省市 | 新燃料車(chē)子資產(chǎn)政策 | 簡(jiǎn)要 |
北京 | 《對(duì)于進(jìn)一步做好2016年度 北京市推廣利用新燃料車(chē)子 市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼資金兌付事業(yè)的通告》 | 2016年度在本市登記的非私人使用者購(gòu)置的新燃料車(chē)子申請(qǐng)補(bǔ)助, 累計(jì)行進(jìn)路程須達(dá)到3萬(wàn)千米(作業(yè)類專用車(chē)除外)。 |
《對(duì)于進(jìn)一步改善北京市 新燃料小大巴車(chē)制造公司 及產(chǎn)物登記事業(yè)的通告》 | 2017年從前在本市達(dá)成登記的新燃料小大巴車(chē)制造公司及產(chǎn)物需從新核定, 原登記消息沒(méi)再作為享受北京市新燃料小大巴車(chē)單獨(dú)號(hào)牌配置及市級(jí)財(cái)政補(bǔ)助政策的根據(jù)。 |
順義 | 《對(duì)于順義區(qū)加速推進(jìn)新燃料車(chē)子 推廣利用的實(shí)行意見(jiàn)》 | 順義區(qū)每年推廣利用500輛以上新燃料車(chē)子,力爭(zhēng)到2020年累計(jì)推廣利用各樣新燃料車(chē)子2000輛以上。 到2020年力爭(zhēng)新加公共充電樁2000個(gè),充電站20座,實(shí)現(xiàn)市區(qū)一千米范疇全掩蓋。 |
上海 | 《新燃料車(chē)子制造廠家、 車(chē)型登記備案請(qǐng)求 (2017年)》 | 上海市新燃料車(chē)子推行領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室委托國(guó)度新燃料車(chē)輛產(chǎn)物品質(zhì)監(jiān)督檢測(cè)中心 受理上海市新燃料車(chē)子制造廠家登記備案申請(qǐng)。 |
《上海市智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)子資產(chǎn) 創(chuàng)新工程實(shí)行方案》 | 到2020年,維持并鞏固上海智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)子在全中國(guó)的優(yōu)先位置, 力爭(zhēng)在局部范疇達(dá)到全世界優(yōu)先水準(zhǔn),努力建成全中國(guó)優(yōu)先、全球一流的智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)子資產(chǎn)集群。 |
東莞 | 《對(duì)于貫徹新燃料車(chē)子遠(yuǎn)程監(jiān)控 設(shè)施安裝事情的通告》 | 2017年制造或出售的新燃料車(chē)子,必需安裝車(chē)載末端等遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)施。 2016年及從前已離廠或出售新燃料車(chē)子,制造廠商應(yīng)為使用者提供沒(méi)有償加裝效勞。 |
安徽 | 《安徽省“十三五”車(chē)子 與新燃料車(chē)子資產(chǎn)進(jìn)行規(guī)劃》 | 到2020年,車(chē)子出售范圍達(dá)到200萬(wàn)輛,新燃料車(chē)子將占自助品牌五分之一。 |
合肥 | 《合肥新燃料車(chē)子制造公司 及產(chǎn)物治理細(xì)則》 | 出售及售后效勞機(jī)構(gòu)需裝備必定數(shù)量新燃料車(chē)子不業(yè)余技藝人士、 專用修理工位及專用修理用具。每家機(jī)構(gòu)需裝備必定數(shù)量交流和直流充電樁,滿足國(guó)度相干準(zhǔn)則, 承諾對(duì)社會(huì)開(kāi)放,并對(duì)其發(fā)展有用監(jiān)控。 |
成都 | 《成城市扶持新燃料車(chē)子 推廣利用的多個(gè)政策》 | 新燃料車(chē)子在本市域內(nèi)外出不受尾號(hào)限行節(jié)制。3年內(nèi)一步步撤消汽油貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)入城證下發(fā) (除斷定的特種貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)外),純電動(dòng)都市物流配送車(chē)入城不受限。 |
貴陽(yáng) | 《對(duì)于推進(jìn)貴陽(yáng)市推廣利用 新燃料車(chē)子的實(shí)行意見(jiàn)》 | 貴陽(yáng)市補(bǔ)貼準(zhǔn)則依照貴州省進(jìn)級(jí)補(bǔ)貼準(zhǔn)則的100%發(fā)展跟蹤補(bǔ)貼, 國(guó)度、省、市補(bǔ)貼總額不超越機(jī)動(dòng)車(chē)出售價(jià)值的60%。 |
東莞 | 《東莞市新燃料車(chē)子資產(chǎn) 進(jìn)行“十三五”規(guī)劃》 | 到2020年,全市推廣利用新燃料車(chē)子4萬(wàn)輛以上。 在市內(nèi)各地域及城際快速道路效勞區(qū)建成約300座充電站、53000個(gè)充電樁。 |
呼和浩特 | 《呼和浩特市新燃料車(chē)子 出售商備案治理法子》 | 新燃料車(chē)子出售商在呼和浩特出售新燃料車(chē)子, 應(yīng)向市新燃料車(chē)子推廣利用領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室申請(qǐng)備案。 |
鎮(zhèn)江 | 《鎮(zhèn)江市新燃料車(chē)子推廣 利用實(shí)行方案(2017-2020年)》 | 到2020年,累計(jì)建造充電樁8000個(gè)以上,力爭(zhēng)建成充電樁1萬(wàn)個(gè),滿足1萬(wàn)輛新燃料車(chē)子充電的要求。 往后四年間,咱市將推廣利用新燃料車(chē)子準(zhǔn)則車(chē)1.6萬(wàn)輛以上。 |
成都 | 《成城市對(duì)于勉勵(lì)和規(guī)范新燃料車(chē)子 分時(shí)租借業(yè)進(jìn)行的指導(dǎo)意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》 | 到2018年底,根本造成新燃料車(chē)子分時(shí)租借效勞網(wǎng)站,效勞網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到2500個(gè),充電樁達(dá)到10000個(gè); 到2020年底,造成掩蓋廣大的新燃料車(chē)子分時(shí)租借效勞網(wǎng)站,效勞網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到5000個(gè),充電樁達(dá)到20000個(gè)。 |
深圳 | 《深圳市車(chē)子租借 治理劃定(征求意見(jiàn)稿)》 | 勉勵(lì)車(chē)子租借經(jīng)營(yíng)者運(yùn)用新燃料車(chē)子展開(kāi)租借效勞,分時(shí)租借經(jīng)營(yíng)者理當(dāng)運(yùn)用純電動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)展開(kāi)分時(shí)租借營(yíng)業(yè)。 深圳市車(chē)子租借經(jīng)營(yíng)實(shí)施登記治理,車(chē)子租借經(jīng)營(yíng)者應(yīng)依法發(fā)展經(jīng)營(yíng)主體登記和機(jī)動(dòng)車(chē)登記。 |
廣元 | 《廣元市扶持新燃料車(chē)子 資產(chǎn)進(jìn)行八條舉措》 | 加速純電動(dòng)公交車(chē)示范建造、鼎力推廣運(yùn)用新燃料車(chē)子、制訂貫徹新燃料車(chē)子補(bǔ)助政策。 在中央財(cái)政補(bǔ)助根基上,廣元市財(cái)政擬按中央補(bǔ)助準(zhǔn)則的25%再賜予位置補(bǔ)助。 |
連云港 | 《連云港市“十三五”新燃料車(chē)子 推廣利用實(shí)行方案的通告》 | 到2020年連云港市計(jì)劃累計(jì)推廣利用新燃料車(chē)子達(dá)到20000輛,建造充電樁5000個(gè)。 |
湖州 | 《2017年湖州市新燃料車(chē)子推廣 利用和資產(chǎn)培養(yǎng)推行計(jì)劃》 | 力爭(zhēng)2017年全市新燃料車(chē)子推廣利用達(dá)4100輛標(biāo)車(chē)以上,此中市本級(jí)推廣利用2600輛標(biāo)車(chē)。 力爭(zhēng)2017年全市新建充電站12座,公共充電樁380個(gè)。 |
安康 | 《安康市加速新燃料車(chē)子 推廣利用實(shí)行方案》 | 力爭(zhēng)到2020年,全市建成聚集式充電站20座,擴(kuò)散式充電樁2100個(gè)。 |
海南 | 《2017年海南省新燃料車(chē)子 推廣利用要點(diǎn)事業(yè)任務(wù)》 | 2017年全省新燃料車(chē)子推廣總量為4960輛。2017年新加和更換的公交車(chē)中新燃料車(chē)子比重不低于60%; 環(huán)衛(wèi)、物流、郵政、機(jī)場(chǎng)用車(chē)、旅行景區(qū)用車(chē)新加和更換機(jī)動(dòng)車(chē)中新燃料車(chē)子比重不低于50%。 |
天津 | 《對(duì)于進(jìn)一步增強(qiáng)在津推廣利用 新燃料車(chē)子平安效勞保證的通告》 | 對(duì)在天津市發(fā)展推廣利用的新燃料車(chē)子 制造公司和產(chǎn)物發(fā)展愈加周全和嚴(yán)刻的規(guī)范化治理, 保證在津推廣利用新燃料車(chē)子的平安運(yùn)轉(zhuǎn)。 |
山西 | 《山西省新燃料車(chē)子資產(chǎn) 進(jìn)行2017年行動(dòng)計(jì)劃》 | 2017年,推行大批要點(diǎn)名目投產(chǎn)或部分投產(chǎn),力爭(zhēng)全年達(dá)成投資50億元以上; 推進(jìn)大批龍頭公司實(shí)現(xiàn)范圍化制造,全省新燃料車(chē)子制造能力達(dá)到10萬(wàn)輛。 |
西安 | 《進(jìn)一步加速新燃料車(chē)子 推廣利用的實(shí)行方案的通告》 | 應(yīng)允新燃料車(chē)子在市內(nèi)公交專用道行進(jìn)。新燃料車(chē)子不受冬防期城區(qū)公路限行等交通管控節(jié)制; 對(duì)從事都市配送的新燃料物流車(chē)賜予通暢便捷,不受城區(qū)公路限時(shí)限好的交通管控節(jié)制。 |
南充 | 《“十三五”新燃料車(chē)子 資產(chǎn)進(jìn)行規(guī)劃(2016—2020年)》 | 到2020年,達(dá)成“千億百家”計(jì)劃,年制造全車(chē)范圍達(dá)15萬(wàn)臺(tái)(含專用車(chē)),資產(chǎn)產(chǎn)值超1000億元, 培養(yǎng)出100家產(chǎn)值3億元以上的不業(yè)余化水平較高、研發(fā)實(shí)力較強(qiáng)的小巨人型車(chē)子零部件及機(jī)械生產(chǎn)公司。 |
湖北 | 《湖北省新燃料車(chē)子及專用車(chē) 資產(chǎn)“十三五”進(jìn)行規(guī)劃》 | 至2020年,新燃料車(chē)子產(chǎn)能達(dá)到50萬(wàn)輛/年, 主業(yè)務(wù)務(wù)收入1500億元。 |
柳州 | 《推行新燃料車(chē)子 資產(chǎn)進(jìn)行的多個(gè)意見(jiàn)》 | 到2020年,柳州市新燃料車(chē)子造成年產(chǎn)40萬(wàn)輛的制造能力, 2016-2020年全市新燃料車(chē)子累計(jì)產(chǎn)量突破30萬(wàn)輛。 |
三亞 | 《三亞市“十三五”新燃料車(chē)子 推廣利用實(shí)行方案》 | 到2020年底全市累計(jì)推廣利用新燃料車(chē)子6000輛(此中, 2016年為600輛),建造充電樁5600個(gè)。 |
江蘇 | 《江蘇省“十三五”新燃料車(chē)子 推廣利用實(shí)行方案》 | “十三五”時(shí)期,全省推廣利用新燃料車(chē)子準(zhǔn)則車(chē)超越25萬(wàn)輛。 到2020年,累計(jì)建造充電樁約17萬(wàn)個(gè),力爭(zhēng)建成充電樁20萬(wàn)個(gè), 滿足20萬(wàn)輛新燃料車(chē)子充電的要求。 |
西寧 | 《西寧市新燃料車(chē)子 推廣利用實(shí)行方案》 | 到2020年,西寧市新燃料車(chē)子推廣利用和資產(chǎn)進(jìn)行方面走在全中國(guó)省會(huì)都市前列, 估計(jì)到2020年全市推廣利用新燃料車(chē)子不少于10000輛。 |
內(nèi)蒙古 | 《對(duì)于加速新燃料車(chē)子 推廣利用的實(shí)行意見(jiàn)》 | 到2020年,全區(qū)推廣利用新燃料車(chē)子達(dá)到10萬(wàn)輛(準(zhǔn)則車(chē))。 |
云南 | 《云南省新燃料車(chē)子 資產(chǎn)進(jìn)行規(guī)劃(2016~2020年)》 | 到2020年造成年產(chǎn)30萬(wàn)輛新燃料車(chē)子制造能力,并實(shí)現(xiàn)快速道路效勞區(qū)、 機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、大型公共效勞場(chǎng)地等充電設(shè)備全掩蓋。 |