隨著快遞和物盛行業(yè)提速綠色轉(zhuǎn)行，電動(dòng)物流車(chē)的利用將要成為常態(tài)。

近日，京東顯露未來(lái)五年將把數(shù)萬(wàn)輛載貨汽車(chē)悉數(shù)替換成電動(dòng)物流車(chē)；菜鳥(niǎo)網(wǎng)站發(fā)表了ACE未來(lái)綠色智慧物流車(chē)子計(jì)劃，指標(biāo)是塑造100萬(wàn)輛裝載“菜鳥(niǎo)智慧大腦”的新燃料物流車(chē)。除了京東和菜鳥(niǎo)網(wǎng)站外，國(guó)美、唯品會(huì)等大型電子商，順豐、四通一達(dá)等快遞巨頭都紛紛最初大量量采納純電動(dòng)物流車(chē)。

據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)不十足統(tǒng)算，北京、上海、深圳、廣州、天津、杭州等21省市對(duì)電動(dòng)物流車(chē)賜予補(bǔ)助并開(kāi)辟了“綠色渠道”。

在國(guó)度和位置政府對(duì)新燃料物流車(chē)優(yōu)惠政策的扶持下，新燃料物流車(chē)增添尤為快速。據(jù)第一電動(dòng)探討院數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2016年純電動(dòng)物流車(chē)產(chǎn)量達(dá)6萬(wàn)輛。在全中國(guó)物盛行業(yè)迅速進(jìn)行的背景下，估計(jì)2017年產(chǎn)量有望超越10萬(wàn)輛。

北京

政策：《北京市電動(dòng)車(chē)子推廣利用行動(dòng)計(jì)劃(2014-2017年)》提到，塑造綠色終端物流配送體制。適應(yīng)電商務(wù)迅速進(jìn)行須要，聚集終端物流配送，在郵政快遞、電商務(wù)終端物流等范疇推廣利用電動(dòng)物流車(chē)。在用車(chē)步驟，踴躍探討差異化泊車(chē)費(fèi)、電動(dòng)物流車(chē)領(lǐng)先配置載貨汽車(chē)通暢證等政策。

補(bǔ)助：盡管北京市2017年純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)補(bǔ)助政策于今尚未頒布，但從頒布的純電動(dòng)小大巴車(chē)和純電動(dòng)營(yíng)運(yùn)車(chē)的補(bǔ)助準(zhǔn)則來(lái)看，2017年純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)的補(bǔ)助準(zhǔn)則應(yīng)當(dāng)也是依照中央補(bǔ)助準(zhǔn)則的50%賜予補(bǔ)貼。

上海

政策：依據(jù)上海《對(duì)于扶持本市新燃料貨運(yùn)車(chē)推廣利用的通告》，市公安交管部門(mén)在現(xiàn)存交通治理劃定和構(gòu)架下，賜予純電動(dòng)貨運(yùn)車(chē)通暢便捷。本市先期向純電動(dòng)貨運(yùn)車(chē)下發(fā)3000張《貨運(yùn)車(chē)子通暢證》，純電動(dòng)貨運(yùn)車(chē)可憑《貨運(yùn)車(chē)子通暢證》在城區(qū)內(nèi)通暢，但不得在設(shè)有“禁止貨運(yùn)車(chē)通暢”禁令標(biāo)記的公路(含高架公路)行進(jìn)。

補(bǔ)助：依照中央補(bǔ)助準(zhǔn)則50%賜予補(bǔ)助

深圳

政策：《深圳市推行都市配送進(jìn)行五年行動(dòng)計(jì)劃（2016-2020年）》指明，在國(guó)家內(nèi)部首先提議建造全中國(guó)純電動(dòng)綠色配送創(chuàng)新都市，準(zhǔn)確將經(jīng)過(guò)財(cái)政資助，引導(dǎo)構(gòu)建范圍達(dá)12000輛標(biāo)識(shí)同一、效勞優(yōu)質(zhì)、綠色環(huán)境保護(hù)的純電動(dòng)綠色配送機(jī)動(dòng)車(chē)。

依據(jù)《對(duì)于對(duì)新燃料純電動(dòng)物流車(chē)接著實(shí)行通暢優(yōu)惠政策的通知》，劃定已達(dá)成電子登記備案，接納看管的純電動(dòng)輕、微型載貨汽車(chē)（包涵輕型廂式載貨汽車(chē)和輕型封閉式載貨汽車(chē)），除周一至周五7時(shí)30分至21時(shí)禁止通暢深南大道（深南/沿河立交至香梅路段）外，應(yīng)允在深圳市其余公路行進(jìn)。

車(chē)身長(zhǎng)度不超越6米的純電動(dòng)重、中型載貨汽車(chē)遲早高峰限行，而且在某些特定路段白天或許整天限行。車(chē)身長(zhǎng)度超越6米的純電動(dòng)重、中型載貨汽車(chē)在城區(qū)內(nèi)較多數(shù)位子都實(shí)施限行。需處理暫時(shí)通暢證，有用期6個(gè)月。

補(bǔ)助：深圳對(duì)取得咱市交通運(yùn)輸治理部門(mén)商用許可的純電動(dòng)載貨汽車(chē)和專(zhuān)用車(chē)，依照中央單車(chē)置辦補(bǔ)助準(zhǔn)則的50%，以提供驅(qū)動(dòng)能源的能源電池總儲(chǔ)電量為根據(jù)，采用分段超額累退形式賜予補(bǔ)助。

廣州

政策：《廣東省國(guó)民政府辦公廳對(duì)于加速新燃料車(chē)子推廣利用的實(shí)行意見(jiàn)》提到，要點(diǎn)推行新燃料車(chē)子在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、郵政、物流等公共效勞范疇的范圍化、商業(yè)化利用。以純電動(dòng)出租車(chē)、輕型純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)、純電動(dòng)物流車(chē)為突破口，加大公共效勞范疇新燃料車(chē)子推廣利用力度。實(shí)施物流機(jī)動(dòng)車(chē)限行舉措的都市要應(yīng)允外貌適合必定規(guī)格請(qǐng)求、載重量不超越1.5噸的純電動(dòng)物流機(jī)動(dòng)車(chē)在都市公路行進(jìn)。

補(bǔ)助：依照2017年中央財(cái)政單車(chē)補(bǔ)助準(zhǔn)則的50％賜予補(bǔ)助。非私人使用者購(gòu)置的新燃料車(chē)子申請(qǐng)位置財(cái)政補(bǔ)助，累計(jì)行進(jìn)路程須達(dá)到3萬(wàn)千米（作業(yè)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)除外），補(bǔ)助準(zhǔn)則和技藝請(qǐng)求依照機(jī)動(dòng)車(chē)得到行進(jìn)證的年度執(zhí)行。

天津

政策：《天津市公安局對(duì)于接著實(shí)行車(chē)輛尾號(hào)限行治理舉措的通知》，自2016年1月1日起,本市核發(fā)號(hào)牌的新燃料車(chē)子不受車(chē)輛尾號(hào)限行治理舉措節(jié)制。本市核發(fā)號(hào)牌的純電動(dòng)輕型、微型廂式貨運(yùn)車(chē)輛和純電動(dòng)輕型、微型封閉式貨運(yùn)車(chē)輛不受外環(huán)線以?xún)?nèi)公路每日7時(shí)至22時(shí)貨運(yùn)車(chē)輛限行舉措節(jié)制,不受外環(huán)線上每日7時(shí)至19時(shí)貨運(yùn)車(chē)輛限行舉措節(jié)制。

補(bǔ)助：依照國(guó)度財(cái)政補(bǔ)貼準(zhǔn)則的50%賜予補(bǔ)助。商用機(jī)動(dòng)車(chē)需滿(mǎn)足3萬(wàn)千米行進(jìn)請(qǐng)求才能申報(bào)補(bǔ)助。

杭州

政策：2016年4月5日起，浙A號(hào)牌新燃料大巴車(chē)不受杭州城區(qū)“錯(cuò)峰限行”和西湖景區(qū)“單雙號(hào)”限行舉措的節(jié)制。

補(bǔ)助：依照中央財(cái)政補(bǔ)助準(zhǔn)則的50%賜予位置配套補(bǔ)助，新燃料載貨汽車(chē)和專(zhuān)用車(chē)每輛補(bǔ)助最高不超越3萬(wàn)元。

西安

政策：陜西《對(duì)于加速新燃料車(chē)子推廣利用的實(shí)行意見(jiàn)》提到，為緩和交通運(yùn)輸擁堵、改進(jìn)大度環(huán)境而采用車(chē)輛限行等舉措時(shí)，新燃料車(chē)子不受節(jié)制。對(duì)從事都市配送的新燃料物流車(chē)和環(huán)衛(wèi)車(chē)賜予通暢便捷。

陜西新燃料載貨汽車(chē)不受《載貨汽車(chē)禁行通知》的束縛，可行“全時(shí)段”在市區(qū)公路上通暢。

依據(jù)《西安市國(guó)民政府對(duì)于實(shí)行車(chē)輛限行交通治理舉措的通知（草案）》，“綠色渠道”機(jī)動(dòng)車(chē)（即全車(chē)運(yùn)送鮮活農(nóng)產(chǎn)物的機(jī)動(dòng)車(chē)，包括新鮮蔬菜水果，鮮活水產(chǎn)物，活體畜禽，新鮮的肉、蛋、奶），經(jīng)市糧油行政治理部門(mén)核準(zhǔn)、具備同一標(biāo)識(shí)的糧油食品配送機(jī)動(dòng)車(chē)，不受限行舉措節(jié)制。

補(bǔ)助：對(duì)單位和私人購(gòu)置新燃料車(chē)子的，公共效勞范疇按1∶0.5、非公共效勞范疇按1∶0.3賜予位置財(cái)政補(bǔ)助。對(duì)新燃料車(chē)子接著免收125元/輛的執(zhí)照費(fèi)。對(duì)具備西安戶(hù)籍或持有《居住證》、近兩年內(nèi)延續(xù)繳納社保滿(mǎn)1年以上的私人購(gòu)置新燃料車(chē)子賜予10000元/輛財(cái)政補(bǔ)助，用于自用充電設(shè)備安裝和充電費(fèi)率。

四川廣安

政策：市級(jí)財(cái)政將參照中央補(bǔ)貼準(zhǔn)則賜予配套補(bǔ)貼，交警部門(mén)在新燃料車(chē)子上牌等方面也將打開(kāi)綠色渠道。2017年7月起，5年內(nèi)，對(duì)新燃料車(chē)子還將減半征收機(jī)動(dòng)車(chē)置辦稅，實(shí)施環(huán)境保護(hù)免檢，減半收取泊車(chē)費(fèi)。

補(bǔ)助：市級(jí)財(cái)政參照中央補(bǔ)貼準(zhǔn)準(zhǔn)則按1:0.5賜予配套補(bǔ)貼。

廣元

政策：《廣元市扶持新燃料車(chē)子資產(chǎn)進(jìn)行八條舉措》提議，勉勵(lì)市市區(qū)出租、物流、環(huán)衛(wèi)等產(chǎn)業(yè)運(yùn)用新燃料車(chē)子。

補(bǔ)助：在中央財(cái)政補(bǔ)助根基上,市財(cái)政按中央財(cái)政補(bǔ)助準(zhǔn)則的25%再賜予位置補(bǔ)助。

太原

政策：純電動(dòng)載貨汽車(chē)不限行。對(duì)從事都市配送的新燃料物流車(chē)下發(fā)通暢證，可在三環(huán)縣內(nèi)按核定路線通暢。

補(bǔ)助：山西省補(bǔ)助準(zhǔn)則依照國(guó)度同期補(bǔ)助資金的50%賜予省級(jí)營(yíng)銷(xiāo)補(bǔ)貼。

貴州

政策：《貴州省“十三五”新興資產(chǎn)進(jìn)行規(guī)劃》提到，圍繞大旅行、大扶貧、大健康，鼎力進(jìn)行特種專(zhuān)用車(chē)。以各樣園區(qū)用車(chē)為要點(diǎn)，進(jìn)行觀光大巴車(chē)和區(qū)內(nèi)短途交通大巴車(chē)；以市政、警務(wù)、衛(wèi)生防疫、環(huán)衛(wèi)、郵政、電力等特種公用產(chǎn)業(yè)為要點(diǎn)，進(jìn)行純電動(dòng)、混合能源輕型特種車(chē)和商務(wù)專(zhuān)用車(chē)。以市縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流利用為要點(diǎn)，進(jìn)行純電動(dòng)、混合能源廂式載貨汽車(chē)和物流車(chē)。

電動(dòng)車(chē)子不限牌、不限行、不限購(gòu)、公共泊車(chē)場(chǎng)無(wú)償泊車(chē)。

補(bǔ)助：按中央財(cái)政補(bǔ)貼準(zhǔn)則的50%賜予跟蹤補(bǔ)貼。

南京

政策：《對(duì)于新燃料車(chē)子泊車(chē)收費(fèi)優(yōu)惠政策相關(guān)難題的通告》提議，對(duì)裝有公安部門(mén)核(換)發(fā)的新燃料車(chē)子號(hào)牌的機(jī)動(dòng)車(chē)，在本市公路暫時(shí)泊車(chē)泊位泊車(chē)時(shí)間不超越1小時(shí)的，免收泊車(chē)費(fèi)。新燃料車(chē)子泊車(chē)時(shí)間超越1小時(shí)后，視同新映入機(jī)動(dòng)車(chē)計(jì)費(fèi)，依照《南京市泊車(chē)收費(fèi)治理劃定》的政策執(zhí)行，接著享受15分鐘無(wú)償泊車(chē)政策。

補(bǔ)助：純電動(dòng)載貨汽車(chē)和專(zhuān)用車(chē)以提供驅(qū)動(dòng)能源的能源電池總儲(chǔ)電量為根據(jù)，采用分段超額累退形式賜予補(bǔ)助，詳細(xì)如是：

技藝請(qǐng)求：

1、搭載能源電池體系品質(zhì)能量密度不低于90Wh/千克。

2、純電動(dòng)載貨汽車(chē)、運(yùn)輸類(lèi)專(zhuān)用車(chē)單位載品質(zhì)能量消耗量（E千克）不超出0.5 Wh/km·千克，其它類(lèi)純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)噸百千米電耗（按試驗(yàn)品質(zhì)）不超越13kWh。

合肥

政策：《合肥市國(guó)民政府對(duì)于扶持新燃料車(chē)子進(jìn)行的多個(gè)意見(jiàn)》指明，實(shí)施新燃料車(chē)子獨(dú)立分類(lèi)注冊(cè)備案，核發(fā)新燃料車(chē)子專(zhuān)用車(chē)輛號(hào)牌，并在車(chē)輛行進(jìn)證上標(biāo)注新燃料車(chē)子類(lèi)別。改良公路交通技藝監(jiān)控體系，經(jīng)過(guò)號(hào)牌自動(dòng)辯別體系對(duì)新燃料車(chē)子通暢賜予便捷。

電動(dòng)物流用車(chē)可在市區(qū)地面公路行進(jìn)，1.5噸之下從事公共效勞、應(yīng)急搶險(xiǎn)等特殊產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)物流車(chē)可在高架公路、立交橋上行進(jìn)。市公安交警部門(mén)應(yīng)根據(jù)電動(dòng)物流車(chē)機(jī)動(dòng)車(chē)種類(lèi)及運(yùn)用性質(zhì)下發(fā)城區(qū)禁行線路通暢證。

補(bǔ)助：對(duì)純電動(dòng)大巴車(chē)、純電動(dòng)載貨汽車(chē)和專(zhuān)用車(chē)按中央財(cái)政補(bǔ)貼準(zhǔn)則1:0.5的比重賜予位置配套補(bǔ)貼。位置配套資金含省市兩級(jí)資金，中央和位置補(bǔ)貼資金總額不超越機(jī)動(dòng)車(chē)售價(jià)的60%。對(duì)私人提早淘汰自有黃標(biāo)車(chē)子購(gòu)置純電動(dòng)乘用車(chē)或純電動(dòng)物流車(chē)的，在享受提早淘汰黃標(biāo)車(chē)財(cái)政補(bǔ)償資金的根基上，再賜予3000元/輛的財(cái)政資金補(bǔ)貼。

江蘇

政策：《江蘇省“十三五”新燃料車(chē)子推廣利用實(shí)行方案》提到，為緩和交通擁堵、改進(jìn)大度環(huán)境而采用車(chē)輛限行、限購(gòu)等舉措時(shí)，新燃料車(chē)子不受節(jié)制。對(duì)新燃料車(chē)子實(shí)施專(zhuān)用號(hào)牌治理，改良公路交通技藝監(jiān)控體系，經(jīng)過(guò)號(hào)牌自動(dòng)辯別體系對(duì)新燃料車(chē)子通暢賜予便捷。勉勵(lì)有要求的地域制訂新燃料車(chē)子泊車(chē)費(fèi)減免等相干優(yōu)惠政策。

補(bǔ)助：純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)補(bǔ)助1.5萬(wàn)元；能源電池專(zhuān)用車(chē)補(bǔ)助7萬(wàn)元。

南通

補(bǔ)助：位置財(cái)政賜予的補(bǔ)貼資金不得超越相應(yīng)車(chē)型中央財(cái)政補(bǔ)助額的50%。

甘肅

政策：《甘肅省新燃料車(chē)子推廣利用實(shí)行方案(2016—2020年)》提到，依照省公安廳《對(duì)于全省新燃料車(chē)子運(yùn)用專(zhuān)用號(hào)段的通告》(甘公交〔2015〕67號(hào))請(qǐng)求，對(duì)全省新燃料車(chē)子實(shí)施專(zhuān)用號(hào)段治理。新燃料車(chē)子不實(shí)施車(chē)輛限號(hào)、限行舉措，可共用都市公交專(zhuān)用車(chē)道。對(duì)新燃料車(chē)子獨(dú)立分類(lèi)注冊(cè)備案，保障分類(lèi)治理并賜予優(yōu)惠和便捷。凡是在咱省注冊(cè)備案的新燃料車(chē)子，在省內(nèi)享受泊車(chē)費(fèi)減半優(yōu)惠。

補(bǔ)助：2017年1月1日起，在甘肅省內(nèi)購(gòu)置的適合補(bǔ)助申請(qǐng)要求的新燃料車(chē)子，財(cái)政補(bǔ)助調(diào)度為：省級(jí)財(cái)政依照調(diào)度后的中央財(cái)政補(bǔ)助準(zhǔn)則的35%執(zhí)行，市（州）、縣（市、區(qū)）財(cái)政依照調(diào)度后的中央財(cái)政補(bǔ)助準(zhǔn)則的15%執(zhí)行，省、市、縣補(bǔ)助比重總和為中央財(cái)政補(bǔ)助的50%。

廈門(mén)

政策：《廈門(mén)市新燃料車(chē)子推廣利用實(shí)行方案》，提議，要點(diǎn)在郵政、環(huán)衛(wèi)、物流體系推廣利用，專(zhuān)用車(chē)范疇新加或革新機(jī)動(dòng)車(chē)中新燃料車(chē)子占比不低于30%。對(duì)采納新燃料的出租車(chē)、物流車(chē)、旅行客運(yùn)、租借等運(yùn)營(yíng)機(jī)動(dòng)車(chē)，適當(dāng)松開(kāi)經(jīng)營(yíng)許可操控，領(lǐng)先處理商用審核手續(xù)。

補(bǔ)助：依照中央財(cái)政同期補(bǔ)貼準(zhǔn)則的50%賜予位置財(cái)政補(bǔ)貼。非私人使用者購(gòu)置的新燃料車(chē)子申請(qǐng)補(bǔ)助，累計(jì)行進(jìn)路程須達(dá)到3萬(wàn)千米（作業(yè)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)除外）；行進(jìn)路程尚不達(dá)標(biāo)的新燃料車(chē)子，應(yīng)在達(dá)標(biāo)后申請(qǐng)，補(bǔ)助準(zhǔn)則和技藝請(qǐng)求依照得到行進(jìn)證年度執(zhí)行。

江西

補(bǔ)助：新燃料專(zhuān)用車(chē)單車(chē)置辦省級(jí)補(bǔ)助額＝2017年中央財(cái)政相應(yīng)車(chē)型單車(chē)補(bǔ)助額×10%（系數(shù)）。

對(duì)新燃料專(zhuān)用車(chē)制造公司，一年內(nèi)出售量超越（含）500輛，獎(jiǎng)勵(lì)50萬(wàn)元；超越（含）1000輛，獎(jiǎng)勵(lì)100萬(wàn)元（封頂）。

重慶

政策：依照《重慶市國(guó)民政府辦公廳對(duì)于加速新燃料車(chē)子推廣利用的實(shí)行意見(jiàn)》劃定，在本市購(gòu)置、上戶(hù)的新燃料車(chē)子，至2020年12月31當(dāng)前免繳路橋通暢年費(fèi)。在主市區(qū)范疇，設(shè)置總品質(zhì)不超越2.5噸的新燃料載貨汽車(chē)(含專(zhuān)用車(chē))賜予通暢便捷。設(shè)立綠色渠道，新燃料車(chē)子在上戶(hù)、年檢、過(guò)戶(hù)、舊車(chē)買(mǎi)賣(mài)等步驟享受便利效勞。

補(bǔ)助：2017年補(bǔ)助政策尚未頒布。

武漢

政策：武漢市公安局交通治理局發(fā)表《對(duì)于增強(qiáng)新燃料車(chē)子同行治理舉措的通知》，新規(guī)于2016年6月1日施行。新燃料小型大巴車(chē)將不受單雙號(hào)尾號(hào)限行，新燃料大型大巴車(chē)和載貨汽車(chē)通暢節(jié)制也相應(yīng)松開(kāi)。

此中，新燃料藍(lán)牌小型貨車(chē)除長(zhǎng)江大橋、江漢一橋、長(zhǎng)江隧道、因施工禁止載貨汽車(chē)通暢的路段等公路、漢正街地域等要點(diǎn)地域外，可行在全市通暢。遲早高峰還不限行。

新燃料黃牌大型貨車(chē)的治理與汽油大型貨車(chē)治理劃定絕對(duì)，沒(méi)有其它特權(quán)。外埠新燃料貨車(chē)應(yīng)遵守該市現(xiàn)好的外地載貨汽車(chē)通暢治理劃定，即三環(huán)內(nèi)禁行。

新燃料小型貨車(chē)不要處理通暢證。

補(bǔ)助：2017年補(bǔ)助政策尚未頒布。

成都

政策：《對(duì)于成城市扶持新燃料車(chē)子推廣利用的多個(gè)政策的通告》指明，新燃料車(chē)子在本市域內(nèi)外出不受尾號(hào)限行節(jié)制；3年內(nèi)一步步撤消汽油貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)入城證下發(fā)(除斷定的特種貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)外),純電動(dòng)都市物流配送車(chē)入城不受限；對(duì)涉及產(chǎn)業(yè)許可證治理的新燃料客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē),領(lǐng)先下發(fā)相干許可證；對(duì)新燃料車(chē)子適時(shí)實(shí)行專(zhuān)用號(hào)牌治理。

補(bǔ)助：在中央財(cái)政補(bǔ)助的根基上,對(duì)在本市公安機(jī)動(dòng)車(chē)治理部門(mén)注冊(cè)備案的新燃料車(chē)子新款汽車(chē),按中央財(cái)政單車(chē)補(bǔ)助額的50%賜予市級(jí)配套補(bǔ)助。