春節(jié)假期轉(zhuǎn)瞬即逝，抉擇自開(kāi)車返鄉(xiāng)的汽車主人們?cè)��?jīng)完畢了探親之旅，應(yīng)用假期自駕出游的汽車主人也回歸到了尋常的事業(yè)生活中，對(duì)于冬季外出以及車子功能優(yōu)劣的討論也成為了大伙熱議的最重要的話題。冬季長(zhǎng)途駕馭可謂是對(duì)車子的一大考驗(yàn)，機(jī)動(dòng)車概括功能與素質(zhì)的好壞頗能見(jiàn)分曉。關(guān)于在高檔A0級(jí)市場(chǎng)使用者聲望遙遙優(yōu)先的Fabia晶銳來(lái)講，在冬季外出的戰(zhàn)役中再一次展現(xiàn)出讓它的主大家驚喜的周全高素質(zhì)。眾多Fabia晶銳汽車主人顯示，在“春運(yùn)”的外出中，晶銳的體現(xiàn)切實(shí)是可圈可點(diǎn)，德系車的充足能源穩(wěn)健控制以及人性舒適、全角度平安等功能讓它們暢享了冬季外出的樂(lè)趣。
 
    充足能源出眾底盤(pán) 輕松應(yīng)對(duì)繁雜路面狀況

    開(kāi)車出游、回家探親須要長(zhǎng)途駕馭，路面狀況包括快速道路、路面較差路面狀況繁雜的國(guó)道、土石、水泥、柏油混合的鄉(xiāng)間公路等，對(duì)車子底盤(pán)、吊掛的考驗(yàn)其實(shí)不比拉力賽低。Fabia晶銳延續(xù)兩年包攬最嚴(yán)苛的CRC華夏車子拉力錦標(biāo)賽的年度總冠軍并摘得全部分站賽的冠軍，輝煌的戰(zhàn)績(jī)充分聲明了晶銳德系底盤(pán)的穩(wěn)健出色，讓汽車主人們可行輕松應(yīng)對(duì)繁雜多變的路面，從基本上確保長(zhǎng)途行進(jìn)平安。

    開(kāi)車回家探親最多見(jiàn)的公路便是快速道路，充足的能源穩(wěn)健的控制關(guān)于外出顯得額外要緊，晶銳裝備的是大眾團(tuán)體轉(zhuǎn)為小型車研發(fā)的技藝領(lǐng)先進(jìn)步的全區(qū)式高效I.R.F.P啟動(dòng)機(jī)，能源輸出強(qiáng)勁，E-Gas電子節(jié)氣門使啟動(dòng)機(jī)事業(yè)更平順、精準(zhǔn)，再加上出色的德系底盤(pán)，晶銳汽車主人并線、超車時(shí)都十分輕松，以120千米/小時(shí)的車速行進(jìn)也絲毫無(wú)車身發(fā)飄的跡象，穩(wěn)健扎實(shí)的快速體現(xiàn)讓駕馭者充滿信心。換擋清楚、反應(yīng)靈敏的五速手動(dòng)變速箱運(yùn)用起來(lái)十分順手，，而在A0級(jí)市場(chǎng)中非常罕見(jiàn)的6速Tiptronic手自一體變速器不但換擋極為平順，換擋速度和提速能力可與手動(dòng)變速箱媲美，油耗也顯著低于小型車普及采納的四速變速箱。據(jù)好多晶銳汽車主人反應(yīng)，如許強(qiáng)盛的能源體系，實(shí)質(zhì)油耗卻不到7升/百千米。

    而關(guān)于自駕游的汽車主人來(lái)講，更多碰到的則是路面狀況繁雜的國(guó)道和鄉(xiāng)間道路。據(jù)汽車主人劉男士夫婦推薦，晶銳出色的低轉(zhuǎn)速高扭力功能使提速很輕快，面臨上下起伏的地勢(shì)不需深踩油門就能應(yīng)付自如。靈敏可靠的剎車體系帶來(lái)更強(qiáng)駕馭信心，在多彎的下坡路面上也無(wú)顯著的衰減，駕馭起來(lái)源然高枕沒(méi)有憂。

    周全平安 塑造堅(jiān)固堡壘

    冬季寒冷繁雜的天氣要求對(duì)長(zhǎng)途駕車作用相當(dāng)大，除了注意駕馭平安和機(jī)動(dòng)車的周全審查，要做到?jīng)]有故障行進(jìn)，最要害的仍是具有一臺(tái)平安功能過(guò)硬的車子。作為德系平安小車的典型，F(xiàn)abia晶銳秉承了精湛生產(chǎn)工藝和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹栖嚴(yán)砟睿�車身多�?shù)采用了高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度鋼和特殊鋼，再加上大眾優(yōu)先的激光焊合工藝使車身資料實(shí)現(xiàn)了分子式的聯(lián)合，車身全體的高剛度和強(qiáng)度從基本上提供了可靠的被動(dòng)平安功能，成為晶銳榮膺C-NCAP五星平安準(zhǔn)則的堅(jiān)實(shí)根基。產(chǎn)生車禍時(shí)車門會(huì)自動(dòng)解鎖、切斷汽油供給的同一時(shí)間打開(kāi)雙閃警告燈，第一大水平上幸免兩次車禍的產(chǎn)生。

    在多風(fēng)雪的冬季開(kāi)車外出，齊全的主動(dòng)平安體系顯得更為要緊。除了常見(jiàn)的ABS+EBD外，晶銳裝備了同等級(jí)車型罕見(jiàn)的MSR啟動(dòng)機(jī)阻力矩操控體系和CBC彎道操控體系，充分確保了機(jī)動(dòng)車在彎道、濕滑路面以及其它情況下的穩(wěn)固行進(jìn)，冬季駕車實(shí)用性極高。剛從老家返回北京的王男士感概道：“一路面上見(jiàn)到了不少車禍皆是側(cè)滑導(dǎo)致的，讓咱深刻的體驗(yàn)到MSR和CBC這點(diǎn)配備在要害時(shí)候的要緊效用，開(kāi)著晶銳感受很踏實(shí)。”

    人性設(shè)置 路途輕松愉悅

    舒適寬敞的乘坐體積關(guān)于下降長(zhǎng)途行進(jìn)帶來(lái)的疲勞具備要害意義，晶銳車身大小為3992mm×1642mm×1500mm，軸距達(dá)2465mm，是日前國(guó)家內(nèi)部市場(chǎng)上第一長(zhǎng)的A0級(jí)兩廂小車，也造就了晶銳在腿部體積上超過(guò)同級(jí)車型。特異的歐式平直車頂不但時(shí)髦復(fù)古，更使晶銳實(shí)現(xiàn)了A0級(jí)最佳的頭部體積，即便身材多達(dá)180cm的汽車主人坐在汽車內(nèi)部還不會(huì)有壓抑的感受。

    汽車內(nèi)部隨處可視的豐富實(shí)用儲(chǔ)物體積設(shè)置很是貼心，經(jīng)常使用的物品都可行尋到安放的位子。300升的準(zhǔn)則行李箱容積能容下大件行李，而將后座十足放倒后容積可擴(kuò)充至驚人的1163升，甚而比少許A級(jí)車還不遜色。高保真6喇叭聲道和虛擬六碟CD+MP3播放器構(gòu)成的高素質(zhì)音響體系，成為排遣旅途寂寞最佳的配備，音頻輸入、USB、SD卡插槽也差不多方便，同等級(jí)中配置最高的藍(lán)牙通訊、定速巡航體系對(duì)長(zhǎng)途駕馭也是大有幫助