外媒援引世界燃料署(International Energy Agency)的匯報稱，在路上行進的電動車子數(shù)量在2016年激增至200萬輛，而在五年前電動車子可行說根本不存留。

總部位于巴黎的世界燃料署發(fā)表的《2017年全世界電動車交會望匯報》稱，2016年全世界范疇內(nèi)注冊上路的插電式和電池驅(qū)動的車子總數(shù)較上年增添60%。雖然顯露迅速增添，但電動車子只占到輕型車子的0.2%。

世界燃料署在周三的匯報中指明，華夏是日前為止全世界第一大的電動汽車市場場，占到全世界電動車銷售數(shù)量的四成多，是美國所售電動車子數(shù)量的兩倍多。

匯報還顯示，不可否認日前電動車子市場的上揚最重要的受政策環(huán)境的作用。

世界燃料署稱，多國政府會在周四公布一種名為電動車子倡議，設(shè)定到2030年將電動車子、客車、卡車以及廂式載貨汽車的市場份額提高至30%的指標。這十國政府包括華夏、法國、德國、英國以及美國。

印度不在此項倡議之列，當該國上月顯示，計劃到下一種十年完畢時，只出賣電動車子。全世界寄期望于電動車子幫助解決空氣污染難題。

依據(jù)列國之前完成的《巴黎合同》指明，各方將增強對氣候浮動威脅的全世界應(yīng)對，把全世界平均氣溫較產(chǎn)業(yè)化前水準升高操控在2攝氏度之內(nèi)。為達到這一指標，世界燃料署稱，到2040年，全世界須要6億輛電動車子。