“修補一塊漆，要價500多元。審查一下車都要50元!”春節(jié)過后，不少汽車主人要為高額修理調(diào)養(yǎng)費率埋單。

本來汽車主人在修車時，能修的零件就不需要換;關(guān)于那一些還在保修期內(nèi)的機動車，要盡量到4S店去做修理調(diào)養(yǎng)，以免保修期內(nèi)顯露難題不予理賠。

能修的零件沒必需換

“不會吧，換個后視鏡要1000多塊?”在某車子維修店給本人的喜歡車瞧完“病”后，汽車主人寧丹很不情愿地掏錢買單。而修理人士解釋：“修該車用的是進口配件，是以會貴少許。”“就車身刮了一條漆，修補就要400塊錢，真的好貴。而平時修能省一半。”談到修理費率，汽車主人陳剛同樣忍不住地埋怨。

由于修車要價太高，原本特意開著車到某修理站去修補刮擦漆面的陳男士一氣以下駕車回家，反正還不耽誤開，過完正月再說。

春節(jié)過后，鞍山維修廠迎接了修車的高客流，在鐵東某車子維修店，前來修車的市民多是春節(jié)自駕外出的，盡管車的瑕疵適中，但為了平安都到店里修一下。

某維修廠的王經(jīng)理顯示，來修車的多是少許保障杠損壞、車漆刮蒙碰傷，發(fā)電機等，汽車主人在修車時，能修的零件就不需要換，保障杠能用就用，車漆修繕降低噴整車漆，未到年頭的火花塞能用就用，唯有像剎車片一類的不能了就得換。

檢車抓住無償機會

節(jié)后修車怎樣才能廉價些?修理店王經(jīng)理推薦，通常來講4S店每年都會公布無償調(diào)養(yǎng)及檢驗運動，時間也多為冬季和夏季。關(guān)于那一些還在保修期內(nèi)的機動車，要盡量到4S店去做修理調(diào)養(yǎng)，以免保修期內(nèi)顯露難題不予理賠。另外少許維修店，為了抓住老顧客，在審查和修理時，都會相應(yīng)的給出必定的優(yōu)惠，這樣檢修起來更省錢。