為加速推行充電根基設(shè)備建造，濟(jì)寧市近日印發(fā)實(shí)行《加速全市電動(dòng)車(chē)子充電根基設(shè)備建造實(shí)行方案》(之下簡(jiǎn)單稱(chēng)呼《方案》)�！斗桨浮诽嶙h，加速建立以使用者泊車(chē)位、單位泊車(chē)場(chǎng)、公交泊車(chē)場(chǎng)等配建的充電設(shè)備為主體，以社會(huì)公共泊車(chē)場(chǎng)等配建的公共充電設(shè)備為協(xié)助，以獨(dú)立占地的都市快充站和城際快充站為補(bǔ)充，以智能充電效勞平臺(tái)為支撐的充電根基設(shè)備效勞體制。到2020年，全市建成充(換)電站70座、充電樁19000個(gè)。

《方案》準(zhǔn)確了領(lǐng)先推行公共效勞范疇充電根基設(shè)備建造、鼎力推進(jìn)使用者居住地充電根基設(shè)備建造、踴躍展開(kāi)單位里面充電根基設(shè)備建造、周全推行都市公共場(chǎng)地和城際充電根基設(shè)備建造等四大要點(diǎn)任務(wù)。同一時(shí)間提議對(duì)充電根基設(shè)備實(shí)施分類(lèi)建造運(yùn)營(yíng)，規(guī)范建造運(yùn)營(yíng)治理。

《方案》重申增強(qiáng)規(guī)劃建造治理，新建住宅配建的泊車(chē)位，應(yīng)依照100%的比重建造充電設(shè)備或預(yù)留建造安裝要求；大型公共建筑物配建的泊車(chē)場(chǎng)、社會(huì)公共泊車(chē)場(chǎng)建造充電設(shè)備或預(yù)留建造安裝要求的車(chē)位比重不低于15%；每2000輛電動(dòng)車(chē)子至少配套建造1座公共充電站。具有要求的黨政機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)和企工作單位依照不少于總規(guī)劃泊車(chē)位的10%配建充電樁。

為扶持充電根基設(shè)備建造，《方案》提議加速電動(dòng)車(chē)子推廣利用、簡(jiǎn)單化規(guī)劃建造審核、強(qiáng)化用地扶持保證、加大財(cái)政扶持力度、改善價(jià)值扶持政策、拓寬多元融資通道、提升配套電網(wǎng)保證能力、加速推行充電準(zhǔn)則化、突出技藝創(chuàng)新引領(lǐng)、強(qiáng)化充電平安治理等十條保證舉措。

此外，為保證《方案》貫徹，濟(jì)寧市成立了由分管副市長(zhǎng)任組長(zhǎng)、各縣城區(qū)和市直相干部門(mén)分管負(fù)責(zé)人為成員的電動(dòng)車(chē)子充電根基設(shè)備建造領(lǐng)導(dǎo)小組，以把充電根基設(shè)備建造歸入為民辦十件實(shí)事為突破口，以2017年為要點(diǎn)實(shí)行年，進(jìn)一步分解任務(wù)、細(xì)化責(zé)任，構(gòu)建聯(lián)席會(huì)議制度，確實(shí)造成事業(yè)合力�！�)。《方案》提議，加速建立以使用者泊車(chē)位、單位泊車(chē)場(chǎng)、公交泊車(chē)場(chǎng)等配建的充電設(shè)備為主體，以社會(huì)公共泊車(chē)場(chǎng)等配建的公共充電設(shè)備為協(xié)助，以獨(dú)立占地的都市快充站和城際快充站為補(bǔ)充，以智能充電效勞平臺(tái)為支撐的充電根基設(shè)備效勞體制。到2020年，全市建成充(換)電站70座、充電樁19000個(gè)。