夏季的天氣像幼兒的臉一樣切換莫測，時而艷陽高照，天氣炎熱，時而大雨瓢潑，水漫金山。這時常常是車子故障的高發(fā)期，有些小瑕疵不可幸免，慘重的導致車子啟動機進水或許行進中莫名其妙的自己燃燒�？尚姓f經驗的一邊是雨水的考驗，一邊是火焰的考驗，因而，及時的對喜歡車發(fā)展養(yǎng)護就十分必需了。

一半是雨水--浸水篇

炎炎夏季，暴雨隨時光臨，雨天開車的平安難題須要特別關心。但總結起來沒有外乎駕車、涉水、視覺、車胎等幾個重點。

穩(wěn)慢當先

“雨天駕車盡量運用二擋或三擋，且時速不需要超越40千米。”雨天駕車更須要注意路旁的行人，應減速慢行多鳴笛，耐心避讓，切不可與行人或非車輛搶道。濕滑路面幸免打滑的最好做法便是慢速行進。慢速行進可讓車胎與路面的接近面積增添，從而提供很大的牽引力。假如您發(fā)覺機動車最初打滑，請不需要猛踩制動或猛打方向，這可能導致車子映入側滑狀況。將腳從油門踏板上抬起，直至車速變緩并從新得到路感。假如您須要制動，請采用輕柔的點剎操作。裝有ABS的機動車可行自動發(fā)展點剎操作，此時您應當堅定而穩(wěn)固地踩下剎車。車身假如產生了側滑，在穩(wěn)固制動的同一時間，應當順著打滑的方向轉動方向盤，可行抑造車身產生旋轉。

幸免胎壓過低

雨天駕車會對車胎提議更高的請求，雨季胎紋的深度最佳能確保在4mm以上。由于胎紋深度過低，簡單在胎面和水面間造成水膜，形成車子跑偏、甩尾和制動距離加長等概況。

低車速高轉速經過積水區(qū)

經過積水區(qū)時應運用低擋駕車并穩(wěn)住油門，一氣經過，切不可中途泊車、換擋或急轉方向，即使運用空擋也要不停地轟油門，維持啟動機的排氣負擔超出水壓。由于一朝車子熄火，排氣管會立刻回升進水，形成排氣體系損害。同一時間機動車在涉水時不行車速過快。此外，通常水深沒過車輪中心或沒過排氣管最佳都不需要通暢。

行進中及時解決視覺不清的難題

雨天駕車運用前大燈會造成炫目的光幕，要改用霧燈。若前擋玻璃上發(fā)生霧氣模糊了視覺須要開啟空調的制冷開關，用冷風吹風擋玻璃，這樣能快速使視覺清楚；后遮風玻璃顯露霧氣時，需開啟后遮風玻璃加熱器，盡快消除霧氣。假如雨刷器掃水不徹底，使雨水“沾”在車玻璃上，可行將車蠟涂在車窗上，使玻璃外表造成蠟膜，改進視覺范疇。

維持車距

機動車在濕滑路上的制動距離大約是干燥路面制動距離的3倍，因而務必注意維持和前車的車距，依據(jù)車速的不同，最少應維持兩個車身以上的車距，防止與前車產生追尾車禍，假如后車跟車過緊，可行開啟雙閃警示燈提示后車。修理站周全“體檢”