche 911GT3 R Hybrid是保時(shí)捷歷史上第一款采納油電混合能源引擎的賽車(chē)。 能源方面,GT3 R Hybrid具有480馬力的4.0L水準(zhǔn)對(duì)置啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪,況且還加裝了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪,以功率計(jì)算,兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)總共可行輸出大約 120kW(161馬力)。在兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的協(xié)助下,GT3 R Hybrid的總功率將超越500馬力。更要緊的是,為此兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)提供能量的非是慣例的電池體系,卻是相似F1賽車(chē)的KERS(動(dòng)能回收體系)裝置。

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