2017年5月19日，《昆明市公路交通平安條例》(修訂征求意見稿)聽證會在昆明市交警支隊舉辦。

《昆明市公路交通平安條例》(之下簡單稱呼《市條例》)于2005年制訂并出臺實行，其間于2011年和2015年作了二次小的修改。然則隨著社會經濟和都市建造的迅速進行，《市條例》曾經顯著不行適理當前昆明市公路交通平安治理的須要。截止2016年12月31日，昆明市車輛保有量曾經突破230萬輛，車輛駕馭人達到275.8萬人，較2005年比較，11年時間，車輛增添了162.34萬輛，駕馭人增添了184.75萬人。隨之而來的高發(fā)車禍、交通擁堵等難題越發(fā)突出，不但制約昆明市公路交通進行，也作用都市文明造型。

為這，昆明市交警支隊聯(lián)合昆明市實質概況對《市條例》作出周全修訂。這次修訂采用了“廢舊立新、周全修訂”的立法方式，共計九章121條，區(qū)別就車輛、電動車自駕車及駕馭人治理等方面做出了劃定。

實施電動自駕車目錄治理制

這次修訂第一大特點，在于對電動自駕車實施目錄治理制，唯有經過評審映入昆明市準予注冊備案產物目錄的電動自駕車，才應允在昆明市出售、注冊備案。

據(jù)不十足統(tǒng)算，昆明市日前電動自駕車保有量已超越250萬輛，遍布昆明市區(qū)的各個角落，已成為昆明人最重要的的外出用具。然則電動自駕車源于缺乏法律看管，屢次被曝光違反交通治理規(guī)章，造成沒有章、沒有序、沒有規(guī)的行進作風，成為作用都市交通文明的頑疾。

針對電動自駕車亂象的難題，周全修訂的《市條例》劃定，在昆明市制造和出售的電動自駕車的全體品質、最高車速等唯有適合國度準則，才能映入市內準予出售、注冊備案的電動自駕車產物目錄，才可行出售。聽證會代表張楠對該劃定顯示扶持，同一時間提議加大對電動自駕車犯法的懲罰力度，對駕車人多發(fā)展宣傳教導，引導文明駕車。

將“老年代步車”歸入車輛治理

近年來，老年代步車難題備受社會關心，關于它到底能不行上路遭到熱議。聽證會代表肖婭娟說，日前老年代步車的平安功能、機動車構造等沒有辦法檢測，機動車不上戶，駕車人沒有駕馭證，很簡單形成平安車禍。周全修訂的《市條例》準確“老年代步車”隸屬車輛，凡是未列入國度車輛產物目錄的，都不行在昆明市內制造、出售、上路行進。工商部門應當嚴把看管關，杜絕“老年代步車”的出售。

另外，關于“老年代步車”這一突出難題，《市條例》劃定，駕馭相干機動車上公路行進時，拒不匹配國民警察審查、考查，采用鎖車窗、沖卡或棄車逃跑等伎倆障礙國民警察履行職務的，處2000元以上5000元之下罰款，并處吊銷駕馭證，可行依法予以行政拘留，組成犯罪的，依法追究刑事責任。